俄国熊的空中利爪（上）

　　21世纪第一个10年后期发起的大规模任务航电设备更新让庞大的“猎狐犬”机队升级到了增强型米格-31BM的标准，与更新任务航电设备一同进行的是对新式武器的整合。升级工作主要侧重于对雷达的改进，旨在让雷达具备更远的探测范围和跟踪性能，并增强抗干扰能力。针对“猎狐犬”的升级工作最终将覆盖前线航空兵所有一线中队的飞机和一个作战换装及战斗训练中队（也称为“科研教导中队”）。一线的“猎狐犬”中队一般装备有12到14架飞机。

米格-31BM是俄空天军前线航空兵装备序列中唯一一款专用的防空截击机，其被用于保护俄罗斯北部和远东地区缺乏地面防空基础设施的广阔领土

　　截至2018年年初，在俄罗斯空天军中服役的共有约90架升级型米格-31BM/BSM，共装备了6个一线中队和1个作战换装及战斗训练中队。米格-31BM的升级计划正在全面展开。2017年，下诺夫哥罗德市的“猎鹰”航空制造厂报告称，其向驻扎在东方军区中乌格洛瓦亚基地的近卫歼击航空兵第22团交付了不下14架升级型“猎狐犬”，在2018年也交付了类似数量的战机（另有两架米格-31BM作为补充损耗的战机而交付给了驻扎在坎斯克基地的歼击航空兵第712团）。最终，歼击航空兵第22团里唯一一个装备“猎狐犬”的中队目前拥有22架升级型米格-31BM，并且还有少量非升级型米格-31（这些未升级飞机剩余的使用寿命很长）。根据俄罗斯日报《消息报》在2017年1月的一份报道，近卫歼击航空兵第22团扩大后的“猎狐犬”机队将被用于建立一个新的团（下辖两个中队），并纳入第22团所属的俄远东地区第11空防集团军的麾下，这个新成立的团很可能将驻扎在符拉迪沃斯托克（海参崴）北部目前被遗弃的索科洛夫卡/楚古耶夫卡（Sokolovka/Chuguyevka）机场，该机场过去曾驻扎过装备米格-31的歼击航空兵第530团。

　　最新针对米格-31“猎狐犬”的一项升级计划是让其能够发射新型“匕首”空对地/对海高超音速弹道导弹，该计划取得了迅速的进展。俄罗斯总统弗拉基米尔•普京在2018年3月1日的全国讲话中宣布了这一消息，在演讲中普京总统宣称这种新型“威慑”武器已经部署到俄罗斯南方军区，并已开始执行“快速反应警戒”任务。空射型“匕首”导弹重达4000千克，采用固体燃料火箭发动机，具有核打击能力，有消息称其最高速度介于6马赫至10马赫之间，射程约2000千米。

挂载在米格-31K机腹下的“匕首”高超音速空对地/对海导弹，重约4000千克

　　2018年5月5日，负责新式武器系统采购的俄罗斯国防部副部长尤里•鲍里索夫告诉媒体说，俄军已经升级了10架可发射“匕首”导弹的米格-31。鲍里索夫还表示，这些飞机被用于执行实验性的“快速反应警戒”任务，并可根据需要随时准备部署。俄军的“快速反应警戒”任务始于2017年12月1日，基于俄罗斯南方军区一处未公开的地点，有人认为是位于阿赫图宾斯克的第929国家飞行研究中心。2018年5月3日，俄罗斯国防部长谢尔盖•绍伊古在评论莫斯科红场胜利日阅兵式时透露，“猎狐犬”的“匕首”升级型已被正式赋予了米格-31K的代号。

米格-31K是根据某个秘密计划而研发的一种具备“优先级”的武器系统，具有空中发射高超音速导弹的能力，能够使用常规弹头或核弹头攻击地面和海面目标

日渐垂暮的“支点”机队

　　俄罗斯空天军前线航空兵的第一代米格-29“支点”机队正在迅速式微。经典的“支点”目前仅服役于驻扎在亚美尼亚艾瑞布尼机场的一个一线中队，外加“雨燕”飞行表演队。在前线航空兵下属的利佩茨克和阿斯特拉罕的战斗训练中心也使用着一些“支点”。2015年和2016年，俄军接收了14架新生产的米格-29SMTR和2架米格-29UBTR，并将其交付给了前线航空兵设在阿斯特拉罕的第116歼击航空兵战斗训练中心（TsBPIA）。

这架米格-29SMT是第一批新生产的米格-29SMT之一，于2009年交付给俄罗斯空天军，并在驻扎于库尔斯克市哈里诺机场的近卫歼击航空兵第14团中服役。这些服役的“驼背”支点将在2018年被苏-30SM所取代，但不知道它们之后会面临什么样的命运

　　预计俄罗斯国防部将在2018年采购新型米格-35S多用途战斗机，不过该机是否会在前线航空兵一线部队中发挥有意义的作用还有待观察。如果订购的话，那么第一批订单仅包括24架飞机，将在2020至2021年左右投入服役。然而，这个数字几乎不足以装备两个中队，这些新一代“支点”很有可能将被用来取代由“雨燕”飞行表演队操作的初始型米格-29，并装备仍在亚美尼亚艾瑞布尼机场飞传统米格-29的那个一线中队（如果此前没有接收二手米格-29SMT的话）。如果采用这种安排，那么可能会余下少数几架米格-35S留给利佩茨克和阿赫图宾斯克的前线航空兵战斗训练中心。