1981年4月28日下午,杜比.尤非使用响尾蛇击落米-8一瞬间的HUD录像截图

1981年4月28日下午,杜比.尤非使用响尾蛇击落米-8一瞬间的HUD录像截图

图瓦萨的反应堆

  2年前,在1979年10月25日,伊拉克的独裁者萨达姆.侯赛因声明他坚持要向以色列发动战争并且使用核武器。从那天起,以色列政府在总理曼纳海姆.贝京(Menachem Begin)的领导下从军事和外交途径上寻找制止伊拉克核计划的方案。劝阻意大利和法国为伊拉克核计划提供物质帮助的谈判没有奏效,最终的解决办法只有通过军事途径,而关于本次任务的其中一部分策划阶段可以参见笔者之前的译作----《绝对空优----以色列空军的王牌们》,本文中不再详述。

1980年11月3日,在准备轰炸伊拉克核反应堆的初期阶段,117中队和110中队各派出一架F-16A(117中队的雀鹰102和110中队的雀鹰109)和133中队的4架F-15一起驻扎在西奈半岛埃拉特(Eilat)西侧的艾其昂(Etzion)空军基地

1980年11月3日,在准备轰炸伊拉克核反应堆的初期阶段,117中队和110中队各派出一架F-16A(117中队的雀鹰102和110中队的雀鹰109)和133中队的4架F-15一起驻扎在西奈半岛埃拉特(Eilat)西侧的艾其昂(Etzion)空军基地

1981年3月,110中队初级副中队长施洛摩.萨斯在雀鹰233的座舱里,飞机下方挂载了2枚2000磅的GBU-10铺路I激光制导炸弹

1981年3月,110中队初级副中队长施洛摩.萨斯在雀鹰233的座舱里,飞机下方挂载了2枚2000磅的GBU-10铺路I激光制导炸弹

  行动的策划在收到第一架F-16后不久便开始了,能够解决以色列空军所面对的困难,F-16是再好不过的选择了。飞机可以不用经过空中加油就抵达巴格达上空并飞回来,而且轰炸精度也很高,同样在敌人领空上面对敌机的威胁也足够能应付。只有117中队长拉兹.泽夫和导航官兼110中队的训练官伊兰.拉蒙知道上面要求策划这次任务的具体目的,而两支中队里的其他飞行员都认为这只是一次长途轰炸演习,其中包括空中加油和轰炸精度的训练。一次“彩排”就于1980年11月16日在以色列国防军参谋长拉斐尔.埃坦(Rafael Eitan)将军抵达拉马特.戴维基地后展开,杜比.尤非驾驶着一架F-16B带着埃坦将军在天上兜了几圈,在雀鹰机群完全具备战斗力前几周。

  处在完全保密的状态下,被选择出来的8名飞行员进行了一次远程任务的演练,其中包括模拟轰炸。为了准备攻击这样一个目标的行动,同样还模拟了在反应堆附近遭到敌人防空力量的反击后所作出的规避,这里面包括了敌人的高射炮、地空导弹和战斗机的拦截,所有的这一切都在高度戒备的状态下。这个时候伊朗和伊拉克的战争已经爆发,而且在1980年9月30日,伊朗空军的F-4E鬼怪II轰炸了这个核反应堆。

  任务的发起最初被定在1981年5月10日星期天,8名飞行员驾驶着各自的飞机在上星期的周五抵达艾其昂基地来做最后的准备,这样可以将保密的安全风险降到最低。所有的飞机都在周日前完成整备,并且原计划所有参与行动的F-15和F-16机组都将出席周日的简报会以了解任务的具体内容。

  做最后简报的是以色列国防军参谋长拉斐尔.埃坦中将和以色列空军司令大卫.伊夫里(David Ivry)少将,但是飞行员们在周日当天却收到了“不许起飞”的命令。行动被向后推迟了。一些资料指出“不许起飞”的原因是当天法国正在举行第二轮总统大选,很明显,是法国为伊拉克建造的这个核反应堆,而且以色列决定延迟攻击可以避免对法国的总统大选造成冲击。

  就在将行动日期重新定为6月7日前,110中队的参战飞行员队伍也发生了微小的变化,拉马特.戴维基地第1联队的联队长伊夫塔赫.斯派克特取代了初级副中队长施洛摩.萨斯(Shlomo Sas)成为了纳胡米.阿米尔的僚机。萨斯是一名预备役飞行员,他驾机从拉马特.戴维飞到艾其昂并且完成了所有的战斗准备,这样一来,110中队4名参与行动的飞行员里就必须有一人不得不放弃。

  1981年6月7日星期天,以色列时间下午16:01,4架117中队的F-16A(编号是107、113、118、129,飞行员为:阿莫斯.雅德林、拉兹.泽夫、杜比.尤菲、哈改.卡兹)和4架110中队的F-16A(编号是228、239、243、249,飞行员是:纳胡米.阿米尔、伊夫塔赫.斯派克特(Yiftach Spector)、以色列.沙菲尔、伊兰.拉蒙)从内格夫沙漠深处的艾其昂(Etzion)基地起飞,并由133中队的6架F-15提供保护,行动代号“歌剧”。

1981年6月7日,艾其昂基地的跑道上,117中队的F-16A雀鹰129、118、107、113各挂载了3个副油箱、2枚AIM-9L响尾蛇和2枚Mk84 2000磅炸弹准备起飞轰炸伊拉克核反应堆

