“通古斯卡”的钢装甲焊接炮塔可 360° 旋转，由带有液压俯仰装置的整个武器系统\雷达系统\光学瞄准镜、车载计算机系统、空调系统等组成。车长席位于炮塔前部右侧，和雷达操纵手共用一个小型旋转指挥塔。车长方位前有 3 个大型仪表板，右侧是甚高频电台，左侧是雷达显示屏。车长负责指挥全车战斗、上下联络、指示目标和敌我识别，选择用机炮还是导弹交战。雷达操纵手位于车长左侧，负责控制搜索雷达，操纵火控计算机，向武器系统发出瞄准指令。炮长位于车长和雷达操纵手之后，负责雷达-光学瞄准、操炮-导弹制导和三防装置。
“通古斯卡”的火炮武器是 2A38 型 30 毫米水冷双管高炮， 高低射界为-6°~+80°，俯仰速度为 30°/秒，采用电击发。两门火炮交替射击，可以相互补偿后坐，减小后坐力。每门炮的 2 根炮管中有一根炮管的端部装有炮口初速测速装置，另一根炮管上有一细长的膛口装置，用来防止对炮口初速测量仪的干扰。该炮弹药基数为 1,904 发，射速在 1,950 发/分钟~2,500 发/分钟的范围内可调，最大射速为 5,000 发/分钟，俄军对外介绍该炮杀伤概率高达 60%。弹种包括：高爆破片榴弹、燃烧弹和曳光高爆榴弹，以一定间隔混装于弹带内，使用触发/时间引信。
“通古斯卡”的导弹安装方式
该炮可以 83 发~250 发点射攻击距离在 400 米以内、高度在 3,000 米以下的低空目标。俄国人自称该炮有效斜距高达 4,000 米，但笔者对这个指标表示怀疑。
以 35 毫米厄利空的 KDA 型自动机与 2A38 型 AO-17 自动机相比较可以看出：前者初速高达 1，175 米/秒（脱壳穿甲弹为 1,385 米/秒），比后者大得多，弹丸飞行 4,000 米时为 5.96 秒（脱壳穿甲弹 3.72 秒），而 AO-17 自动机弹丸飞行 4,000 米时间为 9.3 秒，比前者多 3.34 秒；在飞行 3,000 米时，前者为 3.78 秒，比后者少 1.92 秒。35 毫米厄利空弹丸飞行至 1,000 米处的时间为 0.95s，此时存速仍高达 950 米/秒，几乎跟 2A38 型 30 炮的初速差不多。
从炸药重与弹丸重之比来看，35 毫米厄利空为 20.4，30 毫米 2A38 炮为 12.6，前者明显优于后者；在最大后坐力方面，2A38 远远大于 35 毫米厄利空，二者相差 2.26 倍，AO-17 是目前同口径火炮中后坐力最大的，较大的后坐力对火炮精度显然会带来影响。
以 960 米/秒初速的 30 毫米炮，就想达到或超过采用了浮动自动机等先进技术，以“高炮精度之王”闻名于世的西方 35 毫米高炮的射程，我认为地球科技恐怕无法做到，难道俄国人是火星人么？
9M311 型防空导弹
“通古斯卡”在炮塔两侧配备 8 枚 9M311 型防空导弹，导弹发射筒呈双排配置，可以单独俯仰操纵。9M311 导弹长 2.5 米，弹径 150 毫米，全重 42 公斤，战斗部重 9 公斤，可打击飞行高度 3,500 米以下、距离 800m 以内、速度在 500 米/秒以下的空中目标，导弹最大速度 900 米/秒，平均飞行速度可达 600 米/秒（1.7 马赫），采用触发/近炸引信，平均杀伤率 65%。该导弹采用无线电瞄准线指令制导，导弹发射后，炮长始终要将光学瞄准镜中的瞄准线对准目标，导弹飞行轨迹与瞄准线的偏差自动输入至计算机，发出导弹轨迹修正信号，跟踪雷达再将修正指令传送到导弹。导弹上装有激光/触发近炸引信。9M311 导弹的设计很有特色，为两级式，一级助推级较粗，二级无动力，导弹发射后，助推器使导弹在很短的时间内飞至 900 米/秒的极速，然后抛掉助推器，二级弹体依靠动能飞向目标，通俗滴说，相当于一颗能够制导的大号炮弹。这样做的好处是可以大幅度降低导弹重量，二级导弹无动力无尾烟，很适合瞄准线制导的无干扰通视要求。该导弹属于两头冒尖的武器，优点大大的，缺点也同样明显，由于在一级弹体未抛掉之前不能做大过载机动，因此其有效杀伤区近界比常规单弹体导弹要大一倍左右，射程近界高达 1,500 米，也就是说，“通古斯卡”上的导弹在 1.5 公里内无法打击目标，近端拦截只能交由机炮负责。
火控系统包括 1RL-144M 雷达系统、1A29M 光学瞄准具、1A26 火控计算机和航路角测量装置等。雷达系统由搜索雷达、跟踪/火控雷达和 1RL-128 敌我识别装置组成。E波段搜索雷达天线位于炮塔后部，天线为抛物面型，不用时可折叠放下来。天线转速为 1 圈/秒，最大探测距离 18 公里，可同时提供目标方位和距离数据。J 波段跟踪雷达位于炮塔前部，天线为圆盘形，有机炮和导弹两种工作模式。最大跟踪距离为 13 公里。在导弹攻击时，跟踪雷达先锁定目标，然后再转到光学瞄准具跟踪目标，此时跟踪雷达只负责把弹道修正指令传输给飞行中的导弹，只相当于有线制导反坦克导弹上的导线。
