旧物易主贵如宝——战争中那些被俘获的飞机们（四）

　　萨尔瓦多军士的菲亚特CR.42“隼”现保存在伦敦的皇家空军博物馆，恢复了原先的涂装。皇家空军博物馆的网站写到：“1940年6月，墨索里尼把意大利带入战争。被德国人说服后他下令意大利皇家空军组建一支空中远征部队——意大利航空队。这个远征部队下辖3个突击联队，共装备了约200架飞机，任务是从比利时梅尔斯布鲁克、谢夫尔、玛尔德海姆和乌索基地出动支援德国空军的作战。”

　　“意大利航空队开始作战时，不列颠之战已接近尾声。1940年10月24日意大利人对哈里奇周围发动了一次不成功的夜袭，10月29日他们执行了首次白天任务——轰炸迪尔，11月1日意大利战斗机未受拦截地扫射了坎特伯雷。意大利人沿海峡方向进行的战斗机扫射行动一直持续到1940年11月28日，对费利克斯托、洛斯托夫特、伊普斯维奇和哈里奇实施的夜间轰炸一直持续到1941年2月7日，防御/巡逻战斗机任务则也一直持续到当月。随后意大利航空队的CR.42和BR.20返回意大利，不过装备G.50比斯的两个中队留在比利时执行海岸巡逻任务直到1941年4月。尽管意大利人宣传有多次击落战绩，但意大利航空队没有击落任何英国飞机，反而在徒劳无功的作战中损失了20多架飞机。意大利空军的作战经验和训练不足，而且飞机和战术都过时了。”

亨克尔He 111H-1（德国空军呼号1H+EN，皇家空军序列号AW177）于1940年2月9日被一架皇家空军的“喷火”击伤后迫降在苏格兰东洛锡安郡北贝里克附近的一处空地上。1943年11月10日该机载着第1426小队的数名地勤人员时在皇家空军波尔布鲁克基地坠毁，飞行员巴尔中尉及其他六人遇难，另外四人受伤

英格兰上空的亨克尔He 111H AW177。1940年2月9日第602中队的法夸尔少校在福斯湾上空击伤了这架德国空军轰炸机。He 111单发停车，德国飞行员放下起落架表示投降，然后向海岸飞去进行迫降，结果撞毁了机头。He 111H经过修复后成为了皇家空军的AW177。该机的德国机组中魏纳斯下士伤重不治，迈耶下士、桑尔下士和黑格曼二等兵作了战俘

一架福克-沃尔夫Fw 190正欧洲冰冷的细雨中等待飞行员进行试飞。该机是一架Fw 190A-3，皇家空军序列号PN999，由北安普敦郡科利韦斯顿基地的第1426敌机试飞小队负责试飞。这架Fw 190原是德国空军沃纳•欧纳下士的座机，呼号白6，1943年6月20日误降皇家空军曼斯顿基地

沃纳•欧纳Fw 190的另一张照片，即将由第1426小队的一名飞行员驾机升空试飞。背景中能看到梅塞施密特Bf 109G热带型VX101的机身，该机于1943年在中东俘获，1944年5月19日迫降皇家空军托尼岛基地时被毁

1942年6月23日，III./JG 2“里希特霍芬”大队的大队副官阿明•费伯中尉驾驶福克-沃尔夫Fw 190A-3在德文郡斯塔特角上空击落一架“喷火”后迷失了方向。费伯中尉在返航时错误地向北而不是向南飞，最后误降在皇家空军彭布雷基地。1943年9月18日这架飞机（MP499）从英国皇家空军中注销。该机一度被涂上了代表原型机和测试机的“P”标记

第1426小队的另一架Fw 190 PM679。1943年5月20日海因茨•埃哈特下士误降肯特郡皇家空军曼斯顿基地。1944年6月PM679进行了最后一次飞行，起飞后不久就因发动机重大故障迫降，之后被拆做备件

第1426小队前后装备了4架福克-沃尔夫Fw 190，图中这架正在英国乡村上空俯冲。Fw 190的底部是亮黄色，如果这是张彩色照片，那将一定很壮观

从这个角度看德哈维兰“蚊式”和梅塞施密特Me 410居然非常相似。这架Me 410（德国空军呼号F6+OK）原隶属2（F）/122侦察中队，该机再一次意大利那不勒斯地区的照相侦察任务期间迷航，降落在意大利蒙科尔维诺时被俘。照片中该机正在博斯科比顿基地试飞，机身侧面绘有代表测试机的“P”标记

这架Me 410（TF209）的另一张照片，显示出巨大的12缸V-12戴姆勒-奔驰发动机。照片可能是在皇家空军科利韦斯顿基地拍的