FE-711 Me 262A 德国空军编号 WNr. 111711， 未涂装。这架飞机被拆卸并空运到美国，当它到达怀特基地时欧洲的战争刚好结束。这是盟军拥有的第一架完整的 Me 262，它在怀特基地进行了广泛的试飞。这架飞机曾和 P-80 进行过对比试验，结果证明 Me 262 更加优秀，试验报告被扣压了，直到经过精心修改才允许发布。它在 1946 年 10 月 20 日坠毁前一共飞行了 10 小时 40 分钟，事故原因时发动机故障，试飞员 W.J. McAuley 上尉逃生成功。
Luftwaffe Over Ohio!
俄亥俄上空的帝国之鹰
作者：Paul F. Straney / Robert Sacchi 译者：涡扇 Page 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FE-1010 Ar 234B 德国空军编号 WNr. 140312 涂装不明，属于KG 76。由收割机号运来。1946 年在怀特基地被修复并试飞。现于国家航空航天博物馆展出。
FE-1011 Bachem 349B 这架飞机的机翼为了便于运输被锯掉，一个机翼用铰链连在机身上，另一个丢失了，后来做了一个仿制品安上。现存于 Paul E. Garber 仓库。
FE-1012 Do 335 这架飞机的来历是个谜。收割机号运来两架 Do 335，一架给海军，另一架给了 ATSC。根据 NASM 的记录，这架飞机来自佛吉尼亚州诺福克海军基地的多余物资，但照片上又表明机身上漆有 FE-1012 的字样。海军的照片显示他们的飞机没有 FE 编号，按照海军的习惯飞机也不再使用纳粹标志。最可能的是 FE-1012 就是 ATSC 所有的那一架。作者相信这个推断。该机曾回到 Dornier 公司修复，现存于 Paul E. Garber 仓库。
FE-1597 Ju 188 原来的德国空军编号可能是 WNr.150245，战后由英国送给美国，下落不明。
FE-1598 Ju 88D-1 德国空军编号 WNr. 430650，涂装不明，属于罗马尼亚空军第二远程侦察中队。1943 年 10 月它到达怀特基地。它原先由一名叛逃的罗马尼亚飞行员飞到塞浦路斯并被英军俘获，后来该机被转交给美国陆军航空队。该机试飞 36 小时后于 1946 年被存放到亚利桑那州 Davis Monthan 机场。1960 年美国空军博物馆把它找出来并在那里展出。最近它被涂上了罗马尼亚标志。
FE-1599 Ju 88A 涂装，单位不明。它可能就是 1943 年在意大利缴获的那架。它的座舱下写有 Comanche 字样，那是 86 战斗机中队的队徽。它参加了许多战争公债促销活动，1945 年由于在洛杉矶受到轻微损坏又回到怀特基地。后来它到了 Freeman 机场，不久就下落不明。它的照片和 FE-1598 的照片经常被搞混。