在苏霍伊的T-10原型机系列中，工程编号为T-10V及T-10VS的并列双座型的战术轰炸机是特殊的一脉，也许是该系列机的机尾有醒目的“长杆”，被冠以“后卫”。

该系列型号机由苏霍伊旗下的新西伯利亚厂生产。

从2021年起，Su-34升级为Su-34M型（主要对导航及外部设备升级，故也称为Su-34NVO）。

新西伯利亚厂自第12批次起，生产型号均为Su-34M型。

在苏霍伊的T-10系列原型机中，T-10-24装有鸭翼，T-10-25装有尾钩，是T-10K的早期技术论证/验证机。

37#机于1987年完成，用于海军1143.5型航母上滑跃起飞的单座舰载战斗机的第一架Su-27K的原型机。

在苏霍伊的T-10系列原型机中，T-10-24装有鸭翼，T-10-25装有尾钩，是T-10K的早期技术论证/验证机。

〖8-2〗T-10K-2（由T-10-39改建而来），该原型机采用了折叠机翼，机身编号：39#。

39#机于1987年底完成，1989年11月11日，由普加乔夫在“第比利斯”号航母上完成了首次着舰。（见首图）

1990年起，先后下线了T-10K-3～T-10K-9原型机，投入Su-27K的测试试飞。

T-10K-3的机身编号：49#、T-10K-4的机身编号：59#、T-10K-5的机身编号：69#、T-10K-6的机身编号：79#、

T-10K-7的机身编号：89#、T-10K-8的机身编号：99#、T-10K-9的机身编号：109#、T-10K-10的机身编号：不详。

在苏霍伊的T-10系列原型机中，T-10-24装有鸭翼，T-10-25装有尾钩，是T-10K的早期技术论证/验证机。

加一组Su-33在“库兹涅佐夫”号航母上的图片