“蝰蛇”的秘密（二家族）——洛克希德F-16“战隼”战斗机

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F-16A/B Block 1/5/10/15/15OCU/20

历史

　　F-16A/B 是“战隼”的第一种生产型，A 是单座型 B 是双座型，除此之外两者基本相同，并且具有相同的性能包线和武器挂载能力。

　　但是在 F-16 的生产中，USAF 并没有使用以前惯用的批次后缀来定义“战隼”生产过程中的细微改进，例如 F-16A-10-CF、F-16A-15-CF 等。而是改用生产批次号（Block）、多阶段改进项目阶段（MSIP）、作战能力升级（OCU）等让人眼花缭乱的名称来区别不同批次、不同改进阶段的“战隼”，这也给以后的型号识别造成了困难。其中的 MSIP 是“战隼”生产过程中持续改进的项目名称，包括对生产线上和已下线的飞机进行同意标准的改进，而不是 F-15 MSIP 那样生产结束后再对飞机进行改进。

Block 1

　　2 架 YF-16 和 8 架 FSD F-16A 以及首批生产型 F-16A/B 被定义成 Block 1。1978 年 8 月 7 日首架生产型 Block 1 F-16A（78-0001）首飞，1979 年 1月 6 日 Block 1 开始进入 USAF 服役。沃斯堡工厂共生产了 94 架 Block 1，交付了 USAF 和 4 个北约 F-16 伙伴国，1980 年 10 月 1 日 USAF 的 Block 1 形成初始作战能力。1982~84 年 Block 1 按 Block 10 标准进行了升级，升级项目分为两期进行，分别是 Pacer Loft I（1982 年起）和 Pacer Loft II（1983）。Block 1 具有独有的黑色雷达罩在升级中换成了灰色雷达罩，Block 1（以及 Block 5，10）还具有小平尾、进气口下方单片式 UHF 刀形天线和黑色鼓包等外形特征。

USAF 的第 2 架生产型 F-16A Block 1，隶属 388TFW

荷兰空军的 F-16A Block 1 J-221

F-16A Block 1 78-0016，隶属 388TFW。注意黑色雷达罩

Block 1 的座舱

Block 5

　　Block 1 F-16A 的飞行员抱怨黑色雷达罩在模拟空战中十分醒目，在很远距离就能被目视发现。所以 Block 5 开始引入了灰色雷达罩，并成为此后“战隼”的标配。Block 5 生产总数量为 197 架，1982~84 年 Block 5 也在 Pacer Loft I 和 II 项目中升级成了 Block 10。Block 5 有着与 Block 1 相同的进气口下方单片式 UHF 刀形天线和小尺寸平尾，与 Block 1 的区别很细微，主要改进是提高了可靠性和任务出动率。