大刀洗平和纪念馆中保存着一架 Ki-27，此为其发动机细部图，似乎还有弹痕。这个馆是航空自卫队支持下建立的民间馆
布里斯托尔-木星，这个应该是 VII 型
旭日章的空中武士
驻满洲的日本陆航部队是第二飞行集团（the 2nd Hikoshidan），“飞行集团”这编制翻译起来很困难，大体类似德国的 Luftflotte，地区航空队，或者是英国的 regional air force。飞行集团由两个以上的飞行团（Hikodan）构成，飞行团下属编制为飞行战队（sentai，相当于英国的 groups）。由于飞行团大多是较专业化，专门担任制空或者是对地攻击任务，其编制时常根据战况发生改变，但飞行集团一般会下辖十个飞行战队，每个飞行战队后来被分为三个飞行中队（chutai，大致相当于英国的 squadrons）。
日本的陆航的编制，实在够混乱的。比如飞行战队这个编制，是 38 年才从飞行大队和连队改编而来。而飞行集团编制也是 39 年才出现，第二飞行集团是在 1939 年 3 月与本土的第一飞行集团一起编成，42 年 4 月就被改编为第二飞行师团（“鹫师团”），其下辖的各战队始终是变幻莫测。
诺门罕战役前第二飞行集团手里有两个飞行团（Hikodan），负责制空任务的第 12 飞行团（the 12th Hikodan）拥有四个使用战斗机的飞行战队（sentai），第一飞行战队（the 1st Sentai）、第 64 飞行战队（the 64th Sentai）和第 11 飞行战队（the 11th Sentai）共装备 88 架较为先进的 Ki-27，而则使用较为落后的 Ki-10 的第 24 飞行战队（the 24th Sentai）虽然在纸面实力上也拥有几十架战斗机，日本方面去很有自知之明，没有将 Ki-10 送给苏联人做点心。
第一飞行战队涂装的 Ki-27 模型
“九五式战斗机”Ki-10，虽然在诺门罕战役时已经落伍，对于日本陆航来说却意义重大，继九二式战斗机之后，川崎重工的著名设计师土井武夫在 1935 年搞出了这款优秀的双翼战斗机，作为 37 年中日空战日方初期的主力，Ki-10 能够压倒苏联援华的早期型 I-15，甚至在面对装备 M-22 发动机的 I-16 时都有拼死一搏翻盘的机会，不过等苏联战机改用了性能更为优秀的 M-25 发动机，Ki-10 那只有 400 公里的时速就显得实在可怜了。
第一飞行战队涂装的 Ki-10
Ki-10 的照片
顺便说一下，日本的飞行中队（chutai）装备战斗机时标准配置为 10 架，实际为 8~12 架，使用轰炸机或者观测机时则只配备 6 架，实际一般不会多于 8 架，也不会少于 4 架。
除了战斗机之外，第二飞行集团（the 2nd Hikoshidan）还装备了 24 架轻型轰炸机（轻爆）和 13 架重型轰炸机（重爆），全部属于第九飞行团（the 9th Hikodan ）。
与战斗机部队相比轰炸机飞行队的来源更为繁杂，比如 13 架重爆，就包含第 12 飞行战队（the 12nd Sentai）的两个飞行中队（chutai），装备所谓“イ式重爆”，也就是菲亚特 B.R 20。还有一个飞行中队（chutai）来自第 61 飞行战队（the 61th Sentai），装备了“九七式重爆”Ki-21，第 61 飞行战队是日本第二支装备 Ki-21 的部队，它与第 60 飞行战队（the 61th Sentai）都是在中国战场完成改装，曾经对中国人民犯下大量罪行。
陆军航空学校装备的 Ki-21，其实编队飞行和远程领航都是极为精深的飞行科目
当时驻伪满洲国的日本陆航使用的轻爆击机是三菱的 Ki-30，也就是“九七式轻爆”。与九八式轻爆也就是 Ki-32 相比，后者似乎更广为人所知。实际上，Ki-30 才是陆航“九三式轻爆后继机”项目的胜出者，只不过由于川崎 Ki-32 更多的采用了进口的 He 118 的成熟设计，再加上开战之后三菱生产能力达不到陆航需要，才被陆航作为代用品大量订购。
九七式轻爆 Ki-30，也是杀害中国人民的重要凶手
九八式轻爆 Ki-32，三菱的产能不足便宜了川崎
不过 Ki-30 在机动性方面始终不如 Ki-32，其机体内部弹仓隔断复座驾驶员舱的诡异设计更屡遭前线诟病。不过作为一款对地攻击机，Ki-30 的航程较远，留空时间长，飞行平稳，攻击精度不俗。当时第二飞行集团（the 2nd Hikoshidan）装备了 24 架 Ki-30，其中一个中队隶属第 10 飞行战队（the 10th Sentai，还装备了两架观测机），另三个中队归属第 16 飞行战队（the 16th Sentai），这批 Ki-30 在诺门罕战场上给苏军造成了不小的损失。
除了配备战斗机和轰炸机外，作为多机种合同集团，第二飞行集团（the 2nd Hikoshidan）还拥有 19 架观测机，其中 4 架长航程的“九七式司令部侦察机”Ki-15 直属于集团司令部，另有 15 架留空时间较短的九四式侦查机 Ki-4 和新式“九八式直协观测机”Ki-36 被用来支援地面部队。
九七式司侦 Ki-15，诺门罕的日本陆航装备了 4 架
这架飞机看着于九八式直协侦察机 Ki-36 一摸一样，却是其同胞兄弟九九式高教 Ki-55
无论是训练水平还是实战经验，此时的伪满洲上空的日本陆航都要优于驻守蒙古的红色空军。驻满洲的第二飞行集团，基本是在 1938 年从中国战场调往伪满的，小猫上面提到的如第 12 战队、第 61 战队、第 64 战队等都曾与中国空军和苏联援华支援航空队数度鏖战，双手沾满了中国军民的鲜血，虽然也都遭到过中苏空军的反击，但是我们不得不承认这批日本飞行员技术精湛，经验老到，士气也很高涨。