RF-4E 机头相机舱两侧的 APR-39 系统的天线

德国空军于 1993-94 年把 RF-4E 做退役处理,AKG51 换装“狂风”,而 AKG52 完全解散。退役的部分 RF-4E 进入希腊空军服役。

继德国之后以色列、希腊、伊朗和土耳其都装备了 RF-4E。西德的 RF-4E 和美国海军的 RF-4B 以及美国空军早期的 RF-4C 的机鼻相同。而其他国家的 RF-4E 则与后期的美国空军 RF-4C 一样采用了更加流线形的机鼻。

伊朗是 RF-4E 的第二大用户,共计定购 27 架。伊朗的第一架 RF-4E 于 1970 年底在圣路易斯下线,并于 12 月 14 日首飞。1971 年 RF-4E 开始向伊朗交付,在随后的几年中一共交付 16 架。1979 年伊朗爆发伊斯兰革命,巴列维倒台后美国开始对伊朗实施禁运,未交付的 11 架 RF-4E 被取消了生产计划。伊朗原有的 RF-4E 被拆成零件以维持 F-4E 的备件供应。

伊朗皇家空军的 RF-4E 72-0267

以色列于 1971 年 2 月获得第一架 RF-4E,1971-76 年间共交付 12 架,全都是新飞机。该国的 RF-4E 在机体结构和电子设备上不断得到更新。以色列的 RF-4E 可以使用美制“响尾蛇”导弹和本国自研的“蜻蜓”和“怪蛇”导弹,并且采用了很多本国研制的侦察和电子设备。

以色列空军退役的 RF-4E 75-0418,原属 107 中队

希腊空军 348 中队在 1978-79 年间获得 8 架全新的 RF-4E 用以替换老旧的 RF-84F,但下岗的 RF-84F 直到 1990 年还被作为教练机使用。希腊的 RF-4E 装有雷达告警接收机,安装在进气道上方和垂尾后部。希腊 RF-4E 至少坠毁了 2 架。1993 年德国空军退役的 RF-4E 加入了 348 中队使其实力得到加强。

希腊空军的 RF-4E 77-1761

土耳其从 1978 年开始获得 RF-4E,一共是 8 架,装备于 113 中队。

土耳其空军 RF-4E 双机编队,69-7466 69-7521

RF-4E 尾号: 69-7448/7455 McDonnell RF-4E-43-MC Phantom(德国空军 3501-3508) 69-7456/7462 McDonnell RF-4E-44-MC Phantom(德国空军 3509-3515) 69-7463/7481 McDonnell RF-4E-45-MC Phantom(德国空军 3516-3534) 69-7482/7510 McDonnell RF-4E-46-MC Phantom(德国空军 3535-3563) 69-7511/7535 McDonnell RF-4E-47-MC Phantom(德国空军 3564-3588) 69-7590/7595 McDonnell RF-4E-45-MC Phantom(以色列 Peace Echo I) 72-0266/0269 McDonnell RF-4E-48-MC Phantom(伊朗) 74-1725/1728 McDonnell RF-4E-61-MC Phantom(伊朗) 74-1729/1736 McDonnell RF-4E-62-MC Phantom(伊朗) 75-0418/0423 McDonnell RF-4E-63-MC Phantom(以色列 Peace Echo V) 77-0309/0316 McDonnell RF-4E-66-MC Phantom (土耳其) 77-0357/0358 McDonnell RF-4E-66-MC Phantom(希腊) 77-1761/1766 McDonnell RF-4E-66-MC Phantom(希腊) 78-0751/0754 McDonnell RF-4E Phantom(伊朗),1979 年订单取消,机体拆解为备件 78-0788 McDonnell RF-4E Phantom(伊朗) ,1979 年订单取消,机体拆解为备件 78-0854/0864 McDonnell RF-4E Phantom(伊朗) ,1979 年订单取消

本章节原作者参考书目及资料来源:

麦克唐纳 F-4“鬼怪 II”重型战斗机

原著:Joseph F. Baugher

翻译:涡扇

目录

相关资料,另有详述:独立擎天 30 年——德国空军 F-4F 战斗机

德国空军的 F-4F

F-4F(98NQ)是以 F-4E 为基础开发的西德空军专用版。西德在比较了法国“幻影”F1,洛克希德 CL-1200“枪骑兵”和单座型“鬼怪”F-4E(F) 后订购了 175 架双座型 F-4F。

洛克希德 CL-1200“枪骑兵”,基本上就是改为上单翼,低置平尾的 F-104

在 1960 年代时,麦克唐纳公司在 IFX 战斗机竞争计划中发展了“鬼怪”的单座型。美国政府承诺竞赛的获胜者可以获得大笔的军援订单。最后的获胜者是诺斯罗普的 F-5E,而单座“鬼怪”则被打入冷宫。1971 年西德空军战机采购中它又被拿出来摆弄了一下。在投产前西德政府改变主意,直接买了双座 F-4E,这就是 F-4F 的由来。

F-4F 是轻量简化版的 F-4E,价格也低得多,大部分部件都在德国制造。F-4F 取消了机身 7 号油箱以及所有和“麻雀”导弹相关的设备。AN/APQ-120 进行了简化,不提供信标搜索和连续波照射功能。飞机出厂时没有安装空中加油设备,但是内部管道已经预留。为了降低成本和减重取消了平尾缝翼。F-4F 在设计上就不能携带核武器也不能使用诸如“幼畜”、“百舌鸟”和“白星眼”空对地导弹。简化的结果是 F-4F 功能下降的同时比 F-4E 轻了 3,300 磅。

F-4F 首飞于 1973 年 5 月 18 日。这 175 架飞机的德国空军编号是 3701/3875,相应的美国空军编号是 72-1111/1285。大部分部件由德国 MBB 和福克公司生产。而发动机则由通用特许德国 MTU 公司生产,代号 J79-MTU-17A 。

JG71 Richthofen 联队的 F-4F 37+34