斯大林格勒战役中的空中力量（上）

译者注：本文原文刊载于1994年7/8月和9/10月出版的美国《战略与战术》杂志（Strategy & Tactics）上，原文作者是斯特林•哈特（Sterling S. Hart）。译文所配图片有改动。

　　“斯大林格勒战役中的空运行动是第二次世界大战期间最广为人知的‘壮举’之一，不过，这一切实际上仅仅是一场规模更加宏大的空中战役的一小部分而已。”

德军的一架Ju 52型运输机从深雪覆盖的土地上成功起飞。在斯大林格勒战役期间，德军用飞机向被围的第6集团军空投补给物资。不过，从被围的那一刻起，该集团军的命运就已经注定要走向灭亡

德军在1942年的作战计划

　　 在1941至1942年的冬季战局中，希特勒把进攻重点集中在经济目标上的决策使德军在作战计划中“偏离”了莫斯科这一目标。希特勒确信，1942年德军在东线的主要进攻目标将直接指向顿河和伏尔加河畔的数个工业与交通运输中心，以及高加索地区的油田。战役在作战理念上倾向于包围并歼灭顿河以西的全部苏联军队，紧接着要通过装甲突击拿下伏尔加河畔的斯大林格勒。只有在消灭了南线的苏联军队并占领斯大林格勒之后，才能开始着手准备向高加索地区进军。

斯大林格勒战役爆发前的苏德战场态势图，其中红色虚线为1942年5月时的战线，红色飞机标志为斯大林格勒战役期间德军的主要机场

　　1942年4月5日签署的第41号元首令勾勒出了在南俄地区发动的一场分为四个阶段的夏季攻势的轮廓——这场攻势旨在实现希特勒的“经济战”目标。冯•博克陆军元帅指挥的南方集团军群将发起这场战役初期的攻势，行动代号为“蓝色计划”（德文：Fall Blau）。这一阶段的攻势完成之后，南方集团军群将分兵，并组成两个新的集团军群：A集团军群和B集团军群，这两个集团军群将沿着两条分开的攻击轴线发起作战行动。这一阶段的攻势将会从北向南按顺序展开，因为任务所需要的兵力超过了可用的力量。当“蓝色计划”开始后，若干个轴心国师仍在组建之中，或是在开赴战区的路上。接连进行的攻击同样让纳粹德国空军能够在每次突击中集中力量提供支援，然后再转入下一次突击。

表1. 1942年6月东线战场上的轴心国地面兵力

注：在德国南方集团军群下属的68个师中，包含9个来自第11集团军（位于克里米亚）的师，这9个师最终并未部署到南方集团军群所在的战区内。此外，到1942年8月份，南方集团军群战区内仆从国师的数量增加到了36个

　　在作战的第一阶段（“蓝色行动Ⅰ”），冯•魏克斯（von Weichs）指挥的德国第2集团军、亚尼（Jany）指挥的匈牙利第2集团军和霍特（Hoth）指挥的德国第4装甲集团军将于1942年6月28日从库尔斯克以北的阵地向东发起攻击。这三支部队将包围抵抗他们的苏军部队，并拿下沃罗涅日（该城位于顿河东岸河畔，参见下面的图1）。在作战的第二阶段（“蓝色行动Ⅱ”），德国第2集团军和匈牙利军队将转向北面和东北面，以掩护新出现的侧翼。与此同时，第4装甲集团军将和保卢斯（Paulus）指挥的德国第6集团军一起向南旋转，并从哈尔科夫向顿河一线发起由西向东的攻势。这一攻势将会再次形成一个口袋，把位于旧奥斯科尔（Staryy Oskol）地区的苏军部队合围起来。接着，第4装甲集团军和第6集团军将会向东南方向推进约150英里（约240千米），一直推进到顿河西岸，并直接面对着斯大林格勒——这座城市位于顿河以东。根据以上这些作战行动的进展情况，新成立的A集团军群将会在李斯特（List）陆军元帅的指挥下从塔甘罗格（Taganrog）东北直到顿河西岸一线发起作战的第三阶段（“蓝色行动Ⅲ”），意在与第4装甲集团军和第6集团军会师，并针对苏军部队完成一个更大的包围圈。在彻底肃清了顿河西岸的抵抗之后，B集团军群将会向东推进，并在战役的第四阶段（“蓝色行动Ⅳ”）拿下斯大林格勒，同时这也是在为A集团军群攻入高加索奠定基础。

