通用动力 HIAC-1 远程光学相机和配套的 G-139 吊舱

但是由于 G-139 又大又重,“鬼怪”挂载后飞行性能很差。“和平杰克”的最初目的就是提高“鬼怪”挂载 G-139 后的飞行性能。美国空军和以色列政府都为此投入了资金。通用公司的设计团队不仅要设法降低侦察吊舱的重量,更重要的是提高“鬼怪”本身的性能。其中一个措施是对压气机进行喷水冷却,这可以提高发动机在高空的推力。类似系统在“鬼怪”之前的创纪录飞行中出力不小。这套系统的一对各 2,500 加仑的大水箱保形安装在机背和发动机短舱之间。喷水系统可以保证发动机的高空推力增加 150%,为了和增大的推力相适应进气口也进行了重新设计。加大的进气口内容纳了包括内部整流罩、分离隔板、涡流发生器和放气机构在内的一套精密系统。在拥有了喷水系统和新的进气道后工程师们预计该机最大速度可达 3.2 马赫,巡航速度可达2.7马赫。这就是 F-4X 计划,但它不是美国空军的官方代号。

进气口外形改变、机背背上了巨大的保形却剂箱,这就是疯狂的 F-4X
借给通用动力用于改装 F-4X 的 69-7576,最后改装成了 F-4E(S),机鼻涂黑冒充雷达罩

以色列对 F-4X 计划极感兴趣,因为它的性能几乎赶上了 SR-71,这意味着所有的天空对它都是开放的,而 F-4X 如此先进的性能也使它完全可以成为一种高性能的截击机。美国国务院对这种高性能飞机的出口有所保留,因为这会使外国拥有比美国更先进的武器,没准哪天还会威胁到 SR-71。而美国空军也对 F-4X 计划感到紧张,因为它可能威胁到正在起步的 F-15 计划。最终美国国务院决定不向以色列输出这项技术。

一般来说这就意味着游戏结束了。不过在计划进行时以色列表示对外挂吊舱引起的阻力增加很关注,通用针对这点提出把 AN/APQ-120 雷达拆除,把腾出的空间用来安装相机。这个计划被称为 RF-4X。如此一来“鬼怪”作为截击机的潜力就被阉割了,而国务院也同意以色列再次加入“和平杰克”计划。

1974 年 12 月以色列把自己的一架 F-4E(69-7576)送到美国作为 RF-4X 的改装平台。该机的机头只能向左开启,而冷却液箱安置在机身的上表面,进气道里面使用了可变的斜板。可是美国空军在这个时候对 RF-4X 计划也起了二心,担心它影响到 F-15 计划的进展,而冷却系统的可靠性和安全性同样令空军感到忧虑。不久美国空军决定退出该计划,而离开美国空军的支持以色列是无力单独完成该项目的,于是 RF-4X 就此湮灭。

挂载 G-139 吊舱起飞的 RF-4C,巨大的吊舱几乎触及地面

RF-4X 计划取消后,以色列提出了更现实的 F-4E(S) 计划。以色列把 3 架空军的 44 批次 F-4E 改装成了高速侦察机,原有的雷达和机炮被拆除,在新的机头中安装了 HIAC-1 远程倾斜相机,其焦距长达 66 英寸,在它的后面还有一具 KS-87 相机。这三架飞机还装有数据链、埃尔塔公司 IFF/UHF 设备以及条形编队灯。为了掩人耳目,机鼻上还画了一个黑色的假雷达罩。三架飞机的美国空军尾号是 69-7567、7570、7576。试飞于 1975 年 11 月 20 日开始并处于严格的保密状态。试飞时飞机用的是美国民用编号(N97576、N97570、N97567)。改装后的飞机于 1976-77 年间返回以色列。它们回国后的经历不为人知,有传闻说至少有一架在任务中损失。

上面这架是 RF-4E,下面的就是神秘的 F-4E(S),在机鼻内安装了 66 英寸焦距的 HIAC-1 相机
近看 F-4E(S) 奇形怪状的机鼻

本章节原作者参考书目及资料来源:

麦克唐纳 F-4“鬼怪 II”重型战斗机

原著:Joseph F. Baugher

翻译:涡扇

目录

专供出口的 RF-4E 侦察型 RF-4E 是 F-4E 的无武装侦察型,工厂代号 98LG。它是专为出口而研制,美国空军没有装备。不过因为行政管理上的原因 RF-4E 具有美国空军编号。

RF-4E 采用了 RF-4C 的侦察系统和 J79-GE-17 发动机。机体和没有安装缝翼的 F-4E 相同。RF-4E 和 F-4E 一同改装了排烟较小的 J79-GE-17C 发动机。

西德空军 1969 年 1 月订购了全球第一架 RF-4E,并且成为该机型的最大用户。德国工业界参与了多数大部件的生产,只有少数技术敏感部件由美国直接提供。RF-4E 在一号舱携带了仙童公司生产的 KS-87B 或者 KS-72 相机,二号舱则可容纳三部 KS-87 或两部 KS-72 加一部 KS-87,三号舱可容纳一部 KA-91 加一部 KS-55A ,或者两部 KS-87 相机。为了执行夜间侦察任务,RF-4E 在后机身安装了照明弹发射器。RF-4E 还安装有红外侦察系统和固特异 UPD-4 侧视雷达。西德的 RF-4E 装有空对地数据链,并可以在飞行中冲洗胶卷,然后直接把胶卷弹射出飞机由地面人员回收,供战地指挥官进行实时评估。

第一架 RF-4E(69-7448)在 1970 年 9 月 15 日首飞,并于 1971 年 1 月 20 日正式开始在 AKG51“殷麦曼”联队服役。1971 年 9 月 17 日 RF-4E 开始装备 AKG52 联队。西德空军共装备 88 架 RF-4E,美军尾号 69-7448/7535,德国编号 3501/3588。

第一架 RF-4E 69-7448 35+01

在“和平鲑鱼”(Peace Trout)计划中,西德空军 RF-4E 装备了一套基于 APR-39 告警器的电子情报系统,在外形上的特征就是机头相机舱两侧增加了明显的鼓包。1978 年西德空军决定让 RF-4E 具备对地攻击能力,由 MBB 公司(Messerschmitt-Bolkow-Blohm )为所有在役的 RF-4E 安装了武器系统。飞行员装备了轰炸瞄准具,而武器选择功能前后座都可以使用。改装后的 RF-4E 可以携带最多 6 枚英国产 BL-755 集束炸弹或最多 5,000 磅武器。同时 RF-4E 还升级了相机并安装了 AN/ALE-40 干扰物投放器。