如果利用常规的攻坚战，德军需要调集大量兵力、花费很长时间，而且必须付出重大伤亡才能从外围攻克埃本•埃马耳要塞。1939 年秋，德国情报机关设法搞到了要塞的设计图纸。经过仔细研究，德军发现要塞顶部拥有长 900 米、宽 700 米的面积，地势开阔平坦，刚好满足 DFS 230 滑翔机的着陆要求。于是，德军开始酝酿一个大胆的利用 DFS 230 滑翔机上演“特洛伊木马夺城记”的计划。
夺取要塞后空降兵与小胡子的合影
为此，德军在同年 10 月按照设计图纸仿造了两个模拟要塞，并且成立了特别突击队，配以一个加强空降营的兵力，使用 DFS 230 滑翔机对模拟要塞模拟进行了十多次昼夜间的攻击演习。为了缩短着陆距离，DFS 230 滑翔机的滑橇上缠上了大量铁丝，确保其能够在要塞顶部安全着陆。此外，德军还准备使用一种空心装药的聚能爆破装置。其内部装有 100 磅（45.36 公斤）高爆炸药，产生的爆炸力聚集在一点，足以摧毁钢筋混凝土结构的工事，并将其内壁震碎，形成无数高速飞射的碎片，就像弹片一样，足以对工事内的人员构成致命的威胁。
突击队的人员总数最终被确定为 700 人，分成两个梯队。第 1 梯队共 400 人，计划搭载 DFS 230A-1 型滑翔机实施机降，主要任务是攻占要塞表面阵地和夺取艾伯特运河上的三座桥梁，并不惜一切代价固守到德军地面攻击部队到达。第 2 梯队共 300 人，采用伞降方式，负责支援第 1 梯队。
1940 年 5 月 10 日凌晨 4 点 30 分，41 架隶属于第 1 滑翔机突击团的 DFS 230 滑翔机在 Ju 52/3M 运输机的牵引下，搭载着第 1 梯队起飞。尽管埃本•埃马耳要塞的比利时守军事先已经得知德军将要采取攻击行动并全部进入高度警戒状态，但他们注意的只是要塞周围的情况，根本没有料到敌人会来自空中。当 DFS 230 滑翔机利用凌晨微亮的天色悄悄地降落在要塞顶部时，比利时守军全都大吃一惊，一时间不知所措。
其实，首批降落在埃本•埃马耳要塞顶部的只有 9 架 DFS 230 滑翔机，着陆的德军空降兵也只有 90 余人。然而，仅仅在 10 分钟的时间内，他们就跳离滑翔机，用冲锋枪击毙了要塞外部的少量比利时守军，并用爆破装置和手榴弹对要塞的碉堡、炮塔和所有工事的出入口逐个进行破坏，使得比利时守军全部被困在要塞内部，从而完全控制了要塞表面阵地。随后，另一批 DFS 230 滑翔机分别降落在三座桥梁附近，从比利时守军的桥头堡后方发起进攻，轻而易举地控制了所有桥梁。早上 7 点整，负责支援的第 2 梯队准时伞降到埃本•埃马耳要塞，德军空降兵的战斗力得到增强。
着陆后的 DFS 230 滑翔机
比利时第 7 步兵师以一个营的兵力，在当天早上 8 点开始向占领要塞表面阵地的德军空降兵发动反击。但在德国空军的 Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机的支援下，德军空降兵顶住了比利时军队的反击，使其无功而返。当天黄昏，德军第 6 集团军抵达艾伯特运河东岸，先头部队在第二天凌晨同占领要塞的德军空降兵汇合。要塞守军见大势已去，剩下的 1,000 多人在下午 1 点 15 分全部向德军缴械投降。比利时就此失去了埃本•埃马耳要塞的防护，德军从此长驱直入，向比利时腹地快速推进。5 月 17 日，德军占领了比利时首都布鲁塞尔，比利时政府宣布投降。
从某种程度上说，德军利用 DFS 230 轻型突击滑翔机突袭埃本•埃马耳要塞可以算得上整个第二次世界大战中最富有冒险色彩的一次军事行动。正是这次行动在世界范围内，尤其是让英美等国意识到了滑翔机空降作战的重要战术价值，更被当作首次利用滑翔机进行的攻击而载入了世界战争史。
1941 年 4 月中旬，纳粹德国入侵希腊。处在希腊中部伯罗奔尼撒半岛的希腊军队和英联邦军队面临着被德军包围的局面，他们准备撤退到克里特岛或北非。为了阻断其退路，德军计划利用空降部队攻占伯罗奔尼撒半岛和希腊大陆之间唯一的一条通道——科林斯湾大桥（Corinth Canal Bridge）。
1941 年，在希腊的德军 DFS 230 型突击滑翔机
英联邦军预计德军可能对大桥发动突袭，因此驻守了 4 个连的兵力，并在桥上安装了炸药，准备在己方部队撤退后将其炸毁，阻止德军追击。德军方面则投入了第 7 空降师第 2 团下属的两个伞兵营，加强配属 1 个伞兵工兵连和 1 个重武器连，共计 1,500 人。与突袭埃本•埃马耳要塞不同，这次行动将主要采用伞降方式，只有负责拆除引爆装置的工兵将搭载 DFS 230B-1 型滑翔机进行机降。
4 月 26 日早上 7 点 40 分，12 架 DFS 230 滑翔机在 Ju 52/3M 运输机的牵引下起飞。它们装载着 100 多名工兵，负责向科林斯湾大桥发起首批进攻。由于机尾安装有减速伞，所有 DFS 230B-1 型滑翔机均在大桥两端不足 100 米距离内着陆。工兵们以迅雷不及掩耳之势跃出滑翔机，像闪电般扑向科林斯湾大桥。他们一边同桥面上的守军陷入激战，一边冒着枪林弹雨拆除桥上的引爆装置。5 分钟后，德军工兵拿下了大桥两端的桥头堡并拆掉了所有引爆装置，成功地控制了桥面。
与此同时，两个德军伞兵营按照计划分别在科林斯湾大桥的南北两端跳伞着陆，与桥面上的工兵会合，一同攻占了守军指挥部。然而，一个突发事件让德军眼看即将到手的胜利半途而废：科林斯湾大桥上的炸药突然爆炸，大桥断为两截，桥上的德军全部阵亡。关于其原因可谓众说纷纭，德军方面认为是炮弹误击炸药所致；英军方面则坚持是英军士兵向桥上炸药射击将其引爆。德军原定完整占领科林斯湾大桥的目标就此落空。直到第二天，德军才架设起浮桥并向南追击。但此时希腊军队和英联邦军队已经转移到半岛南部的港口，搭乘英国皇家海军的军舰撤退。
尽管攻占科林斯湾大桥行动最终没有达到德军预期作战目的，但 DFS 230B-1 型滑翔机以及搭载的 100 多名德军伞兵工兵的出色表现却是可圈可点。他们再一次证明了 DFS 230 轻型突击滑翔机拥有不易被发现、着陆准确和反应迅速等特点，极其适合用来发动奇袭。