“我们巡逻了很长一段时间，西奈上空没有一架米格机。伊夫里的电台出了故障，所以按程序由我和控制中心通话，并且担任长机。随后我们拦截了一架伊尔-14，我首先开火。埃及飞行员处置正确，我击中他的发动机并引起大火，那架伊尔-14 飞很低飞行员直接放下起落架将起火的飞机降落在沙漠里。伊夫里随后又击中了地面上的这架运输机。”
1967 年 6 月 5 日被伊兰.戈能击落的伊尔-14
六日战争的首批战果凸显了两个具有争议的问题——敌机在没有被击中的情况下坠毁能计入战果吗？分享战果如何计算？这么多年来，大量的阿拉伯战机在与天火交手时坠毁，不是在低空飞行中撞地就是无法改出尾旋，这通常是由于飞行员的操纵失误造成的。一开始追击这架敌机的会宣称击落敌机，并计入战果，但随后几年后以色列空军改变态度。在空战中因飞行员操纵失误而坠毁的阿拉伯战机被划归为“中队战果”。
分享战果则更为复杂，并常常引发激烈争论。以色列空军的态度再次在几年后改变。起初首先命中目标的飞行员将获得这个战果，后来又规定实施致命一击的飞行员将享有这个战果。最终指挥官们决定搁置争议将战果分享给每个参与攻击并命中的飞行员。还有一个无法确认战果的问题，既没有目击证人也没有照相枪照片。这一类战果通常不被计入，但一些空战可被近距监视到的，就有情报部门提供确认的案例。飞行员将其称为“第 4 部门战果”，因为情报部是空军部的第四部门。
然而在第一波攻击中 119 中队的埃坦.卡尔米（Eitan Karmi）（座机天火 03）和吉奥拉.罗姆（Giora Rom）（座机天火66）获得的四个战果上却没有争议。他们在太尔.诺夫基地紧急起飞前往埃及阿布.苏耶尔（Abu Sueir）空军基地，在那里埃及空军的米格-21 正拦截以色列空军的攻击机，每架天火飞行员都获得了两个战果。
1967 年 6 月 5 日拍摄的天火 03，上面两个战绩是埃坦.卡尔米在当天早上取得的，接下来的第二天萨吉.欧迪德又将为它添上第三个战绩——1 架埃及苏-7
值得纪念的一天
以色列在接下来的第二波攻击完成了对埃及空军的打击，以色列空军得到了所寻求的空中优势，尽管埃及空军持续出动飞机直到战争的最后一天，但其空中力量已被有效地削弱了。
1967 年 6 月 5 日早上 07：50 浓烟滚滚的开罗西机场和停在防护栏里的图-16
1967 年 6 月 5 日被摧毁在地面的埃及米格-21
在第一波攻击取得成功后，119 中队在第二波攻击中只获得了一个战果。该中队的四架天火被派去攻击远在红海海边的阿尔达卡（Ardaka）空军基地。此时已经不存在奇袭的效果，并且阿尔达卡基地没有遭受第一波攻击，已经厉兵秣马做好准备。一队米格-19 在战斗空中巡逻以保护跑道，但是当天火进入轰炸航线时，那些米格机由于距离太远而来不及拦截。当米格机终于赶来后，所有四架都被击落。兰.罗能（Ran Ronen）击落两架（座机天火 78），阿尔农.列沃辛（Arnon Levoshin）（座机天火 20）取得了他的第一个战果，他在 1966 年 12 月才开始驾驶天火。第四架米格-19 成为了该中队的第一个中队战果，在降落时撞毁在跑道上弹坑中。
六日战争南线阿拉伯联盟的空军基地
六日战争北线的阿拉伯联盟空军基地
此时约旦和叙利亚已参战，叙利亚的米格-17 由米格-21 和约旦的猎人护航，越过边界攻击以色列目标。天火担负起两个同步的任务来一劳永逸地消除新出现的威胁，攻击编队被命令对叙利亚和约旦境的空军基地进行空袭，同时其余天火负责拦截入侵者。
119 中队的萨吉.欧迪德（Sagi Oded）（座机天火 44）在他和僚机发射蜻蜓导弹全部失的后击落了一架约旦空军的猎人。事实上在这场战争中发射的蜻蜓导弹只有一枚命中了目标，但后者也只是获得了分享战果。
哈佐尔基地公众开放日中展示的天火 59 和德发航炮舱
在 101 和 119 中队击落了 11 架阿拉伯战机后，现在轮到 117 中队来消灭以色列北部空域的黎巴嫩和叙利亚入侵者。在一系列的战斗中，117 中队的飞行员在击落了 6 架敌机的同时损失了一架天火。阿姆农.阿拉德（Amnon Arad）击落了两架叙利亚米格-17，埃兹拉.道坦也击落第三架叙利亚米格-17，埃胡德.亨金（Ehud Henkin）和乌尔里.吉尔（Uri Gil）各击落一架叙利亚米格-21。但是亨金的座机（天火 42）被他击中的米格-21 爆炸所产生的碎片击伤，不得不跳伞。最后代理中队长乌尔里.阿文.涅尔（Uri Aven-Nir）（座机天火 45）击落了一架黎巴嫩空军的猎人。
117 中队以色列北部空域猎杀米格的同时，一支 119 中队的编队在轰炸 T-4 空军基地的任务中遭遇两架保卫机场的叙利亚米格-21 并将其全部击落。获得这两个战果的是吉奥拉.罗姆（Giora Rom）（座机天火 43）和阿舍尔.斯涅尔（Asher Snir）（座机天火 32）。
从 6 月 5 日下午至战争结束，117 中队的天火持续在德米尔（Dmier）空军基地上空执行昼间战斗空中巡逻任务，以此来消灭剩下的叙利亚米格-21。他们以最大空对空挂载方案加上 3 个副油箱离开拉马特.戴维基地飞向德米尔，在 15,000~16,000 英尺高度越过叙利亚边境。然后继续爬升到 25,000 英尺以保持在叙利亚 85mm 雷达瞄准高射炮的射程之外，后者的有效射程 22,000 英尺。这样的任务一般持续 1 小时 40 分钟。
这一天以色列空军的战果有了很大的增长，约 75% 的埃及空中力量被摧毁，叙利亚损失了一半的作战飞机，约旦空军则被全部歼灭，甚至黎巴嫩和伊拉克空军也遭受打击。天火证明了多用途战斗机的价值，作为最初空袭的中坚力量，攻击了距离最远防卫最好的目标，同时保护了性能较差的战斗机，阻止了阿拉伯人的反扑。天火机群在 6 月 5 日就获得了 19 个战果，使得总战绩上升到 30 架，其中兰.罗能以 4 架战果排在第一位，之后是吉奥拉.罗姆，他击落了 3 架敌机。以色列第一位天火王牌就要诞生了。