尽管 10 月 6 日埃及的图-16 抢先朝特拉维夫以色列国防军参谋总部发射了 AS-5 巡航导弹，重锤的主要目标仍集中在叙利亚前线。在战争近结束的时候，叙利亚境内一半的油库的发电厂都被炸毁。
在少数深入埃及境内的打击行动中有一次就是针对班哈（Banha）的通信交换中心的，有八架 201 中队的重锤参加了这次任务。“幼狮”领机编队挂载炸弹，后面的“螃蟹”编队负责掩护。这次轰炸非常成功，随着目标的被摧毁，一些机组开始放松下来。导致米格-21 的拦截行动也非常地漂亮和成功。“螃蟹 2 号”尤纳坦.奥普希尔（Yonatan Ophir）和领航员阿兰.科亨（Aran Cohen）、“螃蟹 4 号”科比.哈永（Kobi Hayon）和领航员乌尔里.阿拉德（Uri Arad）均被击落。奥普希尔和科亨阵亡，哈永和阿拉德则成为了战俘，损失的这两架重锤（673 和 640）都是米格杀手。和“螃 蟹1 号”埃坦.本.埃里亚胡（Eitan Ben-Eliyahu）交火的那架米格-21——飞行员由于未知原因跳伞，但这个中队战果永远无法弥补损失的那两个机组。
埃坦.本.埃里亚胡在 1973 年 10 月13日成为 201 中队长，他之后不久又成为了 107 中队的一名应急飞行员。他是以色列空军唯一一名驾驶三种飞机都取得战果的飞行员（幻影 III 一架，F-4E 两架，F-15 一架），他在 1996 年 7 月 1 日至 2000 年 4 月 4 日间任以色列空军司令
10 月 12 日轰炸叙利亚空军基地的行动使 F-4 机群又获得了三个战果，这些 F-4 成功地支援了以色列国防军在戈兰高地发动的反攻。早上 69 中队轰炸了德米尔（Dmier）和纳扎里亚（Nazariya），107 中队轰炸埃尔马扎（Elmaza）和塞卡尔，119 中队轰炸伯莱，201 中队轰炸大马士革和胡尔胡尔。和以往一样，轰炸的目的就是解除叙利亚空军对几小时后发动反攻的以军地面部队的威胁。同时以色列的情报部门监听着叙利亚人的一举一动，行动轻而易举地获得成功。轰炸导致伯莱沉寂了六小时，大马士革消停了四小时，纳扎里亚三小时内没有动静，而胡尔胡尔则在 24 小时内无法出动一架飞机，这被认为是一个巨大的成功。被轰炸的七个机场中有四个派出米格机前来拦截，轰炸纳扎里亚和胡尔胡尔的编队成功地躲过了他们，而轰炸德米尔和大马士革的编队则卷入了战斗。
满载炸弹的 201 中队四机编队在去往大马士革的路上成功躲避了前来拦截的米格-17，但是在完成轰炸后领队阿迪.本纳雅（Adi Benaya）数了一下编队中的飞机，居然有五架！原来他们遭到两支米格-21 四机编队的拦截。本纳雅很快就绕到一架米格机后面，就在他准备发射导弹时领航员阿米拉姆.塔尔蒙叫他脱离，本纳雅照做了，然后一枚空空导弹从身边擦过，塔尔蒙救了他们俩。
吉尔.雷格夫（Gil Regev）和领航员埃坦.沙穆埃里（Eitan Shamueli）身上也发生了同样的事。雷格夫紧急脱离，没能看见自己发射的 AIM-9D 是否命中。但埃里.佐哈尔（Eli Zohar）和领航员耶胡阿尔.伽尔用飞机上轰炸评估吊舱的照相机记录下了整个过程，这个战果被确认。当时一架米格-21 绕到雷格夫后面然后开火，直到被伯纳雅和佐哈尔赶走。回到基地后雷格夫和沙穆埃里在机翼的右侧发现了一个巨大的弹洞。
与幸运的 201 中队不同，轰炸德米尔的 69 中队不得不在到达目标前和米格-17 交火。尤拉姆.阿格蒙（Yoram Agmon）和领航员丹尼尔.魏特曼（Daniel Wittman）击落一架（座机重锤 09），但是他们的轰炸任务也就此中止。同日，107 中队的施洛摩.伊果齐和领航员埃雷尔（Erel）驾驶重锤 205 在返航途中用航炮击落一架米格-21。
战争的第八天 10 月 13 日是一个过渡期。以军在戈兰高地的攻势仍旧占据了以色列空军的大部分精力，中午之后空军的重心就转移到了埃及前线。重锤机群在这天获得了五个战果。早上的两个战果在空袭叙利亚机场时获得，下午早些时候在戈兰高地上空击落一架，这天的最后两个战果则来自埃及前线。
伊拉克远征军抵达戈兰高地后引发了一场大战，尽管一个伊拉克步兵旅被消灭，但以色列失去了对叙利亚的优势。同时叙利亚最终成功要求埃及重开西奈前线，减轻了他们的压力。但埃及人只是在 10 月 14 日戈兰高地的战斗结束后才发动攻击，那时以军的主要目标已经达到。
伴随着 10 月 13 日日出的仍旧是每天例行对叙利亚机场的轰炸，107 中队轰炸了德米尔和塞卡尔，119 中队轰炸了大马士革国际机场，201 中队轰炸埃尔马扎，69 中队早上没有任务。和以前一样，米格-21 及时拦截。在胡尔胡尔上空 201 中队又取得了一个中队战果。 但 107 中队在塞卡尔击落的一架米格-21 具有特殊意义，使得纳胡米.阿米尔（Nachumi Amir）成为了第五位重锤王牌。他解释道发生的一切：
1973 年 10 月 13 日以色列空军 F-4E 机群轰炸德米尔基地时拍摄的照片
1973 年 10 月 13 日以色列空军 F-4E 机群轰炸塞卡尔基地时拍摄的照片
“我们两支四机编队在某处上空分开，斯派克特带领着四架飞机去轰炸德米尔，克雷格尔带领着我们去轰炸塞卡尔。我驾驶的是“床 3 号”机，我的僚机是年轻的乌齐.罗曾（Uzi Rozen）。那里有米格-21 在巡逻，但在我们完成投弹后才发现我们。我看见一架米格-21 跟在罗曾后面。我错误地叫道“2 号机，脱离！”所以罗曾没有反应，而杜比.尤非（Dubi Yoffe）驾驶的“床 2 号”机脱离了。然后我想与其警告不如直接行动，于是机动到那架米格-21 的后方，在距离 1,300 米处时发射的一枚 AIM-9D，成功命中米格，消除了威胁.然后我们脱离，这是一场非常短暂的战斗。”
1973 年 10 月 13 日以色列空军 F-4E 机群轰炸曼苏拉基地时拍摄的照片
当天重锤被召起飞前去拦截攻击以色列地面部队的敌机，又击落了三架。下午早些时候，69 中队的尤拉姆.阿格蒙和领航员丹尼尔.魏特曼在戈兰高地上空击落一架米格-17，由于技术故障，阿格蒙不得不让领航员来发射 AIM-9D，这也许是重锤唯一一个由领航员发动攻击获得的战果。