1944 年 1 月 28 日，被美军“弓鳍鱼”号（Bowfin （SS/AGSS-287））潜艇击伤后到新加坡修理。
1945 年 4 月 5 日在香港被美机炸伤，后沉没。
该舰主要性能数据为：
排水量：15,381 吨（常备） 长×宽×吃水：151.18m×20.42m×11.58m 动力：电力推进方式，GE（通用电气）生产的柯蒂斯蒸汽轮机 1 台，GE 发电机 1 台，GE 电动机 2 台，双轴推进 8,000hp 航速：15 节 续航力：8,000 海里/10 节 火力：40 倍口径 80 毫米单管高炮 2 座；12 毫米机关枪 3 座 舰载机：水上飞机 6 架，另有 6 架备用 舰员：324 人 其他：补给用重油 10,000 吨（作为供油船时）
千岁号（Chitose）
千岁级是一型很有特色的水上飞机母舰，这级舰是在 1934 年（昭和 9 年）的日本海军第二次军备补充计划里安排建造的，共有两艘：“千岁”号和“千代田”号（Chiyoda）。在此之前的水上飞机母舰均是从其他类型的船只改装而来，然而“千岁”号则是日本海军史上第一艘专门设计制造的水上飞机母舰。“千岁”号有两种形态：第一种形态是平时形态，在这种形态下，是作为可以搭载 24 架水上飞机的水上飞机母舰使用。或者也能够作为油料船向其他舰只提供 2,750 吨的油料保障。第二种状态是战时形态，在这种形态下，“千岁”号作为“甲标的”母舰，搭载 12 架水上飞机和 12 艘“甲标的”（这个“甲标的”是当时日本海军研制出来作为决战兵器使用的袖珍潜艇），同时还可以作为油料船向其他舰只提供 1,000 吨的油料保障。
1938 年（昭和 13 年），千岁级的两艘舰完工之后就投入了中国战场的支持行动。1942 年，千岁级的两艘舰作为水上飞机母舰参与了中途岛海战。中途岛海战之后，由于参战的日本帝国海军四艘航母全灭，所以千岁级的两艘舰于 1942 年年底被改装成了航空母舰。
“千岁”级作为航空母舰的情况将在后文中另行介绍。
以下是“千岁”号水上飞机母舰刚刚下水时的数据：
排水量：11,023 吨（基准），12,550 吨（海试） 长×宽×吃水：192.5m×18.8m×7.21m 动力：蒸汽轮机 2 座，柴油机 2 座，双轴推进 56,800hp 速度：29 节 续航能力：8,000 海里/16 节 火力：2 座双联装八九式 127 毫米 L/40 高炮，6 座双联装九六式 25 毫米高炮 舰载机：九五式水上侦察机（九五式水上侦察机）24 架，4 架备用，弹射器 4 座（作为水上飞机母舰时）；12 架，弹射器 2 座（作为“甲标的”母舰时） 其他：补给用重油 2,750 吨。（油料船时） 尊重本站权利，转载本站文章请注明出处。您如果看到不注明转载的情况，方便的话请当场指出。空军之翼将十分感谢您的热心帮助！
瑞穗号（Mizuho）
“瑞穗”号是作为千岁级的后续舰建造的，同样也是属于水上飞机母舰。该舰于 1937 年 5 月 1 日在神户的川崎造船厂动工，1939 年 2 月 25 日竣工。同“千岁级”一样，除了作为水上飞机母舰之外，它也可以变成“甲标的”母舰或者是油料供给舰。不过与“千岁”级不同的是，“瑞穗”号去掉了机枪甲板，增加了 3 座高射炮。最大的变化是将主机改成了柴油引擎。不过由于柴油引擎不太可靠，故障频繁，所以在竣工后还经常进行改造。
太平洋战争开战后，“瑞穗”号在南方各地进行了支援作战，开战时舰上所搭载的是九四式水上侦察机（E7K）3 架和“零”式水上观测机（F1M）12 架。注意，这个“零”式水上观测机和后来日本帝国海军装备的“零”式水上侦察机（E13A）不是同一种飞机。前者是双座双翼机，后者是三座单翼机。
1942 年（昭和 17 年）5 月 1 日从横须贺前往柱岛的途中，于晚上 11 点遇到美军潜艇“鼓鱼”号（Drum SS-228）的攻击，左舷机械室与发电室之间被命中一枚鱼雷，引起大火，无法航行。在附近的“高雄”号重巡洋舰和“摩耶”号重巡洋舰赶来救援。由于舰身倾覆过大，注水平衡无效，于 5 月 2 日早上4点沉没。因为在此之前被击沉的驱逐舰和运输船在狭义上不被认为是军舰，所以“瑞穗”号成为了日本帝国海军在太平洋战争中被击沉的第一艘军舰。
该舰主要性能数据为：
排水量：10,929 吨（基准），12,150 吨（海试） 长×宽×吃水：183.6m×18.8m×7.08m 动力：11 号 8 型柴油机 4 台，双轴推进 15,200hp 航速：22 节 续航力：8,000 海里/16 节 火力：40 倍口径 127 毫米双联装高炮 3 座；25 毫米双联装机关炮 10 座 舰载机：水上飞机 24 架，另有 8 架备用，4 部弹射器 舰员：324 人 其他：补给用重油 3,348 吨
日进号（Nisshin）
出于与“千岁”级和“瑞穗”号同样的目的而建造的水上飞机母舰，但是在下水之后还是将其改成了“甲标的”母舰。不过该舰也曾经考虑过加上敷设导轨作为水雷布放舰（载雷量 700 枚）。
1938 年 11 月 2 日在广岛县的吴市海军工厂（这个海军工厂最出名的就是建造了“大和”号战列舰）开工，1942 年 2 月 27 日竣工服役，太平洋战争期间，它主要是作为高速运输舰在使用。1943 年 7 月 22 日，在巴布亚新几内亚东端的布干维尔岛附近被美国飞机炸沉。由于存在的时间很短，所以相关的资料也很少。只是值得一提的是，这艘军舰上计划搭载的是“紫云”水上侦察机（E15K）。这种高速水上侦察机是为了强行在敌方拥有战斗机制空权的空域进行侦察而设计制造的，通过一系列的创新实现了高速性能。但是由于使用了过多的新技术而导致开发不顺利，该型号最终没有正式装备。
