1964 年航展上进行飞行表演的 BAC1-11“巴士车站”客机
BAC 221 技术验证机
“空中货车”小型涡桨运输机
“贝尔法斯特”
与“空中货车”相映成趣
布里斯托“斗牛犬”双翼战斗机的残骸
到 1966 年，范堡罗航展越发平淡无聊。一个无奈的改变是 SBAC 给来自欧洲大陆的其他航空企业划出了一小片展区来展示自己的飞机，条件是这些飞机必须采用英国发动机或其他英国制造的零部件。唯一的亮点是皇家空军的“红箭”表演队在阔别四年之后又一次光临范堡罗航展并驾驶“蚊蚋”教练机进行空中表演。
1966 年航展上的“红箭”表演队
那一年航展上只有布瑞特-诺曼的“岛民”双引擎运输机算得上是新产品。剩下英国航空企业只能强打精神尽可能多的展出自己的老产品充门面：威斯特兰展区里有“侦察兵”、“苏族”、“黄蜂”、“韦塞克斯-2”、“韦塞克斯-5”和“旋风”直升机；至于霍克.西德利的展区，可也都是以往航展上亮过相的产品，如“猎人”、“蚊蚋”、“沙克尔顿”等等。要说亮点就是欧洲大陆飞机制造商带来了一些自己的新产品：如“大西洋”反潜巡逻机等。
布瑞特-诺曼“岛民”双引擎运输机
“侦察兵”
武装直升机
威斯特兰的直升机系列，从前到后分别是“苏族”、“了望塔”、“韦塞克斯”和“旋风”
“黄蜂”舰载直升机