1981年6月7日,艾其昂基地的跑道上,117中队的F-16A雀鹰129、118、107、113各挂载了3个副油箱、2枚AIM-9L响尾蛇和2枚Mk84 2000磅炸弹准备起飞轰炸伊拉克核反应堆

1981年6月7日,艾其昂基地上正在待命的F-16A雀鹰129

1981年6月7日,艾其昂基地上正在待命的F-16A雀鹰129

  这支大编队从中低空奔向伊拉克图瓦萨的核反应堆,在飞越沙特和约旦领空时利用起伏不定的地形躲避与地面雷达的接触,同样也避免彼此之间发生相撞或者撞向地面。每架F-16A都挂载了2个370加仑的主翼下副油箱和1个300加仑的机身中线副油箱,此外还挂载了2枚2000磅的Mk84铁炸弹并在主翼的外侧导轨上挂有一对AIM-9L响尾蛇红外格斗弹。

  这次长达2000多千米的飞行过程耗时一个半小时,快接近目标时整支机群迅速爬升至6000英尺高度再以30°至40°角俯冲,在4500英尺高度投弹。首先开始攻击的117中队的“Chisel”编队投弹并全部命中,接下来投弹的是110中队的“Eshkol”编队,“Eshkol 1”投下炸弹后目标看起来完好无损,而“Eshkol 2”的炸弹扔偏了,剩下的“Eshkol 3”和“Eshkol 4”只能向爆炸过后产生的蘑菇云里投弹。

“歌剧”行动航线图

“歌剧”行动航线图

F-16A向反应堆投掷炸弹的HUD照片

F-16A向反应堆投掷炸弹的HUD照片

投弹一瞬间

投弹一瞬间

  回到以色列的航线是笔直的,编队在40000英尺高空穿越约旦领空。抵达目标区上空开始轰炸时,伊拉克的高射炮和地空导弹阵地甚至还没有反应过来,而且在返航的路上也有大量的时间来拦截这些筋疲力尽的雀鹰飞行员,但什么也没有发生。为了抗议使用美制战机参与此次轰炸行动,罗纳德.里根政府决定推迟到当年年底再交付22架“和平大理石II”的F-16。

以色列空军F-16的战绩标识,左边是叙利亚空战战果标识,右边是伊拉克核反应堆轰炸标识,后者只在1999年后才喷涂在所有参与行动的F-16A机鼻左侧

以色列空军F-16的战绩标识,左边是叙利亚空战战果标识,右边是伊拉克核反应堆轰炸标识,后者只在1999年后才喷涂在所有参与行动的F-16A机鼻左侧

  “歌剧”行动的成功终结了以色列空军对于117专注于空战而110中队专注于对地攻击的看法,117中队确实是第一支参与空战的F-16中队,但是,这两支兄弟部队最终使用的还是同一种机型,甚至当时117中队装备F-16 Blk5批次机体、110中队装备F-16A Blk10批次机体的概念也变模糊了,参与像“歌剧”行动一样类型的任务展示出拉马特.戴维基地的两支雀鹰中队的目标几乎是相同的。

参与轰炸伊拉克核反应堆的8名以色列空军飞行员,从左至右从前往后分别是:阿莫斯.雅德林、拉兹.泽夫、哈改。卡兹、杜比.尤非、伊夫塔赫.斯派克特、纳胡米.阿米尔、伊兰.拉蒙、以色列.沙菲尔,右边站立者为140中队长纳夫塔里.马伊蒙,他将在1983年3月2日成为110中队的新任中队长

参与轰炸伊拉克核反应堆的8名以色列空军飞行员,从左至右从前往后分别是:阿莫斯.雅德林、拉兹.泽夫、哈改。卡兹、杜比.尤非、伊夫塔赫.斯派克特、纳胡米.阿米尔、伊兰.拉蒙、以色列.沙菲尔,右边站立者为140中队长纳夫塔里.马伊蒙,他将在1983年3月2日成为110中队的新任中队长

歌剧行动期间在艾其昂基地的以色列飞行员,后排从左至右分别是:伊夫塔赫.斯派克特、阿莫斯.莫哈尔、杜比.尤非、阿莫斯.雅德林、拉尼.法尔克、施洛摩.萨斯、以色列.沙菲尔;前排从左至右分别是:杜比.欧弗尔、哈改.卡兹、纳胡米.阿米尔、伊兰.拉蒙、拉兹.泽夫、纳夫塔里.马伊蒙

歌剧行动期间在艾其昂基地的以色列飞行员,后排从左至右分别是:伊夫塔赫.斯派克特、阿莫斯.莫哈尔、杜比.尤非、阿莫斯.雅德林、拉尼.法尔克、施洛摩.萨斯、以色列.沙菲尔;前排从左至右分别是:杜比.欧弗尔、哈改.卡兹、纳胡米.阿米尔、伊兰.拉蒙、拉兹.泽夫、纳夫塔里.马伊蒙

1981年6月7日,轰炸完伊拉克核反应堆的4名以色列飞行员在艾其昂基地享用晚餐,从左至右分别是:哈改.卡兹、以色列.沙菲尔、阿莫斯.雅德林、伊兰拉蒙

1981年6月7日,轰炸完伊拉克核反应堆的4名以色列飞行员在艾其昂基地享用晚餐,从左至右分别是:哈改.卡兹、以色列.沙菲尔、阿莫斯.雅德林、伊兰拉蒙