不知为什么，他没有按时飞回机场。他的飞机应当在地平线上露面的时限早就过了。我用无线电发射机查问情况。他只简单地回答了一句：“我正干着呢！”接下去就再也听不见他的声音了。飞行员上天以后是讨厌别人在耳机里罗嗦的。的确，罗嗦有害无益。看来，他一定出了什么事。时间一秒一秒地过去，我们的担忧也随之加重。但我相信克卢博夫是一定能回来的。

克卢博夫的飞机终于露面了- - - -但是，却象瘸子走路那样，一跛一拐地飞来。看样子准是出了什么问题。这时，只见机头象公鸡啄食似的上下捣个不停，飞机眼看就要坠毁。随后，却又平飞了一段，甚至还略升高了一点。如此反复数次。这时，我们才看明白准是操纵系统被打断了，飞机是靠他反复增减油门勉强维持才没有坠毁。飞机遇上这种情况，是随时可能坠毁的。

我通过无线电发射机命令他跳伞。但是，他的电台坏了，他没有听到我的命令。现在，他正在进行着陆。那种飞行姿态可真够下人的。在眼见就要撞到地面的一霎那。克卢博夫猛推油门，飞机又略抬了抬头。就在这一瞬间，他迅速减小油门，终于使飞机“肚皮擦地”。迫降成功了。多么高超的技术啊！

我们都朝着他跑去。只见飞机上满布弹洞。克卢博夫从座仓里爬出来，把飞行帽往后一推，一声不吭，慢慢地绕飞机走了一圈。随后他摇了摇头，只轻声说了一句：

“真是一场恶战啊！”

他蹲下去，在沙土地上画起空战示意图来给我们看。他的双机对 6 架敌歼击机作战。他击落两架敌机后，飞机操作系统被敌机打坏，机头迅速下沉。他决定立刻跳伞，就在这时，飞机却想不到自动摆平了。于是，他就想方设法把这架“半死”的飞机飞回来。他讲完空战经过，才打开飞行图囊，向我报告侦察结果。

渐进黄昏，难于搜寻到我们最喜欢攻击的目标--敌军汽车。空中也没有发现可攻击的对象。

可巧，在我们侧方稍高些的地方好象有一架德国汉舍尔 126 式飞机。它离我们太近了。可是，为什么我未能及时发现它呢？也许是在这之前这架敌机飞得比我们低，敌机与昏暗的地面背景融合在一起的缘故吧？如果是这样的话，那我飞得比敌机低，敌机也动然发现不了我。我开始转弯，以便接近敌机。敌机仍无任何反应。大概敌机的机组人员正在全神贯注地为他们的炮兵正弹着点呢。

Hs 126

我按下射击手柄。一串子弹直奔敌机飞去，从下方穿透敌机机身和发动机。就在这时，一团乱纷纷的白色碎片突然向我扑来。这是什么东西呀？我赏给他们一串子弹，他们却甩给我一大把传单？不，原来是破碎的铝片！我把飞机拉起来，接着压驾驶杆使飞机向一侧倾斜，以便于往下看。敌机拖着长烟急速地盘旋着向地面坠去。看样子，敌机是被我揍下去了。咦，不对，敌机在跟我耍花招呢！在眼看着就要触及地面的一瞬间，敌机突然转入平飞状态，迳直地向着普鲁特河方向逃去。我看了我的小机群一眼，见卢卡舍维奇正跟着我的身后，吉亚琴科的三机编队也在我的侧方，我就对着敌机冲过去。敌人的高射炮向我开火了。炮弹的弹迹就象触角一样，贪婪地寻找牺牲品，耍花招逃走的的敌机就在眼前，必须消灭它。此时此刻，一切危险我已经置之度外，甚至下巴被子弹擦伤也未能把我的目光从敌机身上引开。好，敌机已经掉进我的瞄准具里。现在，它再有饿休想溜掉了。我按下射击手柄，敌机就象模型飞机一样，被我击地粉碎。这回敌机是实实在在地坠下去了，这可不是跟我耍花招！

我把飞机拉起来，向四周看了一眼，想知道到底出了什么事情。我用手摸了摸下巴，挺疼的，飞行手套上沾满了鲜血。我转头看右侧看了一眼，座舱盖被子弹打穿了。就在这时，我忽然发现空中又出现一架德国汉舍尔 126 式飞机，这不是幻象，是真的！这架敌机，就象刚才被我击落的的那架一样，大摇大摆地飞来，根本就没看见我，它也许是来替换前头那一架炮兵校正飞机的吧。

我又发动进攻，这架飞机也象先前的那架一样，在我前面卖弄起狡诈伎俩来了——它也假装坠入螺旋，急速下跌，装得即将坠毁的样子。那可真是没说的，这个迷惑人的动作它可装得太象了！

为了击毁这架敌机，我迅速推机头俯冲下去，那简直是垂直地向下俯冲。大地迅速迎面飞驰而来。这时，我忽然听到什么东西脱离飞机而去，同时觉得气流打脸。我急忙向怀里拉驾驶杆，想把飞机拉起来，由于动作过猛，我在一瞬间失去了知觉。直到离地面很近的位置，飞机才从俯冲状态改出来。敌机怎么不见了？啊，原来它已经坠毁起火了！看来这架敌机下坠不是装的啊！直到这时，我才认识到，自己也只差一点没有撞到地面上！我太冲动了！何必去追赶这架完全没有必要追赶的敌机呢？它并没有欺骗我啊，它是实实在在地摔下去了！

我们出去强击敌军（1941.6.26）。德国人已经摆渡上岸了，必须立刻消灭他们。机群由阿特拉什凯维奇（Fiodor Atrashkevitch）大队长率领。尽管这是首次全大队规模的首次出动，但队形十分严谨，飞行员们士气高昂。

这一次的作战任务虽重，但完成任务的物质条件还不错，每一架飞机都满载着炸弹，子弹也十分充足。

渡口前面每一条大路，都挤满了满载敌人步兵的汽车、大炮、坦克。当我们飞临指定地区时，敌人的高射炮朝我们猛烈开火。空中密密麻麻地布满了高射炮弹形成的烟雾。

我们顾不得改变飞行高度，一推机头，都俯冲下去，对准德军军长的纵队猛甩炸弹。随后，我们再次进入攻击，用机枪猛烈扫射敌军，大路淹没在浓烟烈火之中。

突然，我们机群中的一架飞机，尾部冒出一条烟带，随即起火。火焰越拉越长，看样子，飞机马上就要爆炸，无可挽救了！是谁被困在这一团裂焰裹着的飞机里的呢？扫射完毕，我们都迫不及待地去辨认飞机的号码。难道是阿特拉什凯维奇吗？——一点也没错，被敌人炮火击中的，正是我们的飞行大队长！

如今他打算怎么办呢？可供他支配的时间也就是这弹指一瞬间了。大队长的生命，已经被挤在及其短暂的时间夹缝里了。也许，他会跳伞吧？不，他飞得太低，座舱又被烈火严密封住，跳伞是无论如何也来不及了。

在那非常可怕的一瞬间，阿特拉什凯维奇都想了些什么呢？这是谁也不知道的，是永远也无法知道的。他，也许是在退出攻击的一瞬间牺牲在敌人的炮火下了的吧？不，看来他当时还活着，因为他的飞机不仅推出了俯冲，而且还直线飞行了一段时间，这表明，在这一段时间里，他还在操纵着飞机。显然，阿特拉什凯维奇是有意识地驾驶着熊熊燃烧着的飞机，以极快的速度冲向敌人，与敌人同归于尽。