Fw 190A-4 Vs“海盗”和“地狱猫”
美国人和英国人一样也渴望了解Fw 190的能力，当一架Fw 190A5落在美国海军手中后，立即被拿去与F4U-1D“海盗”和F6F-3“地狱猫”进行了对比。这次对比飞行发生在1944年1月中旬至2月底。
在对比测试前，Fw 190被除去原始涂装并涂上美国海军的标准三色涂装，然后飞行员开始熟悉飞机。测试前，所有三架飞机的空速表都经过校准，并检查了载荷。
在对比测试前，Fw 190被除去原始涂装并涂上美国海军的标准三色涂装
爬升率
Fw 190和“海盗”在所有速度和高度上的爬升速度都优于“地狱猫”，除了4600米高度之下速度140节（259公里/小时）时，此时Fw 190和“地狱猫”的爬升率大致相同。
平飞速度
三架飞机在每种高度的速度对比中都使用全部可用功率持续飞行两分钟，“海盗”和“地狱猫”用上了战争应急动力，“地狱猫”在所有高度上都比“海盗”慢。“地狱猫”的速度在60米高度时和Fw 190相当，高于这个高度就慢于Fw 190了。“海盗”在60米高度的速度比Fw 190快了46公里/小时，两者在4600米高度的速度相同，Fw 190在7600米比“海盗”快了11公里/小时。应当注意的是，测试仅持续两分钟，所有飞机在这段时间里都不可能达到全速，仅适用于对比目的。
水平加速
三架飞机同时在相同速度下开启全功率进入直线加速飞行。应当注意的是，由于Fw 190仅需使用油门进行控制，所以开全功率比另两种飞机更容易。在超过160节（296公里/小时）后，“海盗”和Fw 190的加速都比“地狱猫”稍快，而且“海盗”的加速性能比Fw 190略好直到高度达到4600米，后者在该高度之上略占优势。在低于160节时，“地狱猫”和Fw 190加速性能相同。
滚转速率
滚转比较测试结果表明Fw 190和“海盗”优于“地狱猫”，Fw 190和“海盗”的滚转速率大致相等。值得注意的是，“海盗”还配备了机械连接的助力调整片副翼。Fw 190滚转非常犀利，没有过大杆力或低头倾向。
F4U-1D
F6F-3
转弯半径
转弯对比测试表明“海盗”和“地狱猫”远优于Fw 190。“地狱猫”和“海盗”都能在任何速度的转弯中轻松跟住Fw 190，但Fw 190无法跟住前两架飞机。Fw 190以近失速速度开始向左急转弯时，会出现无预警的副翼反向控制和失速。在做类似的右转弯时，该机的机鼻和右翼往往会下坠并因此进入俯冲。
与Fw 190迎头交汇后，“海盗”和“地狱猫”都能通过一个转弯跟在Fw 190身后。两者在Fw 190身后都能在转弯中切入前者的内圈，并且在盘旋约3圈后能直接飞到Fw 190身后。
机动性
“海盗”和“地狱猫”的机动性都优于Fw 190，两者都能跟住Fw 190的任何机动。
Fw 190的筋斗半径比“海盗”或“地狱猫”大得多，试图在筋斗中跟住“海盗”或“地狱猫”时经常会遭遇突然失速。Fw 190俯冲后的爬升速度大致和“海盗”和“地狱猫”相同。Fw 190的失速警告很轻微，但很容易改出。由于缺乏精细的动力控制，编队飞行对于Fw 190来说很困难。
俯冲稳定性和操控性
Fw 190的俯冲稳定性和操控性总体令人满意，但是在俯冲速度超过于350节（648公里/小时）时，会感觉到振动且杆力加重。不过在任何情况下，Fw 190的杆力都不会过重。
杆力和反向操纵
Fw 190的控制杆力一般非常轻，飞行员随速度变化需要对平尾配平进行细微调整。Fw 190在飞行中唯一可以微调的就是可动平尾了，除此之外没有其他可调配平片。即使没有这些配平片，Fw 190也没有出现令人反感的操纵特性。我们发现的唯一反向操纵是向左急转弯中的副翼反向操纵。
视野
由于座舱风挡只比机鼻整流罩高了15厘米，所以Fw 190的前向视野被大幅遮蔽。“海盗”和“地狱猫”的前向视野好于Fw 190。
由于座舱风挡只比机鼻整流罩高了15厘米，所以Fw 190的前向视野被大幅遮蔽
在Fw 190上，飞行员的坐姿较低，不过由于机翼较小，向下视野的遮挡不是很严重。Fw 190、“海盗”和“地狱猫”的向下视野大致相同。
Fw 190的模压座舱盖具有良好的后向视野。参加测试的Fw 190没有后视镜，感觉需要安装一个。Fw 190的后向视野比“海盗”或“地狱猫”更好。
测试的Fw 190没有瞄准具，这个设备对视野的影响未知。
Fw 190的模压座舱盖具有良好的后向视野
模拟空战总体特点
Fw 190在战斗中是一种操纵非常简单的飞机，似乎是专为飞行员设计的。但由于缺乏失速警告，Fw 190代失速速度附近的空战效率不高。总的来说，Fw 190是一种优秀的截击机，但比不上专为空战设计的战斗机。
飞行员意见
参加对比测试的飞行员们认为Fw 190是一架非常简单的飞机，是为飞行员设计的，但并不足以战胜“海盗”或“地狱猫”。Fw 190座舱的简单性与“海盗”和“地狱猫”的座舱形成了鲜明对比。但尽管Fw 190提供了更多的自动功能，飞行员无需忙于对发动机进行直接控制，所有飞行员还是认为“海盗”和“地狱猫”是实际战斗的首选。