系列文章：攻势制空——麦道f-15“鹰”战斗机

访问荷兰苏斯特堡第1 TFW 第 71 TFS 的 F-15A 75-0033，摄于1978 年 9 月 18 日。此时 F-15 已换成双色空优迷彩涂装

1977 年 8 月 1 日驻德国德国比特堡的第 36TFW 第 525 TFS 的 F-15A 双机，下方是著名的科赫姆古堡

　　1978 年荷兰苏斯特堡的第 32 战术战斗机中队（TFS）换装“鹰”，第 32TFS 接受荷兰空军的指挥执行北约任务。同年弗罗里达州埃格林空军基地的第 33TFW 换装 F-15A/B。

1980 年第 32 TFS 的 F-15B 77-0158 参加英国费尔福德航空展

　　F-15 进入美国空军服役的过程并不是一帆风顺。卢克空军基地 TTW 的飞行员发现他们无法完成计划中的飞行架次。该机在配件和维护上遭遇困难，但出问题最多的还是发动机。

　　80 年代中期第 21 混成联队（CW，后改编为 TFW）接收 F-15A/B“鹰”。该联队在 1990 年 3 月 19 日发生一起令人尴尬的事故，在训练中一架 F-15 误射一枚“响尾蛇”实弹击伤另一架 F-15。此次事故导致联队指挥官被解职，受伤的飞机安全降落，验证了 F-15 的高结构强度和高生存力。

　　其余的 F-15A/B 装备了战术空军司令部（TAC）下辖用于美国本土防空的战斗截击机中队（FIS）。FIS 原本隶属防空司令部，该司令部在 1979 年 10 月解散后其部队都移交 TAC 管辖。TAC 为此在科罗拉多州斯普林斯成立了防空战术空军司令部（ADTAC），稍后其总部又搬迁至兰利空军基地，1985 年 ADTAC 改组为第一航空军（AF）。4 个 TAC 中队（第 5、48、57 和 318 FIS）换装 F-15A/B 执行截击任务，取代了康维尔 F-106“三角标枪”。这些中队的部分“鹰”还具备发射沃特反卫星导弹的能力。

第 318 FIS 的 F-15A 76-0111，指挥官座机

第 318FIS 装备的 3 代喷气机

　　“鹰”执行美国本土防空任务的时间很短，很快就被 F-16ADF“战隼”所接替。90 年代初美国空军开始解散“鹰”截击机中队，其装备的飞机被移交给国民警卫队。

　　1982 年美国空军开始了 F-15A/B 的多阶段改进项目（MSIP），与 F-15C/D 的 MSIP（现被称为MSIP II）同时进行。但是由于成本太高，F-15A/B MSIP 被取消。

　　最后美国空军觉得将一些状况较好的 F-15A/B 进行 F-15C/D 的 MSIP II 升级还是值得的，但这种升级没有安装 APG-70 雷达，而是采用成本更低的 APG-63(V)1 雷达，只是换装了改进型 ECM 电子战套件并实施了座舱改进，F100-PW-100 发动机升级成 -220E 标准。1997 年一架 F-15 测试了 APG-63(V)1 雷达，该雷达使用了 APG-70 的技术，在处理速度和可靠性上大大高于 APG-63。

经过 MSIP 升级的 F-15A/B 仪表面板左侧增加了一个多功能显示器

　　那些不适于进行 MSIP II 升级的早期 F-15A/B 被封存在航空维护与重建中心（AMARC），部分提供给以色列作为备件。美国空军的 F-15A 不包括 FSD 飞机在内总数 364 架，现役 46 架，损失 46 架，出售 15 架，退役 96 架，封存 153 架。

封存在航空维护与重建中心的早期型 F-15A/B

F-15A ASAT

　　70 年代末早在星球大战计划（SDI）启动之前，F-15“鹰”就担负起了反卫星（ASAT）任务。

ASAT 项目概念图

ASAT 项目 logo

　　ASAT 武器的设计目标是在战争中摧毁敌方的军事卫星，特别是低轨道侦察卫星、电子情报（ELINT）卫星、海洋监视卫星。苏联也有反卫星项目，就是杀手卫星，在轨道接近目标后爆炸。美国则给 F-15“鹰”装备了反卫星导弹，F-15 爬升至 24,384 米的高空发射反卫星导弹来摧毁低地球轨道在轨卫星。

沃特 ASM-135A 反卫星导弹

ASM-135A 反卫星导弹的第一级

　　1979 年美国空军与沃特签订合同研制一种空射低地球轨道反卫星载具。沃特研制的 ASM-135A 是两级结构，第一级派生自 AGM-69 SRAM-A（短程攻击导弹）导弹，第二级来自“牵牛星”III 火箭。ASM-135A 发射重量 1,225 千克，长 5.49 米。内部装载一部小型动能杀伤战斗部，使用红外制导通过撞击来摧毁目标。