汉德利-佩季 Ta“亨顿”是汉德利-佩季 T 型“汉利”（Hanley）的改型，它是作为一种鱼雷攻击/轰炸机出现的（25/23 技术规范）。该机使用 470 马力的纳皮尔“狮”Mk II 引擎，机体构造与“汉利”几乎一样，为将全机升力中心后移来平衡增加的观察员的重量，该机主翼被设计成带有一定后掠角的模式，其后缘开缝襟翼与可动缝翼的内侧相连而开缝副翼则与其外侧相连。观察员席位于驾驶员身后，布置有一挺装在环形枪座上的刘易斯机枪。尽管存在 N9724 -N9729 这 6 架“亨顿”的序列号，首次试飞却是由 N9727 号完成的（时间为是 1924 年 7 月 7 日），由于市场前景黯淡余下的 5 架 H.P.25 没有投产，与“汉利”一样，“亨顿”利用起落架间的叉形装置固定鱼雷，航空炸弹则被挂在其下翼内侧。
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H.P.28 “汉考斯”（Handcross）
英国航空部 1923 年 8 月颁布的 26/23 设计规范要求开发一种陆基远程双座轰炸机，该机将使用 650 马力的罗-罗“秃鹰”III型发动机。包括汉德利-佩季 C7“汉考斯”、布里斯托 90“伯克利”（Berkeley）、霍克“霍斯利”（Horsley）以及韦斯特兰“约维尔”（Yeovil）在内的 4 架飞机参加了竞争，最后霍克公司的“霍斯利”在飞行测试中胜出并于 1926 年拿到了生产型的定单。汉德利-佩季“汉考斯”原型机（编号 J7498）于 1924 年 12 月首飞，该机使用了与众不同的三弹舱设计，弹舱被设置在机身前部，可以半外露方式携带 550 磅炸弹，弹舱外有整流面以减小飞行阻力，自卫武器包括机身右侧的一挺前向机枪以及机身背部环形枪架上的一挺刘易斯机枪，此外在该机机腹还预留有刘易斯机枪的安装位置。尽管存在 J7499 和 50 这两个“汉考斯”飞机的编号，不过由于定单的落空已没有造出它们的必要了。
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H.P.29 D/4
针对航空部发出的 40/22 技术规范而研制的民用运输型号（它的竞争者是德-哈维兰 DH54“海克莱”—Highclere），装备 1 台 380 马力布里斯托尔“木星”发动机，翼展 50 英尺 6 英寸，最大起飞重量为 6,754 磅。
H.P.31“哈罗”（Harrow）
按照技术规范 21/23 制造的“哈罗”双座鱼雷攻击机沿用了“汉利”和“亨顿”等传递下来的设计理念及布局模式，它的竞争者是布莱克本公司的“里鹏”（Ripon）。“哈罗”原型机 N205 于 1926 年 4 月 24 日首飞成功。与早先机型不同，“哈罗”没有大型的汽车式散热器，仅在发动机舱后部为纳皮尔“狮” XI 引擎装有两个小型散热器，流线型的引擎罩逐渐向前锐化直至螺旋桨桨毂整流罩，该机加大了主起落架跨距，其末端位于内侧翼间支柱处，不带后掠角的平直机翼装有前缘缝翼和开缝襟翼，由于上翼中部支柱为前后串列形式从而使机翼张线的固定样式与众不同，坐在机身后部的观察员可以使用一挺装在环形活动支架上的刘易斯机枪，此外该机在座舱右侧还装有一挺固定式前射机枪。1928 年夏，N205 曾被加上两个浮筒作过一阵子的水上飞机，该机可沿机身中线挂载一枚鱼雷。由于布莱克本公司的设计再次得到皇家海军航空兵部队（Fleet Air Arm）的青睐，“哈罗”二号机 N206 的制造工作因此而遭到搁置。
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H.P.32 “哈姆雷特”（Hamlet）
这种小型上单翼客机是按照航空部 23/24 技术规范设计的，其使用的这种非常厚的机翼（RAF 31 翼型）有着全翼展的连接到开缝襟翼的前缘缝翼，而其副翼也是开缝式的。“哈姆雷特”原型机（机身编号 G-EBNS）于 1926 年 10 月 19 日首飞，该机在正常情况下可载运 4 名乘客（不含驾驶员），必要时也可多载两人。“哈姆雷特”最初使用 3 台 120 马力布里斯托尔“晨星”（Lucifer）IV 发动机，1927 年时换装两台阿姆斯壮-希德利的“山猫”并做了其它方面的一些改动，如追加机鼻整流罩，为垂直安定面前缘增加弧度等。涂在该机侧面的数字 14 表示它在机场的机位编号。同年 7 月，在亨顿（Hendon）举办的皇家空军展示活动上，“哈姆雷特”以它的新面貌进行了飞行表演。该机计划但从未采用过的引擎配置方案包括3*100 马力布里斯托尔“晨星”以及 1* 450 马力布里斯托尔“木星”等。
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H.P.34 “野兔”（Hare）
1928 年 2 月 24 日首飞的“野兔”是佩季公司生产的首架装有“一倍半”机翼（sesquiplane wing，即上翼的长度相当于下翼长度的 1.5 倍）的飞机，这种机翼设计后来被应用于该公司的其它飞机，如“古格努克”和“汉尼拔”等，“野兔”式飞机机翼间没有张线且机翼撑杆的安装角度较大。H.P.34 是按技术规范 23/25（要求设计具有良好高空性能的双座陆基轰炸机）的要求制造的，其原型机（编号 J8622）装备一台 485 马力布里斯托尔“木星”VIII 套阀式引擎，上翼前缘有自动缝翼，武器包括一挺固定于座舱左侧的维克斯机枪和一挺安装在环形枪架上的刘易斯机枪，所载炸弹挂在机翼下方的挂架上。