单独使用的话，CV LX和CV EX只适宜在低威胁环境运作。在高威胁环境里，缺乏搭载预警机和电子战机使得CV LX和CV EX只能与传统超级航母或者陆基飞机配合运作。分散部署和增加前沿存在是有利的，但在很大程度上，CV LX只能补充传统超级航母，最多有限替代；CV EX基本上不可能替代传统超级航母，用数量换质量都不行。在运作上，CV LX和CV EX也与现有舰队运作理念相距甚远，需要全面重新考虑从战略、战术到训练、补给的全部方面。
CVN 8X CVN LX CV LX 出动率 与“福特”级相当，高于“尼米兹”级 至少与“中途岛”级相当，足够用于较长的出击 只能搭载STOVL战斗机，只用用于打击、舰队防空任务，只有在与其他作战平台一起使用才具有足够作战能力 全功能舰载机联队 能支持所有联合作战要求 能支持预警机和电子战机 关键能力需要依赖外部支援 后勤支援要求 海上补给间隔较长 弹药舱和燃油舱较小，海上补给间隔要短一些 需要在分散的海区频繁进行海上补充弹药和燃油 生存力 生存力很强 需要依赖舰载机联队的主动防御和护航舰队的屏护 依赖分散部署和数量来增加生存力
不同选择的作战影响
兰德报告以“福特”级和“美国”级为基准，对4个选项的造价做了估算。“福特”级用三号舰CVN 80“企业”号作为基准，因为首舰“福特”号的造价包含了很多一次性工程研发和建造工装工艺方面的开支。
CVN 8X是“福特”级的简化型，造价和全寿命费用的降低主要来自减少一台电弹和取消RCOH，但中期大修和升级（EOH）还是需要的。全新研发不需要换燃料的反应堆会是一笔很大的开支，但与“哥伦比亚”级核潜艇共享关键技术可以大大降低技术风险和研发难度，最后估计需要5亿美元。这是一次性的，打入首舰造价，后续舰就没有这个费用了。
CVN 8X与“福特”级相似度很高，通过前三艘的建造，供应链和工艺流程已经理顺了，可望降低160万人-小时的工作量。按照100美元/小时的平均人工费用计算，可以节约1.6亿美元。但取消RCOH带来的节约并不像想象的那样显著。“尼米兹”级的经验表明，换燃料通常只占RCOH费用的11%。加起来，在首舰之后，CVN 8X比“企业”号可望降价9.2亿/艘，但考虑到只有40年使用寿命，实际收效并不明显。
不过继续使用两台“福特”级原装的A1B反应堆的话，那还是需要RCOH。来自工艺理顺和熟练增效的1.6亿美元还是存在，成本降低完全来自减少一台电弹，每艘只有1.6亿美元，还不如按照原设计继续建造，维持舰队的一致性。
“企业”号 CVN 8X 购置费用 购置基线（2017年币值） 12900 12900 第四艘舰的熟练增效 - -160 减少一台电弹 - -160 小结 12900 12580 一次性的工程研发费用 减少一台电弹 - 12 无RCOH核反应堆 - 500 其他（RCOH或EOH） 5560 4960 首舰总造价（含RCOH） - 18052 后续舰造价（含RCOH或EOH） 18460 17540 后续舰造价差额 -920
CVN 8X与“福特”级三号舰“企业”造价比较（单位：百万美元）
CVN LX在吨位上相当于“福莱斯特”级，但“福莱斯特”级是50年代的设计，动力、弹药舱、升降机、电弹、飞行甲板、舰岛设计统统要推倒重来。CVN LX会利用已经在“福特”级上验证的系统和设计，但毕竟是全新设计的航母。兰德与美国海军合作，估算出海军方面需要10亿美元用于基本设计，以确定舰体、飞行甲板、动力系统等。舰体建造工艺将需要2500万人-小时的设计工作量，动力安装需要2000万人-小时的设计工作量。这价值49亿美元的设计工作量需要尽快拨款，才能赶上建造周期。但即使马上拨款，也赶不上CVN 81的建造了。CVN 71“罗斯福”号计划在2034年退役，而CVN LX首舰最早也要在2040年代才能建成。但一次性工程设计完成后，后续舰的造价将显著降低，每艘达48.95亿美元，主要的节约来自吨位减小和减少一台反应堆。首舰造价总是有低估的可能，但所有主要系统都是现成的，没有突破性的新技术，技术风险不高。
值得注意的是，为了控制造价，没有考虑不换燃料的全新反应堆。如前所述，不换燃料只是把RCOH变成EOH，考虑到40年（而不是50年）使用寿命，综合效益并不显著。但全电推进免除了传统的大轴，也解放了动力系统的安排，带来可观的设计和安装上的便利，导致造价节约。
“企业”号 CVN LX 购置费用 购置基线（2017年币值） 12900 12900 基于吨位的差额（减少25000吨） - -2370 减少一台反应堆 - -1040 增加燃-电混动 - 235 其他动力系统简化 - -170 减少一台电弹 - -160 小结 12900 9395 一次性的工程研发费用 全新航母设计 - 1000 2500万人-小时船体建造工艺设计和2000万人-小时动力系统安装设计 - 3900 其他（RCOH） 5560 4170 首舰总造价（含RCOH） - 18465 后续舰造价（含RCOH） 18460 13565 后续舰造价差额 -4895