战斗中的伊朗F-14

　　这是因为避免政治上刺激了那些反对向伊朗出售高敏感度武器而采取安抚他们的措施。这些改动意味着美国海军可以正当的告诉国会那些卖给伊朗的 F-14 性能比美军的要差。其实，装在我们飞机上的处理器运行速度只比美国的慢 1/100 秒。

　　当然，这些事情不是公开谈论的，但我一直不能理解有人会如此严肃的相信我们会愚蠢的接受降过级的，不能完全发挥其性能的武器——即使我们为它付出了上亿美元。

　　确实，伊朗甚至装备了‘高度保密’的 APX-81-M1E（为美国海军设计的 APX-82）IFF（敌我问答识别）器。这个‘战斗树’装置不仅可以在不靠雷达帮助的情况下对敌机进行敌我识别问答，同时还可以提供如实际空速和准备距离等数据。APX-81-M1E 和美国海军装备的同类装置相比唯一的不同之处就是伊朗装备的只能对苏制装备进行 IFF 识别。”

　　然而，与美国的 F-14 不一样，伊朗的从未装备 ANALR-23 ISRT（红外扫描追踪）系统。虽然经常可见为伊朗制造的第一架 F-14 装备了一件该装置。阿里少校回忆到：

　　“五角大楼真的希望把 ALR-23 买给伊朗，但伊朗空军知道它的作用距离有限，提供数据的质量非常有限，而且经常错误的识别红外发射源。

这些第 81 战术战斗机大队的飞行员和雷达拦截官是第一批改装 F-14A 的人员的一部分，出于安全的考虑，不能指出任何人的姓名

　　作为替代，伊朗皇家空军发现在晚期型的 F-4E 上装备的 ASX-1 TISEO 电子光学传感器表现出色，希望等待装备诺斯罗普的 AN/AXX-1 电视照相装置。然而当这个装置投入使用时已经是八十年代初，革命已经发生，国王被废，美国和这个前盟友反目。

　　伊朗的 F-14 也没有装备为航母回收用的 AN/ARA-62 仪表助降系统，还有 KIT-1A，KIR-1A 和 KY-28 编码和解码装置。最终，AIM-54A 交到伊朗手里时它们的电子对抗反制系统被降级了，以使得在和美军自己装备的系统对抗时保持劣势。

　　在好的那面，所有的伊朗雄猫都装备了美国空军的座椅固定扣，断续混合氧系统的氧气面罩，伊朗飞行员认为它们要比美国海军的同类装备舒适。最后，伊朗的 F-14 由 TF30-PW-414 发动机驱动，它比早期的 TF30-PW-412 具有更小的失速速度，并且在最大净推力下减少了拉烟。”

　　在 F-14 到达伊朗时，一个新的大型的空军基地在伊斯法罕（Esfahan）附近的沙漠中建成。就是后来被人熟知的第 8 战术战斗基地（TFB 8）。为了纪念在 1975 年 9 月 12 日一次滑翔事故中丧生的伊朗皇家空军的传奇式人物卡塔米（Khatami）将军而将其命名为哈塔米基地。这个基地成为了伊朗 F-14 的主要活动基地，前两个装备 F-14 的中队是 81 和 82 中队，在施拉子附近的第 7 战术战斗基地组建了 71 和 72 中队。拉希回忆到：

这三张照片展示了特别为“雄猫”修建的哈塔米（Khatami）空军基地的中央控制塔、精心建设的地面支援基础设施以及庞大的加固飞机掩体（每一个掩体都可最多容纳两架 F-14A）。基地建于伊朗中部伊斯法罕（Esfahan）周围的沙漠中，其唯一的用途就是作为伊朗 F-14 的主要行动中心

　　“与通常的报道相反，伊朗对 F-14 飞行员的训练进展也非常快，格鲁门公司的克拉克（Clark）负责公司和美国海军，伊朗空军之间的联络。他组织了一批 14 名格鲁门和美国海军的飞行员和技术人员到伊朗来帮助伊朗空军为雄猫的入役做准备。他们考察了未来的基地，会见了当地的指挥官和一些他们未来的学生然后制定了一个训练大纲。在伊朗空军中，F-14 项目的负责人是格拉兹（Glaze）上校，他的上司是格哈里（Gohary），他最后要向投法尼安将军汇报。”

　　在 1974 年 5 月，第一批 4 名有丰富经验的伊朗 F-4 飞行员到达了美国海军加利福尼亚州米拉玛（Miramar）航空站，开始在美国海军西海岸 F-14 训练中队 VF-124“航炮战士”进行训练。他们是阿普杜尔.侯赛因.米诺赛菲尔将军（Abdol Hossin Minousepehr 后来成为了伊朗空军 8 联队的指挥官，也是 F-14 项目的负责人），莫吉塔巴.赞根尼赫 （Mojtaba Zangeneh）少校，默罕莫德.法尔瓦哈尔（Mohamad Farvahar）少校， 喀兰.海达尔扎迪赫（Karan Heidarzadeh）上尉，他们成为了伊朗的首批 F-14 教官，赞根尼赫还是在美国测试 AIM-54 的伊朗空军军官。

第三支接收 F-14 的皇家伊朗空军部队是第 73 战术战斗机中队，于 1977 年在设拉子（Shiraz）第 7 战术战斗机基地开始执勤。该部队的 3-6063 号（照片前景）和 3-6052 号 F-14A 的尾翼上都涂上了基地的编号——一个小号黑色数字 7 套在一个黑色圆圈里。伊朗“雄猫”的标记喷涂从来不像美国海军 F-14 的喷涂那样明快。实际上，只是在革命以后伊朗的 F-14 才增涂上了基地的编号和序列号

　　一个星期以后，第二批 80 名军官抵达了弗吉尼亚州的欧赛那（Oseana）海军航空站，和美国东海岸的 F-14 训练中队 VF-101“暗黑镰刀手”一起展开训练。

　　这队人里有 11 名飞行员，全部是上尉军衔，他们是：哈桑.阿富汗拖里（Hassan Afghantoloee），贾姆希德.阿弗沙尔（Jamshid Afshar），阿巴斯.阿米拉斯兰尼（Abbas Amiraslani），雷扎.阿塔西（Reiza Attace），巴哈拉姆.格罕尼（Bahram Ghaneii），阿波尔法兹尔.胡适雅尔 （Abolfazl Hooshyal），贾里尔.莫斯雷米（Jalil Moslemi），默罕莫德.皮拉斯特赫（Mohamad Pirasteh），贾瓦德.索卡里（Javad Shokarii），侯赛因.塔格迪斯（Hossein Taghdis）。跟随他们的还有一队地勤。