系列文章：狂风战斗机的技术和发展

TIALD激光瞄准吊舱

　　狂风IDS在采用常规低阻炸弹执行低空突防后的攻击中通常采用上仰投弹的方法，狂风IDS重视上仰投弹时的命中精度是因为在攻击有防空火力保护的目标时，基本上都要采用低空高速突防的作战方式来规避防空火力，采用上仰投弹的方式不需要直接飞越目标上空以避免防空火力的杀伤，但是采用上仰投弹方式要取得满足作战需要的命中率，现代化的导航系统和雷达火力控制系统是根本的保证。狂风IDS在低空投掷454公斤常规炸弹时通常采用上仰投弹的攻击方式，就是利用高精度的导航系统与火控系统进行配合，依靠机载雷达和火控计算机确定的瞄准点直接在低空拉起投弹。根据德国空军在上世纪80年代进行的演习中获得的数据来看，狂风IDS进行上仰投弹的命中精度是非常高的。参加演习的狂风IDS在距离目标7公里的距离上开始拉起投弹，投下的炸弹大都以接近垂直的状态落到半径在50米的目标区中。英国和意大利使用狂风IDS进行的投弹演习也证明，狂风IDS在距离目标4.8~6.4公里处对一个3米×3米的目标区投掷的7枚炸弹，有4枚炸弹的弹着点将目标覆盖到了炸弹的有效杀伤范围之内。

上仰投弹示意图

　　狂风IDS在低空接近目标时，武器操纵员可以控制雷达系统来标定目标，然后通过激光测距仪来测量目标的倾角，火控系统将计算机处理后的目标瞄准信号显示在机载平视显示器上，当狂风IDS的操纵员确定了攻击方式和目标瞄准点后就可以按压下武器投放按钮，驾驶员控制飞机按照机载平视显示器指示信号接近武器投放点，但飞机位置达到武器投放点的时候将由火控系统的计算机自动控制武器投放，这套攻击系统是多余度的，单一的故障不会妨碍攻击任务的完成，采用全自动化的攻击系统可以由计算机来控制目标的瞄准和武器的投放，这就完全解决了人工操纵时反应速度慢的问题，狂风IDS在执行低空攻击任务的时候可以基本在业次通过就完成攻击，在整个攻击过程中不需要减速和盘旋，能够尽量缩短飞机在地面防空火力范围内的停留时间。狂风IDS的优势是拥有一般多用途战斗机所难以媲美的充裕内部空间，狂风IDS出现外挂架数量存在保证载荷和挂载吊舱矛盾的时候，因此狂风IDS的前视红外瞄准和激光测距/照射系统没有采用吊舱的方式，而是利用狂风IDS机头雷达罩后的机头空间加装固定式搜索和瞄准装置，只将红外探测和激光测距装置的光学窗口突出在机身下方。狂风IDS采用的搜索和激光测距装置虽然在视界范围上不如吊舱，却能够保证狂风IDS成为全天候对地搜索和攻击作战平台，而且光电设备还不会影响狂风IDS在执行作战任务时的可用外挂点的数量。狂风IDS的光电侦察/瞄准设备的安装方式证明在机内空间充足时，采用固定安装的设备在某些情况下要比外挂附加设备更有价值。

狂风GR4机鼻下方的光点传感器，左边是激光瞄准系统，右边是前视红外系统。但因为激光瞄准系统的视角受限，所以投掷激光制导武器时一般还外挂吊舱

　　因为受到欧洲国家军费规模的限制，而且在设计开始时提出的在同样的平台上开发对地攻击型和防空拦截型的技术要求，使狂风IDS的体积要小于美国F-111和苏联苏-24这两种类似结构的机型。1991年爆发的海湾战争是狂风战斗机第一次真正在战场上展示自己的能力，海湾战争这场在狂风服役后参加的第一次实际作战行动既获得了肯定又出现了争论，尤其是英国皇家空军使用的狂风GR1在战争初期出现的损失非常显眼。狂风IDS在海湾战争中的损失确实要比任务类似F-15E多用途战斗机高的多，不过按照狂风IDS参战的实际情况与作战目标来看，狂风战斗轰炸机的战斗损失并没有超过最初设计时的设想，甚至说狂风的攻击效费比上远远的超过了在战斗中所付出的代价。狂风IDS采用的JP233子母弹箱在攻击时必须采用低空飞行的方式，而且狂风IDS所攻击的都是得到防空火力重点保护的机场等关键目标。目标面积有限和防空保护火力密集使狂风IDS承受了很大的战斗损失，不过狂风IDS采用常规武器的攻击效果在战术上是非常有效的，而且在高强度中这些战斗损失的数量上与总作战架次相比也能够接受。狂风IDS用空袭作战初期的损失换来了将伊拉克机场基本摧毁的整体效果，而随后采用制导炸弹进行中空攻击的狂风IDS再未遭受这样大的损失，因此说狂风IDS损失上的问题主要是任务、装备与战术不能保证火力圈外打击的要求，而狂风IDS在设计时就已经做好了承受这一战术所带来损失的准备。

狂风IDS与歼轰-7的比较

狂风在设计思想上与歼轰-7的比较

　　狂风IDS是西欧为建立独立空中打击力量所发展的新装备的组成部分，作为远程攻击机的狂风IDS是与较小的“美洲虎”战术攻击机配套发展，用途是在欧洲爆发的大规模常规战争中对华约纵深的机场等重要目标进行打击。北约国家依靠欧洲自行发展的狂风IDS、“美洲虎”和美国驻欧空军部队的A-10和F-111，可以在武装直升机和远程轰炸机之间形成连贯和系统的空中打击体系，能够在战争中利用多层次的密集空中火力阻塞和杀伤预想中华约庞大装甲兵集团的冲击。欧洲的北约部队在面对华约装甲兵团和航空兵集团全面突击时，“美洲虎”、A-10可以用来担负在近距支援时攻击装甲兵集团的任务，而狂风IDS则侧重于突击敌方纵深的重点目标和桥梁、机场。挂载BL755和JP233、MW-1撒布器的狂风IDS是北约在冷战期间最好的机场封锁武器，狂风IDS在海湾战争中对伊拉克机场的攻击中虽然受到了一定的损失，但是采用低空突防手段的狂风IDS在突防作战效果上却证明了其设计上的成功。

　　在各个航空强国都竟相开展了对战斗轰炸机研制工作的时候，中国的航空工业正处在“文革”所造成了混乱之中，落后的基础研究和制造技术给中国航空兵器的发展带来了很大的影响，中国空军和航空科学技术人员虽然处在这个不利的条件下，但是始终还在对中国空军作战力量的发展而进行着努力。我国独立研制的被称为轰-7的超音速轰炸机的模型在1988年的国外航空展上首次展出，被命名为FBC-1的出口型战斗轰炸机又经过10年以后，终于以实机的形式出现在珠海航空航天展。FBC-1的国内装备型歼轰-7在FBC-1首次在珠海航空航天展露面之前，就已经小批量装备中国海军航空兵试用，在1999年10月1日的50年国庆阅兵空中编队里，由6架歼轰-7组成的战斗轰炸机编队正式向世界宣布了，中国军队已经装备了第一种国产现代化战斗轰炸机。歼轰-7的装备填补了我国航空武器型号的空白，使中国军队的空中武器系统更加完善，更加适应我国空中武装力量由国土防空型向攻防兼备型的转化。