“好的，我也检查一下你的飞机，伙计。”，他一边说一边示意我飞长机位。

　　“我要在这里开始下降了，准备进入能见度更高的空域。”，我一边挪到长机位一边回答。现在我们仍在7000米高度并朝着更恶劣的天气飞行，我向右稍稍转弯进入浅俯冲。

向训练空域前进

　　“闪光”完成损伤检查后向我竖起大拇指，我回到僚机位。

　　我们在这片空域里发现了另一架飞机，“闪光”告诉他我们正在空域南部训练。一开始我以为他还想继续训练，这让我很困惑，刚想说话时就听到“闪光”说我们耗光燃油后就要返回基地了。

　　“在吗，‘火车头’。”，“闪光”通过辅助电台和我说话，我们还在平飞中。

　　“什么事？”

　　“伙计，我觉得闪电穿过了我整个身体，我还在发抖。”，在这么近的距离上我能看到他在座舱里试图停止颤抖。

　　“是吗，只要深呼吸呼吸一下纯氧，在你准备好回家前我们会一直待在这片清澈空域里。”。我不知道还能说什么，我想表现得很平静并尽自己可能去帮他。

　　“你感觉到闪电了吗？”。

　　“哦，是的，劈过了我的右脸。”

　　“不，你感觉到了吗？”

　　“你的意思是身体？”

　　“是啊。”

　　“呃，不，只有脸感觉到了。”，我想他真是被吓坏了。

　　“伙计，我觉得闪电穿过了我的整个身体，貌似我很快就醒了过来。”

　　我的肾上腺素立即激增，“貌似我很快就醒了过来”，这不仅仅是被吓坏的问题，我知道要赶快回家让他去看医生了。

　　“我要切换到基地，告诉他们发生了什么事，我会掉线一分钟。”

　　我把辅助电台切换到作战值班军官/基地频率，我能看到“闪光”仍在座舱里试着停止颤抖。

　　“小河基地，404。”，我使用了机身编号。

　　“请讲。”，作战值班军官回答。

　　“是这样，我们在途中都被雷电击中了，我们即将返回。‘闪光’可能已经受伤，我希望他能尽快获得治疗。”。我没有告诉他“闪光”的原话，我希望他能清楚知道这里发生了飞行员受伤事故。

　　“好的，‘闪光’哪里不对劲？他需要什么帮助？”

　　“呃，他感觉雷电穿过了他的身体。他抖得很厉害，目前我们在这个空域尝试让他振作起来。”

　　“基地收到。”，他迅速回答。

　　另一位飞入该空域的飞行员也出现在了基地频率了，他建议我们飞去天气尚可的备用空域。经短暂讨论后，作战值班军官建议我们返回新奥尔良，因为备用空域也同样遭遇恶劣天气。很明显，是时候回家了。

　　我切换回“闪光”：“你怎么样，伙计？”

　　“还行，伙计，但我还在发抖。它穿过了我全身。”我能看到他无精打采地坐在座舱里，看起来仍在努力振作起来。

　　“好的，我来和基地联络。格尔夫波特的天气看起来和家里一样坏。所以由你来决定到哪里降落，我们可以备降格尔夫波特，也可以返回基地。”

　　“家看起来好点，我们可以尝试转向南边，这样就不用再穿过那片该死的空域了。”

　　“我建议我们编队进近，这样我可以陪着你。”，我答道。我想盯着他直到他接地，所以必须编队进近。

　　“好的。”

　　“基地知道了这个情况，所以我们会盯住你直到你回家。”

　　“收到。”

　　“你需要我飞长机位并负责无线电通讯吗，还是你觉得可以做这个工作？”我试图尽可能分担他的工作负担。

　　“恩……稍等。”

从空中看雷雨云

　　在我等待他答复时，我告诉基地我们准备编队进近。

　　“我让你领头，伙计……恩……我会跟着你，这样很好。”

　　“收到，我已经飞在右侧长机位。”

　　“我脑筋转得有点慢，哥们。”，“闪光”说。我开始与休斯顿中心协调，以获得向南飞避开恶劣天气回家的许可。

　　我开始转向能见度看起来较好的空域，休斯顿建议我们先尽量靠近利维尔，飞到距利维尔南方几公里时再寻找云团空隙穿过。我们两架飞机还剩余大量燃油，我觉得这是最佳选择了，能目视飞行就绝对不要在坏天气中仪表飞行。

　　我在座舱盖后视镜里看着“闪光”，我注意着他的一举一动，他稳定飞行在我左翼后方数百米的位置。

　　“哥们，我保持住300节（555公里/时）的速度，航向260，飞行高度3600米。”，我把我的飞行参数报给他，让他更容易保持位置。

　　“我们可以下降到3000米吗？”他虚弱地问道，我能听从他的声音里听出来。他正在有气无力地与大雾搏斗。

　　“我只是觉得缺氧。”，他补充道。缺氧！问题严重了。我们通过训练都知道血液细胞缺氧的后果，每人会表现出不同的症状，如不及时治疗，有可能致命。我们感觉问题变得严重了。

　　事情大条了。

　　“中心，小河31，要求降低到3000米，我们继续前进并宣布进入紧急状态。目前还不需要援助，但我们要求优先降落。”，我尽可能语气平静地在无线电里向中心汇报，不过这只是表面现象，我的声音听起来可能很平静，但我的脑中已经闪过了千万个念头。我们需要让“闪光”和他的飞机都尽快安全地降落。