德军“蓝色计划”各个阶段的概貌和整体战局

　　 随着战役的展开，在作战行动上的妥协缩小了原本预计在顿河大弯部所要形成的包围圈的规模——这原本是“蓝色行动Ⅲ”中所要达成的目标。冯•克莱斯特（von Kleist）指挥的第1装甲集团军从塔甘罗格以北约150英里（约240千米）处的阿尔提莫弗斯克（Artemovsk）发起了攻击，因为A集团军群（该集团军群实际上是在1942年7月10日成立的）缺少掩护其侧翼的力量。

　　 德军各部计划在1942年发起的东线夏季战役中动用其日益捉襟见肘的资源中最精锐的部分，并将其用到在南方发起的主攻当中。最初，南方集团军群将拥有68个德国师，包括大部分可用的机械化部队：9个装甲师和7个摩托化师（德军称之为“装甲掷弹兵师”）。用于补充替换的人力资源中的大头也被划拨给了南方集团军群。与德军标准的编制人数相比，南方集团军群下辖的大部分步兵师在人数上基本已经恢复了80%；但即使这样，仍有15个师兵力严重不足。不过，这种态势已经算是比中央集团军群和北方集团军群要好多了，要知道，后两者部署的许多师在实力上仅相当于一个团。

　　 希特勒不断向其仆从国——罗马尼亚、匈牙利和意大利——施压，要求它们为南方集团军群提供额外的兵力，把他们的队伍规模扩大到共计28个师。在南俄的作战行动开始后，16个德国师在7月份被从南方集团军群中抽调到了别处，以应对别的压力。在德军部队刚刚开始推进时，这看上去只是一个“可接受的风险”，不过，德军在未来将越来越依赖战斗力较弱的仆从国部队。

表2. 德军第8航空军在1942年6月的编制

注：在1942年6月间，在德国第11集团军攻占塞瓦斯托波尔的战斗中，第8航空军为其提供了大量近距空中支援。到6月底苏联守军投降时，第8航空军的大部分兵力已被调往东部，前去支援南方集团军群刚刚发起的夏季攻势（“蓝色计划”）

　　 在经受了1941年的惨重消耗之后，纳粹德国空军试图重建其力量。1942年的夏季攻势开始时，德国空军在东线部署了将近2700架飞机。尽管如此，其机组人员的平均质量却不如侵苏战争初期那么高了。德国空军在东线的几个主要的司令部（第1、4、5航空队司令部和空军东部军区司令部）总共部署了6个装备单发Bf 109F-4战斗机（这款战机更为人们所熟知的名字是Me 109）的联队，3个装备双发Me 110战斗/对地攻击机的联队，3个装备Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机的联队，以及11个远程轰炸机联队（大部分装备的是He 111轰炸机）。在这些兵力中，有超过一半（约1500架作战飞机）被划拨给了亚历山大•勒尔将军（Gen. Alexander Loehr）指挥的第4航空队，该航空队用于支援南方集团军群。由沃尔弗拉姆•弗赖赫尔•冯•里希特霍芬将军（Gen. Woikram Freiherr von Richthofen）指挥的第8航空军和由库尔特•普鲁贝尔将军（Gen. Kurt Pflugbeil）指挥的第4航空军是第4航空队麾下两个主要的作战单位。在“蓝色行动”期间，第4航空队被赋予了繁杂的作战任务——也许过于繁杂了。这些任务包括：