（原载《Avions》杂志2013年第7期，作者Shlomo Aloni）
以色列空军天火（即法国达索幻影IIIC）飞行员鲁文•罗森在1969年4月14日获得了他全部5个击坠纪录中的第二个。在这场空战中，罗森曾追逐一架埃及米格-21进入剪式机动。他数年后回忆道：
“我的对手不够优秀，（在作剪式机动时）缓慢地飞在我前面。我曾考虑过来一个‘巴氏爆击’。他还未被套入我的准星，但我可以估算他的必经之路，提前开火，敌机会自动飞进我的弹雨之中。我正打算试试，他放弃了机动，拉平机翼，垂下了机头。”
剪式机动图解
敌机退出剪式机动，给了罗森一个动手的机会。罗森抓住时机发射了一枚AIM-9B响尾蛇。那么什么是“巴氏爆击”？为什么这个词会如此流行，以至于罗森在30年之后谈到1969年4月14日的这个战绩时，还会对这个词念念不忘？而巴氏本人——也就是以色列•巴哈拉夫——直到1969年10月6日才打下敌机。
驾驶天火之前的日子
以色列•巴哈拉夫1965年7月毕业于以色列空军飞行学校第47期。在同年第二期（以色列空军按照财年的概念将一年分为三个时期，第一期为当年4月到7月，第二期为8月到11月，第三期为12月到次年3月）完成强制性的暴风雨（Ouragan，引进自法国的战斗/教练机）作战训练课程之后，他被指派到哈佐尔基地的113中队担任作战训练教官。这对一个初出茅庐的飞行员来说，无疑是一项荣誉，但这项工作也耽误了他改飞天火——其他的47期毕业生都参加了1966年第三期的天火改飞训练，而巴哈拉夫要等到1968年第三期才获得这个机会。但也正因为如此，他只用了四年——从1969年10月到1973年10月——就赢得了服役期间的所有击坠纪录，而其他以色列王牌飞行员的击坠时间表要漫长得多。
1966年11月13日，巴哈拉夫第一次领到战斗任务。在该行动中，巴哈拉夫的长机暴风雨被约旦击伤，飞行员受伤，巴哈拉夫护送其平安返回哈佐尔基地。在1967年的六日战争（亦即第三次中东战争）中，巴哈拉夫已是一名合格的长机飞行员，驾驶暴风雨执行了15次任务，包括3次攻击敌军基地和12次对地支援，从而获得了更多的战斗经验。
1967年6月，6日战争期间，巴哈拉夫在Abou-Seir基地113中队的休息室内接受采访
第一个胜绩
在113中队担任了三年暴风雨作战训练教官之后，以色列•巴哈拉夫被调到哈佐尔基地，成为装备天火的101中队一员。由于当时天火改飞训练由各中队轮流主持，在1968年第三期，他又被暂时指派到拉马特大卫基地的117中队接受改飞训练。随后他回到哈佐尔，正式成为101中队的现役飞行员，逐步取得天火的战斗资格——通过一期训练获得空战任务的僚机资格，再通过两期训练，获得对地攻击任务的僚机资格，最后获得担任双机编队长机和四机编队长机资格。
1968年第三期换装训练班，左二就是以色列.巴哈拉夫
在1969年第二期（8月-11月），巴哈拉夫被提升为101中队的作战官，这相当于中队的第四把手，仅次于中队长和两名副中队长。在此期间，巴哈拉夫获得了首个空战胜绩。
1967年101中队的飞行员合影，以色列.巴哈拉夫坐右边
1969年10月6日傍晚17:00时，两架埃及米格-17袭击了苏伊士运河北部以东的以色列目标。负责应急警戒的一个天火双机编队立即奉命从雷菲迪姆起飞拦截（雷菲迪姆是埃及原贝尔加夫加法基地的希伯来名字，因其位置具有战略意义，被以色列占领后成为以空军前进基地），巴哈拉夫是其中的僚机。等他们赶到时，埃及攻击机早已离去，于是以色列地面控制中心要求天火前去攻击掩护攻击机撤退的米格-21四机编队。巴哈拉夫的长机是101中队长奥代德•马罗姆，他追上了领头的一个米格-21双机编队，而巴哈拉夫则追逐后面一个编队。就在此时，另一个米格-21四机编队赶来支援。以色列地面中心命令退出战斗，但憋了很久的巴哈拉夫早就跃跃欲试，迫不及待地开火，将炮弹向敌机倾泻而去。第一架米格-21飞行员的弹射有目共睹，以色列空军事后还确认巴哈拉夫击落另一架米格。但是这场空战胜利也反映了一个问题——这个问题在巴哈拉夫的战斗生涯中一再出现——对照相枪照片的研判说明，巴哈拉夫其实并没有精确瞄准。
6日战争中，101中队的天火82完成任务后降落在Hatzor基地。巴哈拉夫驾驶该机在1969年10月6日获得头两次胜利，也是该机的第4和第5个战绩
天火的空战瞄准具包括一个十字、一个投射在瞄准具上的“皮普”（Pipper，Predicted Impact Point mark projected onto the weapon system sight），即预计弹着点标记，外圈有被称作“钻石”的一圈灯光标志。十字固定不动，代表横滚轴（纵轴）和偏航轴（垂直轴），动态的“皮普”代表瞄准的弹着点，“钻石”代表与目标的距离，这个标志也在时刻变动。距离的数据来源由雷达系统自动产生，或手动设置，飞行员可通过操作杆上的2个手动开关选择三档距离（一个设定为250米，另一个400米，两个同选为600米。）
这张清晰的照片可以看到幻影III瞄准具上套住米格机身的“皮普”和外圈的“钻石”、以及下方的十字
如果“皮普”与目标重合，同时目标敌机的翼展完全落在“钻石”之内，即具备开火条件。但此时有个问题：“皮普”的位置由某个陀螺仪计算得来。按照设定，由于在后面追逐的天火紧跟着被追逐的目标，陀螺仪只需计算本机的数据，然后将其视作目标数据即可。但事实上本机与目标机并非同步运动，这个数据就难免滞后，因此只有在少数情况下，比如双方以同样的速率转向时，“皮普”才能准确咬住目标。