航电系统的大幅进步，使得 AV-8B+的对空/对面打击能力也空前提高。其中最重要的莫过于具备了发射 AIM-120 导弹的能力。日后随着联合头盔显示系统和 AIM-9X 逐步实用化，AV-8B+的对空作战能力将获得阶段性提高。不过需要指出的是，海军陆战队迄今仍未装备 AIM-120，因为他们主要任务并非制空作战。在空对面武器方面，在加装了基于军标 1760 武器数据总线的武器管理系统之后，AV-8B+已经具备了使用 JDAM 类 GPS 制导炸弹的能力。今后海军陆战队还有可能为该机装备 AGM-154 滑翔制导炸弹（JSOW）。此外，AV-8B+虽然具有制导“捕鲸叉”系列反舰导弹的能力，但海军陆战队同样没有将其列入装备，因为反舰不是他们的事。
由于 AV-8B+的出色性能，引起了意大利和西班牙的极大兴趣。前面已经提到意大利采购了 16 架该型机（其中 13 架由意大利 Alenia 公司组装），用于装备其“加里波第”号轻型航母。为了训练，意大利还采购了 2 架 TAV-8B 用于飞行员改装训练——和之前的 TAV-8B 不同的是，该机采用了飞马 11-61 发动机。而西班牙则在装备 AV-8S 的时候就对这种飞机留下了深刻印象，因此很快采购 了12 架 AV-8B+用于替换原来的 AV-8S。这批飞机由西班牙 CASA 公司负责组装，并改称为“EAV-8B”。
目录
目录
鹞 GR.5 / GR.5A
前面曾经提到，英国皇家空军曾经要求 BAE 研制“大机翼鹞”方案，作为新一代鹞式飞机装备部队。但最终皇家空军转向了麦•道的 AV-8B。皇家空军装备的 AV-8B 改型被称作鹞 GR.5（原本是给“大机翼鹞”的编号），其外形和 AV-8B 相当接近。不过，为了满足皇家空军的要求，AV-8B 进行了相当多的细节改进，为此花费了巨额资金，也因此遭到严厉批评。
和 AV-8B 相比，鹞 GR.5 在特殊部位加强了结构，以满足皇家空军对对空飞行时防鸟撞的要求。发动机也改用飞马 11-21 Mk.105。不过，该机的改进主要集中在武器和航电方面。
武器
鹞 GR.5 没有采用通用电气的 GAU-12/8U“平衡者”25㎜ 加特林航炮，而是采用 2 门皇家轻武器工厂研制的新型 25㎜“阿登”单管转膛炮，其射速 1,650～1,850 发/分，炮口初速 1,050m/s。不过后来发现换装航炮并不象想象中那么简单，颇费了一番功夫。
为了增强火力，皇家空军在鹞 GR.5 护翼轮机翼下增加一对挂点，使之可以携带 AIM-9L“响尾蛇”导弹——这一改进方案为麦•道所借鉴，很快又被应用于 AV-8B+。