至今仍遗留在岛上的 GR.3 残骸

FAS 和驻岛阿军司令部将希望寄托在最后 1 枚飞鱼导弹上。他们希望最后这枚先进武器至少能够重创英航母——即便如此,也无法改变战局,但这已经不是战场指挥官考虑的问题了。

28 日,阿军通过雷达检测和情报分析确定了无敌号的位置,确定发起“无敌行动”。主攻编队是 2 架海航的超军旗,空军 2 架 A-4C 助攻,并提供空中加油支援。为保证航程,4 架 A-4C 首先转场前往大河基地。

由于 29 日 KC-130 加油机发生故障,行动推迟一天。

30 日 11:25,2 架 KC-130 首先从加利西亚河基地起飞,前往南纬 55°30’西经 58°预定加油区。

12:30,2 架超军旗(翼编队)和 4 架 A-4C(佐达风编队)相继从大河基地起飞。每架超军旗均为 2 架 A-4C 领航。经过两次空中加油后,编队保持速度 420 节,航向 330/350,100 英尺高度低空突防。在接近预定目标区 25 公里左右,2 架超军旗首先跃升,搜索并锁定无敌号,发射最后 1 枚飞鱼,然后返航。佐达风编队加速到最大速度,紧随飞鱼尾迹飞行。大约 55 秒后飞鱼命中目标。无敌号的护航舰随即作出反应。14:35,领队长机 C-301 被埃克塞特号驱逐舰发射的海标枪导弹击落,飞行员阵亡。随后 C-310 也被复仇者号护卫舰的 114 毫米主炮击中,凌空爆炸。剩下的 C-321 和 C-318 向正在冒烟燃烧的“大目标”甲板投弹命中,随即撤离。两机最终安全返回大河基地。

阿根廷依靠最后一枚飞鱼导弹,发起了“无敌行动”,差点建立奇功

无敌行动是本日作战最大的亮点,也是阿空中力量一次漂亮的表演。整个计划堪称空中突袭行动的典范,从计划指定到执行都没有出现大的纰漏,并且确实收到了突袭效果——飞鱼命中之前,无敌号的护航舰毫无反应,也就是说如果没有意外,无敌号一定会被击中。但偏偏就出了这么一个意外:飞鱼打错了目标,倒霉的大西洋运送者号再次成为无敌号的替身。谁也没料到无敌号就停在这艘大型废船旁边,超军旗也不可能从雷达上区分出无敌号和大西洋运送者号。整个计划功败垂成,只能说是天意了。

这一行动也暴露出英舰队防空的极大缺陷。整个行动持续近 4 个小时,RA 和 RNA 毫无觉察。如果不是飞鱼爆炸发出的警告,护航舰可能根本发现不了跟进的佐达风编队。缺乏早期空中预警系统始终是英军的致命弱点,而阿军一直抓住了这个弱点,并且几乎创造了他们最辉煌的战绩。

05:45,黑公羊 5 行动:火神轰炸机首次使用“百舌鸟“反辐射导弹对福克兰岛阿军雷达站实施攻击,阿军仅有的 1 部A N/TPS-43F 由于操作人员反应及时得当,仅受轻伤,但暂时停止了工作。

XM598 机翼下挂载的百舌鸟,阿松森岛怀德威克空军基地(Wide awake)1982

RAF 第 1 中队 2 架鹞 GR.3 经过空中加油从阿森松岛飞抵战区,部署于竞技神号。

12:03,4~5 架鹞 GR.3 空袭福克兰岛。

14:30,再次实施空袭,空袭目标转向机场。

由于情报不准确,FAS 认为 RAF 已经建立了陆上起降场供鹞使用,决定以幻影充当诱饵诱使鹞起飞,借此判断陆上起降场位置。

04:00,2 批 4 架堪培拉轰炸机(Charrúa 编队和奥丁编队)从加利西亚河基地起飞。B-101 由于导航灯光故障返航。剩余 3 机轰炸了圣卡洛斯湾,但没有取得任何战果。

06:10,2 架幻影(Pitón 编队)从加利西亚河基地起飞,准备和福克兰岛雷达站联合监测海鹞拦截机的出现位置。但由于福克兰岛雷达站刚刚遭到攻击而停止工作,该编队随后被召回。

16:19,2 架幻影(箭编队)再次出动,但这次没能和福克兰岛雷达站沟通联系,随后返航。

07:58,海鹞开始出动执行 CAP 任务。全天共计出动 40 架次。

14:40,NAS 801 1 架海鹞(XZ456)在对斯坦利港机场实施侦察时被阿陆军罗兰防空导弹击落,飞行员跳伞获救。

03:59,3 架堪培拉轰炸机(Huinca 编队)从加利西亚河基地起飞轰炸英军陆上目标。B-105 因机腹油箱不输油返航。04:50,Huinca 编队轰炸了目标区。04:55,福克兰岛雷达站发现 1 架海鹞出动拦截。但雷达站始终无法和 Huinca 编队沟通联系,最后联系上 B-105 ,但对方仍无法与空中的 B-108 和 B-109 联系。此时 Huinca 编队注意到来自地面的防空导弹,随即投放热焰弹,并急转规避——此举不但躲开了导弹,而且甩掉了他们根本就没看见的海鹞,顺利返航。

考虑到来自福克兰岛的情报不够详尽,堪培拉轰炸机作战几无成效,FAS 决定出动侦察机寻找 RN 目标,为下一次攻击作准备。

06:30,1 架 C-130 出动执行侦察任务,不久因故障返航。08:53 该机再次出动。10:15 到达目标区。不久位于圣卡洛斯湾的“密涅瓦(Minerva)”号护卫舰雷达发现该机,引导 1 架 NAS 801 海鹞(XZ451)实施拦截,将其击落,机组 7 人阵亡。

被击落的 C-130 TC-63

08:55,RNA 海鹞开始执行 CAP 任务。当天 CAP 任务明显减少,仅有 8 架次。

皇家工兵营在圣卡洛斯港铺设了一条钢板跑道,足以保证鹞 GR.3 起飞作战。RAF 终于可以回到他们所熟悉的前进基地作战模式。

英方的两个行动表明,特遣舰队高层认为:阿根廷空中力量已经无法对特遣舰队构成重大威胁。而英方的空中力量作战重点将转入全力对地支援。

06:08,RAF 实施“黑公羊 6”行动,1 架火神保持 260 节速度、10,000 英尺高度在福克兰岛上空盘旋,以避开低空防空火力。06:30,福克兰岛 AN/TPS-44 战术监视雷达开机,随即遭到 2 枚百舌鸟导弹攻击,变电站被击毁。但 TPS-43 仍然未受损伤。随后该机由于加油系统故障被迫飞往巴西 Rio de Janeiro 着陆。

珍贵的简报:XM597 迫降巴西后,巴西报纸的报道照片,注意图下两架起飞拦截的巴西空军 F-5

15:09,4 架短剑(手榴弹破片编队)从圣朱利安基地起飞,由福克兰岛雷达站引导,保持高度 36,000 英尺、航向 320 进入,实施高空雷达引导轰炸。投弹 14 枚(C-416 有 2 枚未投下),无战果,也未遭到拦截。