为了提高飞机的战场生存能力,从歼-7H 型飞机开始安装 941 系列箔条/红外干扰弹综合投放器,作为飞机电子对抗系统的重要组成部分。这是一种无源干扰方式,用于对敌机雷达实施电子干扰和对来袭的红外制导导弹进行引诱。箔条干扰弹里的箔条是镀铝(或镀锌)的尼龙丝或玻璃纤维丝,包装成束或包。箔条长度通常约为被干扰雷达波长的一半,投放后产生反射面很大的干扰云团,能对雷达发射的电磁波谐振产生强烈反射,在敌机雷达显示器荧光屏上形成强杂波以干扰雷达正常工作,增加其捕捉目标的难度。箔条干扰技术在第二次世界大战期间就已经广泛应用,是一种廉价、有效和容易实施的电子对抗技术,因此在现代战场环境中仍然被大量使用,只是箔条的技术水平和投放方式都有了长足的发展。而针对红外制导导弹的威胁,机载红外干扰弹则是较为有效的红外对抗手段,被发射点燃后能形成一种比飞机本身的红外辐射强度还要大的红外假目标,用以引偏跟踪的红外制导导弹并使其脱靶,从而起到保护载机安全的作用。红外干扰弹辐射的强红外辐射能量是由烟火反应提供的,最常用的烟火成份是由粉末状的镁粉和聚四氟乙烯树脂组成,并由合成橡胶化合物或其它聚合物将其固化在一起形成固体颗粒。具有高的能量辐射效率、良好的贮存期和较低的价格。发射器要使红外干扰弹抛出时具有一定的速度和高度,以免干扰弹抛出后在飞机后面快速下落而被识别。但这种干扰弹对于目前出现的成像式红外制导导弹来说,其诱骗能力不够。箔条/红外干扰弹综合投放器是专门投放干扰弹的装置,可以由雷达告警信号自动控制实施干扰,也可单独手动实施干扰。

注意这架歼-7II 的腹鳍上加装了箔条红外干扰弹投放器

雷达/雷达测距器

绝大部分歼-7 飞机是一种昼间型歼击机,没有装备全功能的火控雷达,只安装了雷达测距器,用以搜索发现机头前方一定范围内的敌机目标。其天线安装在进气道中央的调节锥内,因此调节锥为玻璃钢蜂窝夹层结构,以便能够透过无线电波。雷达测距器实际上就是一种半雷达,在探测空中目标时只具备距离测量而没有方位测量的功能。对目标的搜索和跟踪基本要全靠飞行员利用光学瞄准具来进行,因此只能供白天使用而难以在夜间或能见度不好的情况下使用,不具备全天候作战的能力。尽管雷达测距器的功能有限,但其结构简单、体积小、重量轻、耗电低、价格便宜,天线直径较小而方便安装,因此在五十年代小型战斗机上使用的较多。雷达测距器由固定式天线、小功率发射机、单通道接收机、测距测速电路及电源等组成,不配备显示器,只用指示灯和电表之类进行状态显示。歼-7、歼-7I 型飞机配装的是 222 型雷达测距器,是仿制苏联 СРД-5МК 雷达测距器而成的,最大测距距离为 5~7 公里。雷达测距器有两种工作状态,在机炮射击状态下雷达测距器发射波的波瓣较宽,探测距离较近。在导弹发射状态下雷达测距器发射波的波瓣较窄,探测距离较远。在雷达测距器截获目标后,安装在座舱里的距离表指示出与目标的距离,在目标接近到导弹允许发射距离时“允许发射”指示灯亮来提示飞行员发射导弹,而当目标接近到导弹最小发射距离时“退出”指示灯亮来提示飞行员终止发射并脱离。用雷达测距器的雷达测距代替光学瞄准具的光学测距在当时是个较大的技术进步,使得歼-7 飞行员不必像歼-6 飞行员那样需要装定目标机的翼展,通过外基线光学测距方式获得目标的距离。雷达测距能够获得比光学外基线测距方式精度更高的目标距离和距离变化率,从而提高了射击瞄准的准确性。

歼-7M 型飞机采用了从英国引进的“空中巡逻兵”7M 型雷达测距器,该雷达测距器采用复合固定天线、两种波束宽度以及频率捷变等较先进技术,能适应使用不同武器的需要,使其在机炮射击与发射导弹和火箭弹时的性能都较好,同时也具有较好的抗干扰能力。机炮射击和发射火箭弹时采用的波束宽度为 18 度,作用距离 300~3,000 米。导弹发射时采用的波束宽度为 6 度,作用距离为 450~19,500 米。无论在作用距离、抗干扰能力、工作可靠性还是使用维护等性能方面都比歼-7 安装的 222 型以及歼-7II 安装的 226 型雷达测距器大为提高,而重量和体积则降低了。