排水量：11,190 吨（基准），13,600 吨（公试） 长×宽×吃水：192.5m×20.8m×7.51m 飞行甲板尺寸（长×宽）：180.0m×23.0m（后延长到 200m） 动力：口号舰本式重油专烧锅炉 4 座，2 台舰本式 11 号 10 型柴油机，舰本式蒸汽轮机 2 台，2 轴推进 56,800hp 航速：29.0 节 续航力：11,810 海里/18 节 火力：127 毫米双联装高射炮 4 座，三联装 25 毫米高炮 10 座 舰载机：零式舰战 21，九七舰攻 9 舰员：785 人（也有资料说是 967 人） 千代田号（Chiyoda）
千代田号是日本帝国海军千岁级航空母舰的二号舰。当初建造时为水上飞机母舰，在太平洋战争中改装成航空母舰。其姊妹舰为千岁号。
1938 年（昭和 13 年），千代田号作为水上飞机母舰兼“甲标的”载舰完工，搭载 12 架水上飞机和 12 艘“甲标的”（这个“甲标的”是当时日本海军研制出来作为决战兵器使用的袖珍潜艇），同时还可以作为油料船向其他舰只提供 1,000 吨的油料保障。
在 1942 年（昭和 17 年）6 月 5 日的中途岛海战中损失 4 艘主力舰队航母后，为了弥补航空母舰的不足，1942 年（昭和 17 年）6 月 30 日，日本海军决定启动航母预备舰的改造工作。
1943 年（昭和 18 年）1 月 16 日，千代田号改装成航母的工程在横须贺海军工厂开工。同年 11 月 15 日，舰种改为航空母舰；11 月 26 日，改装完毕。
1944 年（昭和 19 年）6 月 19 日，与其姊妹舰千岁号跟随大林末雄大将的第 3 航空战队参与马里亚纳海战，同年 10 月 25 日恩加诺角海战中，千代田号编入小泽治三郎的诱饵舰队中，南下吕宋岛，把负责掩护登陆莱特岛行动的强大美国第三舰队引开，为栗田舰队和西村舰队炮击美军登陆部队创造条件。千代田号在此役里遭到美军舰载机重创，丧失机动能力，后被美军重型巡洋舰“威奇塔”号（USS Wichita, CA-45）以主炮轰击，于 16 时 40 分左倾沉没，舰长城英一郎大佐以下全舰官兵阵亡。
该舰主要性能数据为：
排水量：11,190 吨（基准），13,600 吨（公试） 长×宽×吃水：192.5m×20.8m×7.51m 飞行甲板尺寸（长×宽）：180.0m×23.0m（后延长到 200m） 动力：口号舰本式重油专烧锅炉4座，2 台舰本式 11 号 10 型柴油机，舰本式蒸汽轮机 2 台，2 轴推进 56,800hp 航速：29.0 节 续航力：11,810 海里/18 节 火力：127 毫米双联装高射炮 4 座，三联装 25 毫米高炮 10 座 舰载机：零式舰战 21，九七舰攻 9 舰员：785 人（也有资料说是 967 人） 重本站权利，转载本站文章请注明出处。您如果看到不注明转载的情况，方便的话请当场指出。空军之翼将十分感谢您的热心帮助！
除了正规设计建造的航空母舰之外，日本还利用商船改装了一批轻型航母。原本是想利用这些改装航母来作为补充，但是由于是从民用船只改装而来，与军用船只相比，这些航母存在着速度较低，载机量少等缺点，但装甲薄弱，抗损性能差才是真正致命的弱点。
由商船改装来的航空母舰制造了四个型号一共七艘，它们分别是：
飞鹰型：飞鹰（HIYO）、隼鹰（JUNYO） 大鹰型：大鹰（TAIYO）、云鹰（UNYO）和冲鹰（CHUYO） 神鹰（SHINYO） 海鹰（KAIYO）
飞鹰号（Hiyo）
《华盛顿海军条约》签订之后，由于受到条约的限制，日本帝国海军的主力舰支数量和吨位不得不保持在英美海军的六成，其中也包括了航空母舰的数量。所以日本帝国海军在 1938 年（昭和 13 年）制订了一个航母预备计划，就是选定一些具有改装潜力的民用船只，由海军方面支付一定的造船费用进行建造，条件是该船在战时由海军征用并改装成航空母舰。飞鹰型的两艘舰只“飞鹰号”和“隼鹰号”即是该计划的产物。
“飞鹰号”的前身是日本邮轮计划建造的 24,000 吨级高速豪华邮轮“出云丸号”。“出云丸号”是日本建造的最庞大的豪华邮轮，原本是拟用它来跑太平洋航线，但还没有建造完成就被军方给征用，改建成了“飞鹰号”。由于飞鹰级在作为民用船只设计之初就考虑到了要改装成航母，所以相对其他由商船改装而来的航母，性能要好得多。此外，日本帝国海军还在飞鹰级上首次使用了大型岛式舰桥和外倾式烟囱，并且还导入了球根式舰首，身为大凤级航母试验舰的意味十分浓厚。
不过，毕竟飞鹰级是从民用船只改装而来，最高时速只能达到 25 节，无法作为舰队航母使用，并且它的整体防御力也不及正规的航母，很容易因遭受攻击而重创。不过飞鹰级的其他性能倒是和联合舰队的中型航母“苍龙号”相近，也算得上是不错的舰艇了。
1940 年（昭和 15 年）开始进行改装，1941 年（昭和 16 年）下水，1942 年（昭和 17 年）7 月 31 日完工并正式改名“飞鹰号”。
美军在 1942 年 8 月登陆瓜达尔卡纳尔岛后，日军见几次对瓜岛的增援都没收到效果，因此在 10 月发动一次海陆联合攻击意图夺回瓜岛。计划投入海军的所有兵力，包括大型空母翔鹤、瑞鹤，轻空母瑞凤、改装空母隼鹰、飞鹰等，加上由四艘金刚级高速战舰和些许重巡组成的护卫舰队向瓜岛杀来，准备歼灭掉前来支持的美军舰队和提供登陆时的火力。美军闻讯立刻下令金凯德中将率领大黄蜂号和刚修复完成的企业号出击，两军一度在瓜岛附近海域爆发了圣塔克鲁兹海战（日本称为南太平洋海战）。不过在 10 月 22 日，飞鹰在东所罗门海域轮机突然发生故障，飞鹰的航速大幅滑落无法进行战斗航海，因此转向回航特鲁克进行修复。之后由于双方舰队都退出所罗门群岛回航进行整补，因此飞鹰在 1942 年时是少数没有出战过的空母。