1983年9月1日大韩航空007航班因为“迷航”被苏联击落，里根总统为此签署命令，将军用的GPS向民用开放，这才开始了今天的民用GPS。

　　波音747在台海两岸关系中也占有独特的一章。1986年5月3日下午3时10分，一架台湾中华航空公司所属的B196号波音747货机在从曼谷飞往香港的途中突然转向，降落在广州白云机场，机长王锡爵要求回大陆定居。王锡爵曾是台湾空军神秘的“黑猫”中队成员，曾驾驶U-2侦察机到大陆侦察，他的回归始终笼罩着一层迷雾。华航货机的交还成为两岸角力的焦点，在大陆的坚持下，这最终成为两岸官方公开直接接触的先例，为以后汪辜会谈和陈江会谈做了重要的铺垫。

　　“经典”波音747现在已经开始大批退休，一些波音747最终落户世界各地的航空博物馆，汉城甚至有人别出心裁，用一架退役的波音747作为饭店。但最新的波音747-8还将至少使用二三十年。波音747到目前为止的总产量已经超过1500架，超过了F-15战斗机的总产量！波音747无疑将波音推上了航空工业的王座，四十而不惑的波音747还将继续作为最大波音飞机继续翱翔在世界的蓝天。