“我还没有抛掉副油箱，直到飞到高空，我下令抛弃副油箱，以超音速向战区俯冲而去。

　　“我们抛弃副油箱没多久就得到了离开巡逻区向北飞行的许可。无线电里很快充斥着大喊大叫，原来又有数架米格出现。地面控制命令我们全速前进赶到战区。

　　“但是我从无线电中听到那些新的米格是从东边来的。我判断目前在伏击圈内的米格燃油告急了，等我赶到他们可能早已离开。东边来的那些米格倒是挺危险。我要飞到他们前面么？不，应该从后面追击。我没有听从地面的命令，虽然这是违反军纪的行为。

　　“我打下了2架米格，一架是用空空导弹打下来的，另一架用的是机炮，距离600米，一次完美的机炮射击。

　　“战后的总结报告说，当我赶到时，我们的飞行员已经很有压力了。他们的油量不够，又得面对叙利亚的新战机，还好我就在那些米格-21的后面。我们只有四架飞机，敌机数量远超我们，但我们尽力而为，我打下两架，预备役飞行员亚伯拉罕•萨蒙打下一架。”

1973年9月13日，巴哈拉夫当日的第一个空空导弹照相枪照片

9月13日，巴哈拉夫的第二个机炮战果

1973年10月赎罪日战争

　　1973年10月爆发的赎罪日战争让以色列空军措手不及，而巴哈拉夫也遇到了一个不幸的开局——他在10月7日、也就是战争的第二天就因事故受伤。 值得一提的是，这是巴哈拉夫第二次驾驶同一型号战机、在同一条跑道上遭遇同样的起飞事故，两起事故的后果也差不多。

　　第一起事故发生在1969年10月，巴哈拉夫驾驶“天火11”在夜间起飞，飞机滑跑到135节时右胎爆胎，他明智地放弃起飞。在减速过程中，巴哈拉夫的头撞到了座舱盖上，失去了方向感。飞机偏离跑道，起落架损毁。他在飞机停稳后起火前及时逃了出来。后来这架“天火11”换上“鹫”的机翼后被修复。

　　第二起事故发生在1973年10月7日，巴哈拉夫的“天火59”也遇上了右胎爆胎，当时这架满载的战机时速已经达到155节，对放弃起飞来说太快，对继续起飞来说又太慢。巴哈拉夫打算稍稍拉起来之后抛掉副油箱，但飞机腾空后很难保持稳定，巴哈拉夫无法看清驾驶舱内，也找不到操纵按钮，甚至连弹射开关也摸不到，完全被困在座位上。飞机冲出跑道，起落架断裂，副油箱被扯落，最后机腹贴地停了下来。机舱内起火，而巴哈拉夫无法弹射，幸好座舱盖很快被高温烤化，虽然右手被严重烧伤，他还是挣扎着爬了出来。巴哈拉夫随后被送到医院进行治疗，数日后带着还包扎着的右手回到中队，但暂时不能上天了。

“天火59”的残骸

“天火59”的残骸，有着12个战绩

代理中队长

　　1973年10月13日，101中队指挥官阿维•拉涅尔在叙利亚上空被击落。尚无法驾驶飞机的巴哈拉夫被任命为代理中队长。为了更好地领导队里的飞行员，他不顾手伤未愈，重返战场。当时他的右手还没有完全恢复，四根手指还包扎在一起，但巴哈拉夫居然又驾机起飞了。他先执行了几次无需剧烈操纵的侦察任务，到10月16日就开始参加空战。

　　就在重返空战舞台的一周之后，巴哈拉夫于10月23日再度击落1架叙利亚米格-21。次日他参加了赎罪日战争中的最后一场空战。这场空战发生在苏伊士运河以西的以军桥头堡上空。巴哈拉夫回忆：

　　“空战中我们遇到20架米格，我方有10架三角翼战斗机，包括101中队的2个四机编队。吉奥拉•爱泼斯坦率一个四机编队从哈佐尔基地起飞；我率另一个四机编队从雷菲迪姆起飞起飞，编队里两人来自101中队，还有两人来自113中队。

　　“这是我们经常遇到的场景：敌我对比20：10。我这个编队率先接敌，然后爱泼斯坦他们及时赶到，后来144中队也来客串了一番。空战中我曾向不少于7架敌机开火，击中了其中4架。

　　“刚进入战局，我朝一架米格发射导弹，同时我的4号机也发射了导弹，并抢先命中。随后我击中了另一架米格，但是没能穷追猛打，把它打下来，因为我的飞机没有加力（技术故障）。尽管如此，我最终还是用机炮击落2架敌机。第一个击落是在180米距离上，当时瞄准具‘皮普’还没有套入目标，按规定要等‘皮普’咬住敌机才能开火，但我等不及了。第二个击落在600米距离上，这次我遵守规定，让‘皮普’咬住了目标。”

　　尽管巴哈拉夫右手有伤，而且飞机加力器故障，他还是击落了2架敌机，这使得他的个人击坠纪录达到12个，猎物全部是米格-21。其中包括5次双杀，9次机炮击落，大部分使用了被称为“巴氏爆击”的瞄准法。

鹫25击落两架米格-21的照相枪照片，左侧照片上“钻石”正好套住米格，右边照片上目标则在“钻石”外面

　　为表彰巴哈拉夫在担任101中队指挥官期间的贡献，以色列总统伊弗雷姆•卡齐尔亲手向他颁发了“杰出服务勋章”。

　　战后巴哈拉夫结束了作为一线飞行员的战斗生涯，进入空军行政部门工作。1974年他赴美参与对F-14和F-15战斗机的评估，9月份回国后在空军武器部门担任F-15项目负责人。其后他先后担任空军情报部门负责人，驻奥地利、瑞士使馆武官，以及国防军战略规划部门负责人，他在任上制定了以色列与美国的战略合作政策。与此同时，他在特拉维夫大学获得历史学学位，在海法大学获得政治学与经济学学位。

　　在空军服役30年之后，以色列•巴哈拉夫以准将军衔退役，投入了商海。1995年，他担任了世界首屈一指的大幅面打印公司——Idanit公司的执行总裁，1998年创立了Object技术公司，专注于发展3D打印技术。2001年他担任幻影（Mirage）投资公司总裁，负责运作特拉维夫的股票市场。目前他是STEP战略咨询公司的总裁，同时担任互联网安全软件公司Trustware的执行总裁。（全文完）

今天的巴哈拉夫是一位成功的商人