4 月 9 日 6 架野马跟着 1 架 F-5 前往布拉格，带队的是卡尔.埃利斯（Carl Ellis）中尉。他们看见了德国空军的飞机，但却没有机会动手攻击。在布拉格上空发现了 16 架双引擎飞机在低空飞行，此外还有 8 架单发战斗机。45 分钟后一架 Me 262 与编队同向平行飞过。而下午前往布拉格的编队则未发现任何升空的敌机。
当天主要的一次任务由本杰明戴维斯带队——39 架 P-51 护卫着 5BW 和 304BW 联队前往博洛格纳，值得注意的是这次行动没有飞机放弃任务返航，这证明了地勤开始熟悉并掌握野马。
博洛格纳在第二天再次被炸，这次是克里斯.纽曼带带领着 34 架野马前去护航。10 日前往慕尼黑的侦察护航也非常平静。11 日 35 架野马跟着 304BW 联队去轰炸加尔迪那（Gardena）附近的铁路桥——这次，4 架野马护卫着两架受伤的 B-24 安全着陆。
杰克.霍尔斯克拉夫的编队在 11 日跟着一架 F-5 前往慕尼黑，没有敌机出现，第二天前往林茨和慕尼黑的侦察护航任务也非常顺利。之后是 100FS 和 301FS 中队的野马护卫着 47BW 联队轰炸卡萨拉（Casara）铁路桥。99FS 中队和 301FS 中队剩下的飞机则跟着 49BW联 队的飞机前往德国的圣.维斯（St Vieth）。在后面那次任务中萨穆埃尔.莱弗特南特（Samuel Leftnant）和詹姆斯.哈尔（James L Hall Jnr）的座机相撞。莱弗特南特身亡，尽管队友看见他在向南飞，很显然飞机已经失控了。哈尔在罗马尼亚上空跳伞后被德军俘虏——战争结束后重新归队。
4 月 14 日罗伯特.威廉姆斯编队跟着 F-5 侦察机前往慕尼黑和海姆胡，晚些时候又是为空投补给的哈利法克斯护航。
4 月 15 日是非常忙碌的一天，首先就是三支小编队为前往波扎诺、布拉格和慕尼黑的 3 架F-5护航。然后是 304BW 联队轰炸格迪（Ghedi）弹药工厂和屯放区，行动中一架落单的野马加入了一支 P-38 编队，这次行动非常平淡。
同一天戴维斯上校带领着 37 架 P-51 起飞，前去扫射慕尼黑、萨尔兹堡、林茨、布拉格、雷根斯堡地区铁路线上的目标，每支中队各自攻击不同地区的目标，只有两列火车上的防空车发起了还击。这些野马进行了长达 1 个多小时的扫射，其中 99FS 中队的一支双机编队摧毁了 4 辆火车头并且击伤了另外 4 辆，此外还击伤了 40 节货车、4 辆停在平板车上的牵引车和两栋铁路建筑。高射炮击中了图斯顿.盖尼斯（Thurston Gaines）的 P-51，他不得不在慕尼黑上空跳伞，着陆后立马被德军俘虏。
100FS 中队的 P-51 沿着普拉特林——帕山（Passan）——克拉托维尔（Klatovy）一线扫射，摧毁了 5 辆火车头并击伤了另外 4 辆，还击伤了 5 节货车、1 节客车和一栋房屋。
301FS中 队的战斗则更加有趣。首先扫射了运河上的目标，击伤了 2 条驳船、1 台蒸汽起重机和河边的一栋房子。接着开始沿着铁路扫射，摧毁 1 节油车并击伤了另外 6 节。4 架负责掩护的 P-51 也俯冲下来攻击第二段铁路线，又摧毁了 3 辆火车头和 8 节油车，击伤一节平板车和一节货车。这四架野马的第二次扫射击毁了 4 辆火车头，击伤 15 节货车、9 辆火车头和一节客车，还端掉了一个机枪阵地。
在脱离攻击时吉米.蓝哈姆（Jimmy Lanham）和他的僚机发现一架深蓝色的 Bf 109，而且飞机上没有黑十字——很可能是北意大利空军的。那架 Bf 109 试着切入野马的内弯，但蓝哈姆的几个点射似乎击中了 Bf 109的冷却器。那架飞机开始燃烧最后坠毁在地面——莫名其妙的是蓝哈姆的这个战果被记录为可能击落。在回家路上莫里斯.甘特（Morris Gant）通过无线电说他的飞机没油了，在编队飞过意大利的奥尔托那（Ortona）后他受命降落在最近的一个机场上。之后甘特再未出现过。
4 月 16 日又是平静的一天，亨利.皮波斯（Henry Peoples）带领着一支四机编队跟着一架 C-47 前往南斯拉夫。一支野马小编队再次跟着侦察机前往慕尼黑。下午 37 架野马为轰炸博洛格纳的 49BW 和 55BW 联队护航。第二天的护航任务是跟着 F-5 侦察机分别前往慕尼黑和林茨，5BW 和 304BW 联队的轰炸机再次前往轰炸博洛格纳，这次 332FG 大队派出 49 架野马护航。之后一天 304BW 联队再次重复此轰炸行动，这次带队的格里德少校，一共出动了 38 架野马。这些战斗机本应为 5BW 联队护航，但是抵达汇合点后连一架轰炸机的影子也没看见，格里德只好带着机群向 304BW 联队的 B-24 追去。
4 月 19 日的任务是戴维斯上校带队，47 架 P-51 为 302BW 联队护航，最后编队分成两队分别轰炸威尔斯和普海姆（Pucheim）的铁路货运站。戴维斯让 19 架野马飞往威尔斯，16 架飞行普海姆，剩下的 7 架在天上自由扫荡。遗憾的是天上什么都没找到。但是当飞行员们准备爬升返航时被吓了一跳。35 至 40 架 Me163 大编队开始追赶，当天早上还有 6 架野马护送一架 F-5 前往慕尼黑侦察。
4 月 20 日两批 25 架飞机间隔 49 分钟从拉米特里起飞。在意大利北部 49BW 联队已轰炸完卢西阿（Lusia）铁路桥，55BW 联队也轰炸完波阿拉（Boala）和加扎雷（Gazare）铁路桥，这些野马为返航中的轰炸机护航。吉米.蓝哈姆带领着一支小编队跟着一架 F-5 去布拉格转了一圈。
下午戴维斯收到了一封来自温德尔.普瑞特的一封信，他将回来参加战斗。普瑞特现在已经是塔斯克基基地的一名教官，他实在是没那耐心做这样的工作。讽刺的是在普瑞特抵达拉米特里的那一天，他和他的学生驾驶野马准备做一个低空滚转，结果两机相撞双双坠毁，两人当场身亡。