20：45 左右，海军和空军值班单位报告合恩角发现一支船队，航向 210，航速 12 节。阿方判定为英国的增援舰队。此外，还有情报显示 RAF 的堪培拉轰炸机和 C-130 运输机已经进驻智利的 Punta Arenas 空军基地。阿根廷立刻对一线基地的飞机进行了疏散，并提高了戒备等级。
对福克兰的空运行动仍在继续。第 1 中队 3 批 3 架 C-130 先后将补给物资运抵福克兰岛，并顺利返航。
这一天没有作战行动，但阿根廷自乱阵脚却令人印象深刻。经过合恩角的“英国增援部队”纯属误判，因为迄今为止英国的增援力量全部来自北大西洋方向，在阿森松岛集结补给后南下战区。进驻智利的 RAF 部队也属谣传，从前文英国的部署可见，英军的作战力量并不包括来自智利的堪培拉轰炸机。由于情报不实，导致阿根廷必须考虑两线作战的问题，影响了作战部署。
在 5 月 8 日 FAS 连续出动利尔喷气进行佯动试探之后，RN 采取了针对性的措施。考文垂号驱逐舰和大刀号护卫舰于 5 月 9 日 04：40 突然实施强烈的电子佯动，并对福克兰岛目标实施炮击，造成大规模登陆的假象。
NAS 800 的 2 架海鹞出动轰炸斯坦利港，因气象原因放弃任务，在福克兰岛东南方向发现阿独角鲸号情报船，随即将其击伤。后该船被另 2 架海鹞重创，次日沉没。
受一线错误情报误导，FAS 在 9 日凌晨全部进入戒备状态。FAS 的意图是通过一系列的空中佯动引诱海鹞出动实施拦截，通过探测海鹞的位置来推测 RN 航母战斗群的大致位置。
06：30，1 架 KC-130 起飞，准备为 A-4 提供空中加油。
06：35，首批 2 架利尔喷气起飞实施佯动任务。到 10：10 共起飞 3 批 6 架（1 架因故障返航）。
07：30，第 8 中队所有幻影进入 15 分钟戒备状态。
08：00，驻 Goose Green 的空军第 3 中队 2 架 IA-58 攻击机起飞执行侦察任务，由于气象条件恶劣一无所获，其中 A-502 号机着陆时受损。另有一架 SA.330 直升机前往救援独角鲸号时被考文垂号发射的海标枪导弹击落。
当天 FAS 共出动利尔喷气 6 架次，KC-130 1 架次，短剑 8 架次，A-4C 9 架次，并首次出动 1 架 HS-125 公务机担负空中指挥任务。其中 2 架 A-4C 在南詹森岛（South Jason）坠毁，有资料认为是被考文垂号击落的，但考虑到 SA.330 的坠毁地点和南詹森岛相距太远，A-4C 可能是因为天气恶劣而坠毁的。
右侧是阿军担任空中指挥任务的霍克.西德利 HS-125 公务机
此外，海航报告 2 架 P-2 侦察机故障，无法继续出动。
本日空中行动规模不大，但再次暴露了阿军情报获取系统方面的严重缺陷。首先是福克兰岛雷达站难以对抗英方的强烈电子干扰，造成严重误判。其次缺乏远程侦察能力，难以掌握英舰位置和动态。P-2 侦察机退出战斗导致阿方远程侦察能力几乎完全丧失。6 架利尔喷气的佯动毫无作用。
自 10 日以来，FAS 一直持续进行较大规模的空中佯动和侦察，但效果不彰。双方没有发生空中交战事件。
本日 FAS 有两项行动值得引起注意：1，同时在 FAS 和福克兰岛航空部队编制内组建搜索救援单位，共投入陆基固定翼飞机 10 架，水上飞机 1 架，直升机 13 架。2，FAS 开始试验用堪培拉轰炸机的 Mk.17 炸弹（1,000 磅）装备 A-4 攻击机，以增强对舰攻击能力。FAS 第 5 中队的 A-4B（C-202）进行了挂载试投。FAS司令部对试验结果表示满意，决定在适当的时候将其投入使用，以收到突袭的效果。
阿根廷的 A-4B 飞行员以及机腹中线挂架上的 Mk.17 1,000 磅炸弹
格拉斯哥号驱逐舰和钻石号护卫舰前往斯坦利港进行例行炮击。在与阿空军的交战中击落 2 架 A-4B。格拉斯哥号被炸伤返回航母战斗群泊地修理，后成为第一艘返回英国的战舰。
格拉斯哥号也是 42 级驱逐舰
针对近岸炮击的英舰，FAS 计划使用第 6 中队驻大河基地的 5 架短剑、第 5 中队 8 架 A-4B，由一架公务机负责空中指挥，在 2 架 KC-130 支援下进行联合攻击。原计划全部战机均挂 1 枚 Mk.17 炸弹，但大河基地的短剑准备不及，遂命令出动圣朱利安基地的 5 架短剑，并改为挂2 枚 500 磅 Mk.82 减速炸弹。当短剑从圣朱利安基地出动时，连续 3 架发生故障，基地指挥官下令空袭任务取消。所以真正出动的只有第 5 中队的 A-4B。
12：20，首批 4 架 A-4B 起飞。10 分钟后第二批 A-4B 起飞。
13：52，首批 A-4B 飞抵目标区，在指挥机的引导下很快发现目标。该编队采用单机跟进队形，间隔 500 米，进入轰炸航向。此时英舰防空系统开火，钻石号发射的 1 枚海狼导弹首先击落 C-246。C-208 刚刚投下炸弹也被海狼击落，炸弹没有命中目标。C-206 在规避海狼导弹时坠海。只有 C-242 成功投弹并退出战斗，但炸弹没有命中。3 名 A-4 飞行员全部阵亡。
13：54，第二批 A-4B 飞抵目标区并很快发现目标。钻石号的海狼导弹没有反应（英方说法是系统故障，但两座发射架同时故障的可能性不高）。C-235、C-244 和 C-239 负责攻击格拉斯哥号，C-239 投弹命中，炸弹未爆炸，但仍重创格拉斯哥号。C-248 所投炸弹发生跳弹，造成钻石号轻伤。返航时，建功的 C-239 飞越 Goose Green 己方防空阵地时被 35 毫米高炮误击坠毁，飞行员 Faustus Gavazzi 一级中尉阵亡。
C-235、C-244 和 C-239 攻击格拉斯哥号的情景
Faustus Gavazzi 的座机 C-239
12 日的空袭行动是阿空中力量与英舰舰载防空系统的首次正面较量，其结果颇具参考意义。
对 RN 而言，海狼导弹在战斗中表现颇佳，是一种比较有效的近程防空导弹系统。但问题是，舰载防空系统配置不全面。在场的 42 型驱逐舰格拉斯哥号只有海标枪导弹系统，用于中远程防空，在战斗中没有发挥任何作用；22 型护卫舰钻石号只有 2 座海狼导弹发射架，战斗中难免顾此失彼——这一点在后续的战斗中会成为 RN 惨痛的教训。