以色列空军装备的“喷火”式战斗机
在因S-199飞行事故而遇难的飞行员中，就有那位第1中队的指挥官。以色列空军的历史学家推测，这个问题是由于以色列空军的志愿飞行员在二战期间主要在同盟国空军中服役，而且由于他们之前曾与Bf 109交战，因此产生了心理问题。
打造一支真正的空军
颇令人感到奇怪的一点是，在20世纪40年代后期，东方社会主义阵营支持新生的以色列国，因为在东方阵营看来，以色列反抗的是当时在中东大部分地区掌权的阿拉伯亲西方政权。相反，英国和法国倾向于支持阿拉伯国家，因为这是他们的前殖民地，也是为了保证自己能享有该地区庞大的石油经济利益。后来，双方的支持阵营发生了转变，但当时许多社会主义者认为以色列是中东地区一支激进的新生力量。
在美国和英国国内，以色列得到了相当多的支持。在第一次中东战争期间，甚至连剩余的美国波音B-17“飞行堡垒”轰炸机都被偷运到以色列，“走私”路线经过哥斯达黎加，转道捷克斯洛伐克，从那里直接飞往以色列。虽然B-17并不真正适合以色列空军的需求（当时最需要的是能执行近距空中支援任务的战术飞机），但作为二战中一款著名的远程战略轰炸机，同时也是作为这个新成立的国家的空中力量的象征，B-17飞机极大地提升了以色列军民的士气。有意思的是，在从捷克斯洛伐克飞赴以色列的空军基地时，这些“飞行堡垒”还顺道轰炸了开罗的目标。降落在厄刻龙（Ekron）空军基地后，这些飞机又被转移到拉马特•大卫（Ramat David）空军基地。在那里，它们加入了“锤子”中队。随后，它们相继对加沙、拉法、法鲁加（加沙地带的城市，而非伊拉克城市）、加利利和埃及的埃尔•阿里什（el-Arish）机场进行了高空水平轰炸。后来，在1956年的西奈战役期间，有两架B-17飞机还被用于对加沙地带和西奈半岛执行夜间轰炸任务，以及开展远程侦察。
以色列空军的B-17轰炸机
以色列空军还使用秘密手段采购了一批双发“英俊战士”战斗机：他们称这些飞机是用来拍电影的，并会拍成封面故事照片。表面上，这些飞机被作为电影道具的一部分而引入以色列。来自加拿大的志愿者伦纳德•皮切特（Leonard Pitchett）组织了这次行动，这些飞机于1948年8月4日抵达拉马特•大卫空军基地，并被分配给第103航空运输中队。
1948年10月15日，“尤奥夫行动”（Operation Yoav）正式开始，其目的是突破以色列南部的埃及防线突出部分——该突出部有可能会切断内盖夫沙漠与以色列其他地区的联系。拥有75架飞机的以色列空军的任务是夺取制空权，攻击敌人的战略和战术目标，并协同地面部队作战。根据以军的计划，“飞行堡垒”“达科塔”和“突击队员”（即美制C-46运输机，此时也被改装成轻型轰炸机使用）从高空进行攻击，而“喷火”和“英俊战士”则执行低空突袭任务。“英俊战士”还袭击了埃尔-阿里什港和法鲁贾（Faluja）等埃及目标。
1948年10月20日，以色列空军派出两架“英俊战士”从低空袭击“伊拉克-苏丹”警察大院（该大院位于巴勒斯坦境内，名字叫“伊拉克-苏丹”）。这次突袭行动由伦纳德•皮切特领导。两架“英俊战士”飞机在树梢高度飞行，以规避敌人的防空火力。虽然目标防卫较为严密，但长机还是朝它开了火，并投下了弹药。二号机的武器系统最初遇到了点问题，但还是成功地在第二轮攻击中开火了。不幸的是，在攻击过程中皮切特的飞机发动机被击中，他连人带机失踪了。直到46年后，他的遗体才在阿拉伯村庄伊什杜德（Ishdud）附近被发现。
当年关于以色列“英俊战士”战斗机的虚假新闻
在第一次中东战争期间，共有19架埃及和叙利亚飞机被击落，以色列空军也损失了33名飞行员和其他机组人员。1949年1月，第一次阿以战争以一种令人不安的“和平停战”方式而告终。之后，以色列空军对基地进行了重组，新的中队成立了，空军基地也进行了改造升级。虽然联合国的停火协议已经生效，但边境两边的紧张局势仍然很严重。随着冷战的升温，中东地区将再次成为大国冲突的舞台。
苏伊士，火枪手，卡迭什
第一次阿以战争的结果之一就是让许多阿拉伯国家变得更激进了。在埃及，旧政权因为未能消灭以色列而名誉扫地。“自由军官运动”推翻了法鲁克国王，并成立了一个新的反西方政府，最终领导人是迦玛尔•阿卜杜尔•纳赛尔。纳赛尔在推动埃及实现现代化方面取得了相当大的进步，他还寻求东方阵营的支持（此时苏东集团已转为采取亲阿拉伯国家的外交政策），支持法属阿尔及利亚殖民地的反殖民武装斗争。然而，他所做的最令西方感觉受到了挑衅的一件事就是将苏伊士运河国有化。
所有这一切都反映在军事联盟的重新调整中：苏东集团转为支持阿拉伯人，以此作为对抗西方的手段。捷克斯洛伐克向阿拉伯国家提供了数百架米格喷气式战斗机。1956年中期，与以色列空军相比，阿拉伯国家空军装备的飞机数量占据了4∶1以上的优势——以色列方面只有约50架飞机，而单是埃及就有大约200架飞机。以色列的“流星”和“暴风雨”式战斗机明显不敌阿拉伯国家的米格-15，更不用说米格-17了。法国方面曾提出卖给以色列“神秘”Ⅱ喷气式战斗机，但由本尼•佩雷德（Benny Peled）率领的代表团提交了关于这款飞机的负面报告。时任以色列空军总司令的丹•托尔科夫斯基（Dan Tolkovsky）当时坚持要买法国最先进的战斗机“神秘”ⅣA。