TBF “复仇者”
就在这当口，海军情报处再一次成功地掌握了日本人的行踪，预测到联合舰队将会倾巢而出发动对中途岛的侵攻作战。山本五十六希望能在一场决定性的海空大战中彻底消灭美国人的太平洋舰队，尤其是那几艘被他视为眼中钉的航空母舰。尼米兹将军识破了这一用心，精心为山本派来的舰队设下了陷阱。他集中了手头剩下的三艘航母（“约克城”号，“企业”号和“大黄蜂”号），配置在中途岛北方戏称为“幸运点（Point lucky）”的位置，准备给日本人一个迎头痛击。
“企业”号搭载 VT-6，正驶向“幸运点”
三艘航母上的各个舰载机中队都在为这次大战做着最后的准备，VT-8 的约翰.沃尔德伦（John Waldron）少校认为加强自卫火力能够显著提升自己部队成员的生存率，决定对其中队的 TBD 加以改装，用两挺 7.62 毫米的并联机枪（取自舰上 SBD 轰炸机的备用件）代替原先后座射手的一挺布朗宁机枪。而“企业”号上的 VT-6 及“约克城”号上的 VT-3 却都保留了原来的配置。
VT-8 改装的后座机枪
最初的交火发生在 1942 年的 6 月 4 日，当一架海军的 PBY“卡塔林娜”式巡逻机发现了入侵的日本舰队后，派驻中途岛加强防卫的 VT-8（原先送到诺福克的那一批）立即起飞了六架新装备的 TBF 式随着陆航的 B-17“飞行堡垒”式及海军陆战队的 SB2U“辩护者”式一同向日本人发起攻击。但是，在防守严密的日本舰队前，“复仇者”也没表现出多大的优越性，不仅没有伤到日本人一丝一毫（所投鱼雷无一命中），自己却闹了个灰头土脸，只有一架飞机回到了中途岛上的机场。
SB2U
B-17 在高空轰炸“飞龙”号航母
美军的航母当然也没有闲着，尽管日本舰队几乎处在 TBD 的极限航程上，“企业”号和“大黄蜂”号还是在早上七点派出了自己的舰载攻击机群。虽说 VT-8 的飞行员们从来没有试过挂上实战用雷从航母上起飞，其十五架 TBD 还是同 VT-6 的十四架同型机一起安全地完成了起飞作业。按照作战条例，鱼雷机是最后从航母上起飞的机种，因此当 TBD 还未全部离开甲板时，SBD 编队已经在舰队上空盘旋了近四十分钟。为了害怕贻误战机，SBD 被命令抛下行动迟缓的“蹂躏者”先行出发攻击日军。
直到“无畏”式出发了近二十分钟，TBD 才终于全部起飞，编成作战队形向着日本舰队的大致方向飞去。
TBD 机群贴着海面低飞，上空则是担任 VF-6 中队担任掩护的“野猫”式。起飞前 VT-6 和 VF-6 的飞行员们已经约定了守望互助的暗号，不巧的是，VF-6 跟错了队伍，虽说仍是在为己方的 TBD 保驾护航，不过保护的对象却成了对那些约定的暗号一无所知的 VT-8。约九点半时，直觉敏锐的沃尔德伦领着 VT-8 比那些先出发的 SBD 更早找到了向北规避的日军舰队，尽管势单力薄，他还是决定向“加贺”号发起攻击。十五架 TBD 分成了两个小编队，各有七到八架飞机，分别从母舰两侧开始进入。
1942 年 6 月 4 日，VT-8 的 15 架 TBD 起飞攻击联合舰队。谁知将一去不返
在“蹂躏者”式将“加贺”号纳入鱼雷射程内之前，日军在空中巡逻的零式战斗机已经盯上了它们。缓慢笨拙的 TBD 根本无法摆脱零式凶猛的追尾攻击，新装上的两挺后射机枪也没有发挥出多少效力。很快，一架接一架的 TBD 甚至还来不及发射鱼雷就拖着火舌坠入了大海，最后只有乔治.盖伊少尉驾驶的 14 号机（生产序列号 1814）有机会在被击落前向“加贺”投下了鱼雷，但却被日舰轻易地避开。盖伊少尉成功地在飞机下沉前逃出了座舱，成了 VT-8 唯一的一位幸存者。
VT-6 比 VT-8 晚几分钟到达战场，同袍的可怕遭遇不仅没有使他们退缩，反而令他们斗志昂扬。中队长林德西少校同样将他的十四架 TBD 分成了两个七机编队对“加贺”号进行砧型攻击，不过在进入投雷距离前他们必须首先突破日本舰队由轻巡洋舰组成的距母舰十二至十五英里的外层防御圈及距母舰六英里由重巡洋舰和战列舰组成的内层防御圈。日本舰队当然要竭力阻止美军鱼雷机抢占攻击阵位，除了用密集的高射炮火封锁 TBD 的航路外，更主要的是依靠先进的零式战斗机。VT-6 刚突破外层防御圈就受到了零式的围攻，在抵达投雷点时已经只剩下四架“蹂躏者”。
更令人扼腕叹息的是，当零式对 TBD 展开屠杀时，VF-6 护航的“野猫”式却仍在高空中悠哉游哉的等待着根本不可能会出现的求救信号。VT-6 的罗伯特.劳伯（Robert Laub）中尉终于等到机会投出了他机上的鱼雷，但他还来不及察看战果就决定立刻俯冲脱离，向母舰返航。正当他将成功地日本舰队远远地抛在后面时，他的机枪手惊奇的报告说看到日本人的三艘航母爆炸起火--VB-3 和 VB-5 的“无畏”式终于赶到了！
其实，和 VB-3 的十七架 SBD 同时抵达的还有 VT-3 的十二架 TBD，他们倒是受到了六架 VF-3 的“野猫”式的全程护航。不过在攻击前，VT-3 却莫名其妙地与 VB-3 失去了联系，让计划中的合成攻击成了泡影。由兰斯.马锡（Lance Massey）少校率领的十二架 TBD 在离日本航母十五英里处受到了八架零式的截击，敌人不断从高处对这些“蹂躏者”进行俯冲攻击，使得七架飞机在投雷前就栽进了大海。剩下的五架飞机倒是向“苍龙”号发射了鱼雷，不过全部被日本人躲了开去。在撤退过程中又有三架飞机被击落，最后只余下两架飞机回到了“企业”号。
从美军三艘航母上起飞的四十一架 TBD 只有六架回到了舰队，其中还有一架因油尽迫降在“企业”号旁，鱼雷机队乘员的伤亡率达到了令人震惊的 90%！事实证明 TBD 太慢了，如果已方没有绝对的空中优势，就很难在实战中幸存下来。
VT-6 幸存的一架 TBD 返回“企业”号
当然，三个鱼雷机中队并不是白白牺牲，就在所有的零式战斗机都跑到低空追逐 VT-3 那两架漏网的 TBD 时，麦克劳斯基少校（Wade McClusky）领着来自“企业”号的三十七架“无畏”式俯冲轰炸机和来自“约克城”号上 VB-3 的 SBD 机群同时从高空对毫无防备的日本人展开了复仇。