今天的 F-15 飞行员可以在不使用 TWS 模式的情况下进行场空战。因为在 AIM-120 的支持下，F-15“原生”的多目标交战能力得到了释放。1999 年在南斯拉夫上空的 F-15 就是这么做的，F-15 第一次同时锁定两个目标并将其全部击落。
最后，本文中也有几个使用雷达自动获取模式的战例，在此模式下雷达会自动锁定出现在三坐标搜索范围内的第一个目标。这种模式可以在距离目标 15 英里内使用，需要飞行员的反应敏捷。使用这种模式时，飞行员只需将 HUD 的虚拟三坐标圆圈套住目标，雷达就会自动锁定目标。
加强识别
在任何拦截行动中，如何在远距离上识别目标永远是最重要的，在没有确认目标敌我前，是不允许发射导弹的。同样视距内的空战的目视识别也相当重要。根据交战规则，如果不能在远距离识别敌我，在进入视距内空战之前像 F-15 这样的优秀超视距战机是不允许发射导弹的。为了解决这一问题，F-15 安装了复杂的敌我识别系统（Identification Friendly or Foe，简称 IFF），其中的核心是非合作目标识别（Non Cooperative Target Recognition，简称 NCTR）技术。NTCR 十分机密但又十分知名，在所有 F-15 参与的空战中都使用到了 NTCR。
NTCR 最基本的原理就是通过雷达探测目标的发动机风扇或者涡轮叶片，并与储存在数据库里的资料作比较，从而告诉飞行员它所发现的目标是米格-21、米格-25、米格-29 或者幻影等等。当然，为了使得非合作目标识别更加有效，F-15 必须正对着目标的进气道或者发动机尾喷口。如果目标是侧面朝向 F-15，NTCR 就判断不出了。
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呼啸的鹰——F-15 战记
美国&沙特篇
双垂尾骑士（编译）
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第二章 007 航班事件和沙特皇家空军的战果
日本冲绳岛（Okinawa）上的嘉手纳（Kadena）空军基地是美国空军 18 战术战斗机联队 12 战术战斗机中队的驻地。1983 年 9 月 1 日，从美国阿拉斯加首府安克雷奇（Anchorage）飞往韩国汉城（Seoul）的韩航 007 航班在飞行途中消失，全世界的媒体都在猜测着最坏的结果，但是美国的情报机构却对此一清二楚，007 航班在萨哈林（Sakhalin）岛上空偏离了航线后被苏-15“细嘴瓶”截击机击落，飞机上的 269 名乘客无一生还。
在波音 747 误入苏联领空后，苏联空军塔台引导拦截的录音至今仍是高度机密，苏联人相信那是一架美国的 RC-135 侦察机，拦截飞行员接近 007 航班后，通过无线电回复那是一架民航客机而非侦察机，但仍接到击落 747 的命令，在开火前也没有对航班机组发出过警告，尽管之后苏联声明他们对改进进行过警告。
事后美苏展开了一场搜索飞机黑匣子的竞赛。美方黑匣子中的数据和录音可以研制苏联人是否在说谎。苏方说 007 飞行时没有开航行灯，行踪诡秘，所以被当做一架侦察机，并且在被击落前苏军飞行员已经发射了一枚导弹擦过 007 驾驶舱作为警告。
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呼啸的鹰——F-15 战记
美国&沙特篇
双垂尾骑士（编译）
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美国海军 VP-4 和 VP-40 中队的 P-3C 负责寻找定位黑匣子，即便 007 坠入日本海的国际水域，苏联截击机仍会来骚扰。这些飞机没有自卫武器，需要战斗机护航。美军选择了 12 中队的一些飞行员驾驶 F-15 从嘉手纳基地转场至本州（Honshu）岛最北边的三泽（Misawa）空军基地。三泽基地距离北边苏联控制的萨哈林岛仅 200 英里，也就是在那里，美军情报官获知航班被拦截。
罗伯特.格雷特（Robert ‘Cheese’ Greater）中尉就是被选中的在三泽基地里待命警戒的一名飞行员（他后来在 91 年 1 月 17 日击落两架伊拉克幻影 F.1EQ），他回忆道：
“我们在南边和北边同时执行战斗空中巡逻（Combat Air Patrol）任务，南北两个巡逻区是相互平行的，南巡逻区在札幌（Sapporo）以西，北部巡逻区距离搜索区 80 英里，接近北海道（Hokkaido）岛的最北端。我们的飞机带了三个副油箱和八枚导弹（四枚 AIM-9L 和四枚 AIM-7F），所以最快只能飞到 1.1 马赫。这也意味着我们在北部巡逻区飞一圈的时间大约 20 分钟。”
在日本，美国空军拥有充足的 F-15 和加油机来保证在搜索区上执行 24 小时不间断巡逻任务（美国空军在嘉手纳基地部署了整三支F-15中队），但是由于政治上的紧张气氛，这样的行动被视为具有挑衅性质的。所以所有的飞行员和他们的 F-15 在三泽基地保持 24 小时待命警戒，等待去拦截具有威胁性质的苏联目标。
苏联人也来急急忙忙寻找黑匣子，他们的搜索区在萨哈林岛东南方。在岛上有三个苏联空军战斗机基地：斯米尔扬克（Smirynkh）、多林斯克-索科尔（Dolinsk-Sokol）、南萨哈林斯克（Yuznho-Sakhalinsk）。在那里驻扎有米格-21、米格-23 和米格-31“捕狐犬”（米格-25 的发展型）。其中米格-31 被列为最危险的目标。这次又遇到了米格-25 刚服役时似曾相似的感觉，米格-31 处于高度保密状态下，美国空军对其一无所知。
这就是这名中尉的第一次任务，格雷特回忆道：
“米格-31 刚刚才部署到南萨哈林斯克基地，我们的情报官告诉我们一架从符拉迪沃斯托克（Vladivostok）起飞的 米格-31 在到萨哈林岛的途中在 7 万英尺的高度飞出了 2.2 马赫的速度。他们告诉我们这架飞机挂载了两枚雷达引导的中距弹和四枚红外格斗弹，这就非常明显这种飞机拥有足够的油料，在挂载了这么多导弹后还能飞到 2.2 马赫。”
当 P-3C 在搜寻海底峡谷里的 747 黑匣子时，饱受苏联米格-23 的骚扰。一名鲁莽的米格-23 飞行员是如此的具有攻击性以至于他主翼和 P-3C 撞上了。许多遇难者的遗体被海浪冲到了日本岛屿的海岸边，这就是最后的线索。搜索的第三天，当 P-3C 开始搜索海底岩层地带时，苏联米格机前往拦截，作为回应，格雷特和他的中队长罗杰.泰勒（Roger Tyler）被召起飞：