波音·伏托尔公司的纵列旋翼双杰——CH-46“海骑士”与CH-47“支奴干”（下）

高高的宽间距起落架可使XCH-62直接停在重型货物（如装甲车辆）上方进行吊装作业

　　1973年波音获得了陆军的制造一架重型起重直升机（HLH）原型机的合同，编号XCH-62。该机的旋翼直径28米，机身长27.2米，包含旋翼在内的总长度达到了49.5米，高高的宽间距起落架可使XCH-62直接停在重型货物（如装甲车辆）上方进行吊装作业，修长的机身内还可以容纳12名士兵。波音还计划制造该机的民用型起重型——Model 310。

XCH-62与CH-47的大小对比

　　1975年XCH-62接近完工，计划来年首飞，但8月美国国会切断了项目资金，他们认为西科斯基的CH-53E已经为美军提供了足够的起重能力。

从没离开过地面的XCH-62最终惨遭拆毁

　　于是没有完工的XCH-62被封存起来，80年代中期美国陆军、NASA、DARPA联手计划完成XCH-62进行试飞，但再次被国会扼杀。结果这种让人惊叹的巨型直升机从未离开过地面，让苏联巨型直升机笑傲江湖。随后XCH-62一直露天停放在阿拉巴马州拉克堡，2005年被拆毁。

后来波音又提出了和CH-47差不多大小的Model 297空中吊车，但败给了西科斯基CH-54“塔赫”