为了填补 23 中队被派往马岛后本土出现的战力真空，英国皇家空军设法获得了 15 架低时数的 F-4J。这些飞机的发动机都来自美国海军的库存和 Davis Monthan 的飞机坟场。飞机编号是 153768、152773、153783、153785、153795、153803、153850、153809、155510、155529、155574、155734、155755、155868、155894。在送交皇家空军前这些飞机都在北岛基地进行了检修和改装。飞机上的美国系统如 AN/ASN-54 进近动力补偿系统，AN/ASW-25 数据链，AN/ALQ-126 电子对抗系统都换成了相应的英国货。在皇家空军中这些前美军飞机被称为 F-4J(UK)，编号是 ZE350/ZE364。而在前起落架舱上标的 F-9XX（XX 从 00-14）则是北岛改装时的编号。1984 年 8 月这些飞机开始 3、4 架一批来到 Wattisham，服役于驻当地的 74 中队。
1986 年 8 月 2 6日 ZE358/155510 在威尔士进行低空飞行训练时坠毁，机组全部丧生。1990 年这批飞机开始退役，只有 155529 被博物馆收藏，其他的现在已经不见踪影。
1970 年代中期开始 F-4J 逐渐被升级自 B 型的 F-4N 取代。大部分退役的 F-4J 都被存放在 Davis-Monthan 基地。大约有 250 架 F-4J 被升级到 F-4S 后又重新服役。到了 1980 年代早期大部分 F-4J 不是升级到 F-4S 就是成了库存。VF-74 是最后一个使用 F-4J 的单位，1982 年也换装了 F-4S。
陆战队的 F-4J 于 1970 年代末 1980 年代初开始退役。许多 F-4J 被升级到 F-4S 后又重新服役，这些 S 型一直使用到 1990 年代初。
F-4J 性能数据：发动机 J79-GE-8B/8C/10，推力 11,870 磅，加力 17,900 磅。海平面时速 875 英里（1.15M），48,000 英尺时 1,584 英里（2.4M）。初始爬升率 41,250 英尺/分钟。实用升限 70,000 英尺，战斗升限 54,700 英尺。战斗半径 596 英里，最大外部油量时转场航程 1,956 英里。空重 30,770 磅，全重 46,833 磅，战斗全重 41,399 磅。翼展 38 英尺 5 英寸，机翼面积 530 平方英尺，长 58 英尺 3.75 英寸，高 16 英尺 3 英寸。机身内部油箱最大载油量 1,347 加仑，机翼油箱载油量 630 加仑。机腹中线挂架可挂载一具 600 加仑副油箱，两侧机翼外挂架可挂载两具 370 加仑副油箱，总载油量 3,317 加仑。武器包括机腹半埋安装的 4 枚 AIM-7“麻雀”半主动雷达制导空空导弹，机翼内侧挂架可以挂载 4 枚 AIM-9“响尾蛇”红外制导空空导弹。对地攻击时，在翼下 4 个挂架和机腹中线挂架可挂载 16,000 磅外挂。
F-4J 序列号：
153071/153075 McDonnell F-4J-26-MC Phantom 153076/153088 McDonnell F-4J-27-MC Phantom 153768/153779 McDonnell F-4J-28-MC Phantom 153780/153799 McDonnell F-4J-29-MC Phantom 153800/153839 McDonnell F-4J-30-MC Phantom 153840/153876 McDonnell F-4J-31-MC Phantom 153877/153911 McDonnell F-4J-32-MC Phantom 154781/154785 McDonnell F-4J-32-MC Phantom 154786/154788 McDonnell F-4J-33-MC Phantom 155504/155569 McDonnell F-4J-33-MC Phantom 155570/155580 McDonnell F-4J-34-MC Phantom 155731/155784 McDonnell F-4J-34-MC Phantom 155785/155843 McDonnell F-4J-35-MC Phantom 155844/155866 McDonnell F-4J-36-MC Phantom 155867/155874 McDonnell F-4J-37-MC Phantom 155875/155889 McDonnell F-4J-38-MC Phantom 155890/155902 McDonnell F-4J-39-MC Phantom 155903 McDonnell F-4J-42-MC Phantom 157242/157260 McDonnell F-4J-40-MC Phantom 157261/157273 McDonnell F-4J-41-MC Phantom 157274/157285 McDonnell F-4J-42-MC Phantom 157286/157297 McDonnell F-4J-43-MC Phantom 157298/157309 McDonnell F-4J-44-MC Phantom 158346/158354 McDonnell F-4J-45-MC Phantom 158355/158365 McDonnell F-4J-46-MC Phantom 158366/158379 McDonnell F-4J-47-MC Phantom 本章节原作者参考书目及资料来源：
麦克唐纳 F-4“鬼怪 II”重型战斗机
原著：Joseph F. Baugher
翻译：涡扇
目录
F-4K 是“鬼怪”的出口型，由英国皇家海军定购。
皇家海军原计划采购霍克西德利公司 P.1154 垂直短距起降战斗机作为主力舰载战斗机。但是在英国政府宣布取消 P.1154 计划前，皇家海军已经因为过高的费用和研制进度的拖延而把该计划束之高阁。于是海军面临着现役“海雌狐”后继无机的局面。而在同一时间麦道公司提出了以“鬼怪”飞机作为后继者的建议，英国政府开始在圣露易斯和麦道进行谈判。1964 年 7 月 1 日英国政府同意用“鬼怪”补充力量空缺。