首批原型机 3架：T-10U-1～T-10U-3，由KnAAPO（阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体，以下简称“共青城厂”）上手。T-10U-1于1985年3月7日首飞。
图为：T-10U-2
由于共青城厂有Su-27S/P等生产任务，T-10U此后转由IAPO（伊尔库茨克航空生产联合体，以下简称“伊尔库茨克厂”）接手。
1986年9月10日，首架批生产型原型机T-10U-4首飞。
该型号项目定型后，赋予Su-27UB，并由伊尔库茨克厂生产。
注意到，共青城厂前期的T-10U-1～3其垂尾为平直型，伊尔库茨克厂接手后的T-10U-4～6其垂尾改为切尖型，批量生产型保持了切尖垂尾。
2001年，由苏霍伊局主持，伊尔库茨克厂建造的唯一一架Su-27UBM原型机（仅从外形上看，与Su-27UB没有明显区别），结果被俄罗斯空军拒绝。
还请众位大佬不奢斧正、补全。
各位坛友，这个帖篇幅有点长，本菜又没有发帖的经验，加之半个月前动了腹部手术，电脑前坐不久，多容我几天补全。特发一图，以谢各位：1989年11月11日，普加乔夫驾驶Su-33K原型机（机号：39#）在“第比利斯”号航母上完成了首次着舰。
