1941 年 6 月 22 日，当德国开始进攻苏联时，1/1“射手”中队驻扎在翁格瓦尔（Ungvar，现乌克兰乌什哥罗德 Ushgorod），1/2“牧鹅少年马季”中队则驻扎在费尔索阿布拉尼（Felsoabrany），负责保护米什科尔茨（Miskolc）和迪欧什捷尔（Diosgyor）地区的工业城市。6 月 26 日中午 12 点 58 分，3 架身份不明的双引擎飞机轰炸了匈牙利北部城市考绍（Kassa，现斯洛伐克的科希策，Kosice），所有的能用的 CR.32 全部出动拦截，但没有成功。匈牙利战时内阁断定这些飞机是苏联的，于当天向苏联宣战。不过老旧的 CR.32 并没有什么机会在东线再创辉煌，很快就撤出了一线部队转用做战斗机教练机。
CR.32 在南美洲的巴拉圭和委内瑞拉空军中也有使用。
1937 年，曾经使用过 CR.20 战斗机的巴拉圭也订购了 5 架 CR.32quater 战斗机。尽管惨烈的格兰查科战争于 1935 年实现了停火，但问题仍然悬而未决。巴拉圭和玻利维亚双方都在购买武器，以防谈判破裂战端再起。经过长时间的谈判，在意大利人将原来的报价减去超过十万元之后，巴拉圭人购买了 5 架 CR.32quater（也有 10 架一说），他们同时也买了两架多少有些类似的 CR.30 转换教练机。飞机于 1938 年或 1939 年交付，由巴空军第 1 战斗机中队一直使用到二战开始后相当一段时间，这归功于巴拉圭武装部队在格兰查科战争中就已经显现出来的技术水平和因地制宜的能力。这批飞机最后的命运不详，因为巴拉圭空军的档案在 1947 年的内战中遗失了。
巴拉圭的 CR.32
另一个使用 CR.32 的南美国家是委内瑞拉。西班牙内战开始一年后，意大利航空代表团就来到委内瑞拉教授其空军战斗和轰炸的技术，同时推销飞机。1937-1938 年，委内瑞拉购买了 9 架（另一说 10 架）CR.32quater 战斗机及少量菲亚特 BR.20 轰炸机。这些飞机于 1938 年到达。委内瑞拉空军利用接收新机的机会进行了重组，整个部队组成第 1 航空团，包括一个训练大队、一个轰炸机大队及一个战斗机大队，CR.32 战斗机与法制德瓦蒂讷 D.500 战斗机及一架 CR.30 转换教练机一起编成战斗机大队。至少两架 CR.32 毁于事故。在二战期间，这些飞机保持了较好的状况，参加了许多演习和射击训练，直到 1943 年（还有 5 架）被 P-47D 战斗机汰换。
委内瑞拉 CR.32
1941 年 4 月，南非军队在亚的斯亚贝巴缴获了一架 CR.32 战斗机，机号为 M.M.1191（也可能是 M.M.4191）。同年 8 月 2 日，该机由南非空军第 41 中队的军官驾驶，于 9 日到达兹瓦特科普（Zwartkop）航空站，被赋予 No.21 的南非空军编号。主要用于展示和研究，后损坏解体，尾部可能现在南非国家战争博物馆。
翼展： 9.50m 机长： 7.45m 机高： 2.63m 空重： 1453.8kg 总重： 1916.5kg 速度： 360km/h，高度 2,999m 升限： 7549.9m 航程： 796.6km（速度 317km/h，高度 4800.6m） 乘员： 一名 武装： ２×12.7mm 机枪，每挺备弹 350 发 发动机：１×菲亚特 A.30 R.A.bis 型 12 缸液冷直列发动机（789hp）
在装备 CR.32 战斗机的各国中，只有西班牙和意大利的飞行员驾驶该型机取得过王牌的战绩（即以 CR.32 击落 5 架或以上敌机）。匈牙利的多位飞行员也以 CR.32 取得过击坠记录，但都不超过2架。
莫拉托，可以清楚地看到西班牙民族主义空军的圆形牛轭长枪标志，垂尾上的是“蓝色巡逻兵”小队标志
西班牙：以 CR.32 为主力机型的佛朗哥空军在内战期间诞生了 19 位空战王牌，绝大部分为驾驶 CR.32 取得。其中头号王牌是著名的华金·加西亚·莫拉托。他在 80 次交战中共击落 41 架飞机，平均不到两次就击落一架！除了第一至第三号战绩是以纽波尔 52 和亨克尔 He.51 上获得，其他的 38 架战绩全部为在 CR.32 上取得，其中包括 5 架伊-16、12 架伊-15 战斗机和 2 架 SB-2 轰炸机。内战的第二号王牌是胡里奥·萨尔瓦多·迪亚斯-本胡梅亚，个人战绩 24 架，其中 22 架为在 CR.32 上取得。值得一提的是，他的战绩全部是在 1938 年 10 月 3 日之前获得的，因为这一天他被击落俘虏，呆在战俘营直到内战结束。安赫尔·萨拉斯·拉拉萨瓦尔，内战期间有 16 架证实的战绩，其中 13 架为驾驶 CR.32 取得。卡洛斯·巴约·阿莱桑德里（Carlos Bayo Alessandri）上尉的内战中的战绩为 11 架，全部为驾驶 CR.32 取得，其中 6 架伊-16，5 架伊-15。埃斯特万·伊巴莱切·阿里亚加（Esteban Ibarreche Arriaga）中尉，内战中的战绩为 7 架，全部为驾驶 CR.32 战斗机在 1938 年 6 月至年底前取得。
意大利：意大利飞行员驾驶 CR.32 取得的战绩绝大部分是在西班牙内战期间，下面是西班牙内战中的意大利王牌，由于 G.50 仅有少量（12 架）用于试验，且没有可以确认的战绩，因此以下的战绩全部为驾驶 CR.32 所取得： 马里奥·波姆萨诺（Bonzano Mario） 15 阿德里阿诺·曼泰里（Mantelli Adriano） 15 布鲁内托·迪·蒙特尼亚科（di Montegnacco Brunetto） 14 基多·普雷塞尔（Presel Guido） 13 里齐·科拉多（Corrado Ricci） 10（还有 5 架共同击落） 基多·诺比利（Nobili Guido） 10 卡罗·罗马尼奥里（Romagnoli Carlo） 9 安德雷亚·佐蒂（Zotti Andrea） 9 朱塞佩·钱尼（Cenni Guiseppe） 7 厄内斯托·波托“钢腿”（Botto Ernesto） 7（4？） 阿尔曼多·弗朗科伊斯（Francois Armando） 6 里卡多·埃莫·塞伊德尔（Seidl Ricardo Emo） 6 巴斯齐洛托·吉安里诺“基里”（GianLino Baschirotto） 5（还有 6 架共同击落） 恩里科·德里·因切托（Degli Incerto Enrico） 5（6？） 朱塞佩·奥利里（Aurili Guiseppe） 5 朱塞佩·贝隆（Baylon Guiseppe） 5 吉尔贝托·卡塞里（Caselli Gilberto） 5 路易吉·蒙蒂（Monti Luigi） 5 阿尔多·雷蒙蒂诺（Remondino Aldo） 5 阿里戈·泰萨里（Tessari Arrigo） 5 尼科拉·佐蒂（Zotti Nicola） 5