最近，在2016年9月，美国空军又将10架双座型F-15D作为“剩余国防物资”移交给了以色列。当时预计这批F-15D将被用作备件来源，但经过检查后，以方决定让这些飞机进入作战序列中，并为它们增加了保形油箱，以便能够退役剩余的F-15A。
以色列空军的“秃鹰”机队目前包括两支一线部队，分别是第133“双垂尾骑士”中队和第106“矛尖”中队，这两个中队都部署在太尔•诺夫（Tel Nof）空军基地。有观点认为，这两个中队在1982年至1985年的第一次黎巴嫩战争期间击落了30多架叙利亚的米格战斗机。
以色列空军的F-15D，注意驾驶舱后面突出的卫星通信天线
由于缺少F-15的继任机型，因此以色列空军在20世纪90年代发起了第一个针对其F-15“秃鹰”的升级计划——“改进型秃鹰”（Baz Meshupar），改进项目包括新型航空电子设备，新驾驶舱和雷达显示器，更换火控计算机，引入基于GPS的导航系统，等等。在2000前后，以色列空军又为其F-15机群增加了卫星通信系统（SATCOM），并使“秃鹰”能够使用以色列最新研制的空对地弹药，包括拉斐尔公司的AGM-142“突眼”（Popeye）防区外空地导弹和“联合直接攻击弹药”。
挂载 AGM-142“突眼”导弹和数据链吊舱的以色列空军F-15
“秃鹰”被认为是一种多用途平台，其次要任务是对地攻击，特别是1985年8架F-15组成的编队突袭了位于突尼斯境内的“巴解”组织总部的那次战例。这次作战代号“木腿行动”（Operation Wooden Leg），以色列空军的“秃鹰”编队为打击目标而飞行了2060千米的距离。在2006年的第二次黎巴嫩战争、2009年在加沙地带的“铸铅行动”（Operation Cast Lead）以及此后的其他行动中，以色列空军“秃鹰”机群的这种空对地战力再次得到了成功的运用。最近，以色列空军又提出了“秃鹰2025”计划，包括更换飞机的布线和电气系统，以及加强机身结构。
参加“木腿行动”的F-15D“秃鹰”
F-15I“雷电”
1991年，以色列采购了F-15E“攻击鹰”的一款衍生型号——F-15I“雷电”（Ra’am）。F-15I“雷电”于1998年1月进入以色列空军服役。“雷电”能够发射以色列空军武器库中几乎所有的空对空和空对地武器。在航空电子设备和通信套件方面，最近以色列空军为“雷电”整合上了卫星通信功能，可以在非常远的距离上与空军领导部门进行通信联络。以色列空军将其F-15I“雷电”全部编入了一支部队，即驻扎在哈则瑞姆（Hatzerim）空军基地的第69“锤子”中队。
F-15I战斗机
以色列空军为F-15I配备了相当数量的防区外武器，包括“突眼”空射导弹、拉斐尔公司研制的“斯拜斯”（SPICE）滑翔炸弹、以色列军事工业公司研制的“黛利拉”（Delilah）巡航导弹，以及美国制造的GBU-31“联合直接攻击弹药”和GBU-39小直径炸弹。
以色列方面已经选择用雷锡恩公司的AN/APG-82(V)1型雷达对其F-15I“雷电”进行升级，该计划还涉及其他新系统的结构改进和安装。虽然以色列空军已经部署了洛克希德•马丁公司的F-35，但特拉维夫方面仍表示有意采购更多的F-15。无论以色列方面提出什么样的新采购活动，其肯定希望获得比目前使用的25架F-15I“雷电”更先进的版本。有消息称，以色列方面已经提出了一项价值31亿美元的一揽子军备采购计划，并将由此获得一个额外的“鹰”式战斗机中队——可能是F-15SA的衍生型号。
日本航空自卫队的“鹰”
日本航空自卫队采购F-15是为了取代其F-104J“星战士”战斗机。日本装备的“鹰”主要是由三菱公司按照许可证制造的，包括单座型F-15J和双座型F-15DJ。三菱公司在其下属的小牧（Komaki）工厂用麦道公司提供的成套设备组装这款飞机，1981年8月，首架日本组装的F-15进行了首飞。麦道公司制造了前12架F-15DJ，之后生产工作便完全转移到日本进行，其中三菱公司制造了163架F-15J（包括8架套件组装机）和36架F-15DJ，这使日本装备的F-15总数达到了213架，在这之中包括165架F-15J（前2架是美国制造的）和48架F-15DJ。
自2014年以来，日本航空自卫队的F-15J飞行员经常戴着联合头盔安装提示系统飞行
日本方面对其F-15J进行了一系列适度的升级，包括加装AN/APG-63(V)1雷达、Link-16数据链和更新的日本国产任务系统，以及AAM-4B和AAM-5空空导弹。因此，这些升级后的“鹰”有时也被称为F-15MJ。日本方面曾计划为其F-15整合J/AAQ-2型红外搜索跟踪系统，但是在进行了使用测试后并未进一步推进下去。
部署在日本小松基地的一架F-15J战斗机
波音公司表示，日本方面正在评估一系列升级方案，可能需要进行机体结构改造以及增加新功能。波音公司负责防务、太空与安全事务的副总裁基恩•坎宁安（Gene Cunningham）在2018年2月份表示，日本航空自卫队正在寻求对其F-15进行更全面的升级，升级项目可能包括雷达、防御系统和武器。预计日本方面将在2018年年底或2019年年初做出决定。