斯大林格勒战役中的空中力量（上）

　　 随着德军不断杀开血路并朝着斯大林格勒市中心逼近，苏联空军第8集团军和远程航空兵单位开始尝试着空袭敌人的兵力集结点、德军的炮兵阵地和前线补给站。9月23日和24日，苏军飞机曾试图瓦解德军在斯大林格勒市区中部和南部的战斗活动。苏军步兵师和步兵团中配属的对空联络军官还用各种简易的方法，如使用火箭、烟雾信号和曳光弹等引导苏军飞机对其前方仅相隔数个街区的德军步兵阵地发动空袭。

苏军步兵在斯大林格勒的废墟中向前冲锋

　　 德军第8航空军的战斗机不断给苏联空军第8集团军造成巨大的损失，而且到10月初时，苏军的大量空中作战行动已经被限制为“更安全但也效率更低”的夜间作战行动了。随着苏军的夜间空袭行动不断增加，德国方面也被迫发展出了新的防空战术。德军中，被称为“高射炮马戏团”的特别防空单位被组建了起来，这种单位装备有12至24门37毫米口径的高射炮，外加一支探照灯分队。这些防空单位被部署到了有可能会遭受苏军夜间轰炸机空袭的目标周围，一旦炮组成员听到苏制乌-2夜间轰炸机那五缸星形发动机特有的爆震声，他们就会把探照灯的光柱迅速投向空中并开火。后来，德军引入了雷达，这些雷达安装在铁路平板车上，由德国空军战斗机控制小组的人员操纵。

苏联波利卡波夫设计局设计的乌-2多用途双翼机，也称为“波-2”。该机结构简单，性能可靠，可作为农用机、运输机、轰炸机、侦察机等使用，是历史上产量最大的双翼机，总产量达4万架以上

　　 短短几个星期之内，苏军部署在斯大林格勒周边的空中力量就得到了进一步的加强，而且做好了发起另一场大规模空袭的准备。这次的目标是德军第4航空队的机场。从10月27日到10月29日，苏联空军第8集团军和远程航空兵下辖的第24、第53和第62师针对德国空军的13处机场发起了一次特殊的作战行动，他们动用了300多架飞机。苏联空军第8集团军将这次作战行动一直延续到了11月2日，他们连续的突袭行动将31架德国飞机摧毁在了地面上。

　　 苏联空军第16集团军是1942年8月份在斯大林格勒北部地区建立的，且由斯捷潘诺夫将军亲自指挥，该集团军在齐装满员且配齐全部装备之前就投入了战斗。其空中单位总是在兵力低于编制规定的情况下抵达战场的。例如，空军第16集团军下属的强击航空兵第228师在其手头上的对地攻击机仅有三分之一的情况下就被投入了战斗。大多数来到斯大林格勒的机组成员都是缺乏经验的，但空军第16集团军几乎是马上就必须让他们投入战斗。鲁坚科（Rudenko）大将在10月份接替了斯捷潘诺夫的职务，他必须设法解决严重的后勤物资短缺问题，同时还要处理一批庞大但却组织混乱的维修保障和支援机构：3个空军基地后勤支援单位（第23、第35和第80后勤支援单位）、17个机场勤务营，以及各种各样的油料和备用零部件仓库。到苏军反攻前夕的11月中旬，空军第16集团军下辖的343架飞机中，有93架停飞待修（所占比例为27%）。断断续续的德军空袭让苏军接收新飞机并有效组织其后勤支援活动的努力更加复杂化了。

正遭受德军空袭的斯大林格勒市

　　 在轴心国军队席卷苏联南部地区这一惊人的作战过程中，德国空军扮演了一个主要的角色。但是，对因战线拉得过长而备受压力的德军及其仆从国军队而言，德国空军除了减轻一点这种压力外，也实在帮不上别的什么忙了。当苏军在斯大林格勒突然发起其冬季攻势并打了德军一个措手不及时，德军指挥高层急忙下令让德国空勤人员和运输机飞行员前去挽回局面。此时，德国空军的飞行员们将面临自“不列颠之战”以来最为艰巨的挑战。

原文附表一：斯大林格勒战役中德军装备的飞机概况

原文附表二：斯大林格勒战役中苏军装备的飞机概况