陆航这次决定综合中央工业和名古屋厂的设计团队，以中央工业失败的ホ51 25 毫米航炮为蓝本，由名古屋厂参照勃朗宁航炮的设计，研发新式的 30 毫米航炮。日本陆军对 25 毫米ホ51 的不满主要集中在弹药方面，25 毫米是日本海军的主要小口径高炮口径，但是在太平洋战争爆发后，面对皮实的美机，已经暴露出威力不足的问题。
日本海军一直有 25 毫米航炮的计划，1943 年 8 月横须贺海军工厂开始以海军九六式 25 毫米高炮为蓝本研发十七试 25 毫米固定机枪，但考虑到弹药问题最终在 43 年年代停止研制，陆军当然不想捡起一个海军玩剩下的口径接着搞。
ホ155 共有两个型号
昭和 18 年陆军确定了新 30 毫米航炮的技术指标，同时确定ホ155 应该有两种版本，即大型机采用的高射速重型和单发战斗机采用的低射速轻型，一般将双发战斗机采用的重型ホ155 航炮称为ホ155-I，单发机则装备ホ155-II，也有说法 是I 型是名古屋厂的设计，而 II 型是中央工业的设计。昭和 18 年即 1943 年 5 月，ホ155-I 型试做炮完成，三个月后 II 型试做炮问世。
美国博物馆中的ホ155-I
ホ155 继承了ホ51 的勃朗宁可散弹链设计，按说是一种比较成熟的供弹方式，但战争后期日本工业生产水平大幅度降低，产品质量很差，结果轻量化的ホ155-II 型在射击实验中爆出了各种奇奇怪怪的问题，诸如无法上弹，弹壳无法排出甚至是机匣破裂，陆航在验收报告中对其质量颇有微词。
但考虑到战局已经坏到极限，日本国土防空战已经打得陆航几乎油尽灯枯，陆军强行将ホ155 投入量产，由于此时日本工业已经接近崩溃，最终ホ155 两型一共生产了约 1,200 门，I 型炮在 Ki-83，II 型炮在 Ki-84 丙上分别进行了实验。
装备ホ155 的 Ki-84 丙
作为日本陆海军最后的航炮，陆军的ホ155 和海军的五式 30 毫米航炮在性能上各有千秋，陆军的ホ155 重量较轻，射速较快，但是弹头质量较低，威力有限，如果计算一分钟内两种火炮发射的弹丸质量，得出的数据十分接近。不过考虑到战争末期日本工业崩溃，再加上日本航空末日战机均未能投入实战，说日本陆海军航空枪炮的发展史是悲歌一曲，落寞收场，大约不算过分。
二战期间日本陆航单发战斗机的航炮情况
日本军用航空枪炮与其国产战斗机同时诞生，一个落后的亚洲国家从仿制欧美型号开始，在本国工业水平始终赶不上欧美先进水准的条件下，从 29 年开始用了十几年便可以自行研发性能不输于欧美型号的航空枪炮，日本人的成就还是值得钦佩的，如果不是错误的投入侵略和对外扩张，假以时日也许日本能够拿出令美德刮目相看的先进航炮。可惜，日本人选错了国家发展的道路，“穷兵黩武，动费万计，士卒雕瘁，寇不为衰，见我已大病矣”，纵使有神兵利器，妄动刀兵也难得善终，这种教训是中国在崛起之路上应当借鉴和警惕的。
猫自制的旧日本陆海军航空枪炮发展流程图