海盗旗飘扬（下）——图-160战略轰炸机近况

飞行性能

　　“海盗旗”的飞行员表示重达275吨的图-160操纵起来很容易，具有令人愉悦的操纵品质和一流的气动性能、加速性和爬升率。这种轰炸机使用战斗机式操纵杆，飞行员报告在机翼最小后掠时飞机在低速飞行中很稳定，使降落变得非常简单。图-160复杂的四余度电传飞控系统具有先进的包线保护功能，能在飞行员动作过大时发出警告并限制他的操纵动作。

　　图-160最初被设计成一种多任务巡航导弹发射平台，为参加超级大国之间的全面核战争做了优化，能以最快速度奔赴预定发射箱，然后发射致命的巡航导弹。该机的实用航程为12300公里，挂载6枚导弹实施核打击时能攻击距基地9150公里之外的目标，其中6150公里是飞到导弹发射箱的距离（也就是图-160的最大作战半径），3000公里是Kh-55SM导弹的射程。该机的起飞滑跑距离是2200米，降落滑跑距离1800米。

　　在服役的最初几年，图-160的最大飞行速度被规定为2230公里/时，但后来被限制在2000公里/时，以降低机体和发动机的负荷。

　　俄罗斯《航空航天》杂志在一片文章中说，2009年10月有两架图-160飞到北海的中立海域时，首次向外国空军展示了这种重型轰炸机的高速性能。当时挪威皇家空军的一队F-16AM正抵近监视沿着海岸线在国际空域低空飞行的“海盗旗”，图-160突然把机翼收到最大后掠位置，开全加力迅速加速，很快突破音障绝尘而去，身后留下挂着导弹和副油箱的F-16AM。

“海盗旗”的飞行员表示重达275吨的图-160操纵起来很容易，具有令人愉悦的操纵品质和一流的气动性能、加速性和爬升率

图-160和B-1B尺寸对比，“海盗旗”要整整大上一圈

遭挪威F-16监视的两架图-160，要加速摆脱挂着副油箱和导弹的F-16AM很容易

在乌克兰的日子

　　苏联解体后，乌克兰加盟共和国在1991年8月宣布独立，然后控制了装备图-160的第184团。在乌克兰的日子里，由于图-160昂贵的飞行成本，该团的飞行训练被大幅削减，绝大多数“海盗旗”遭永久停飞。到1994年中期，团里只剩屈指可数的飞行员具有驾驶“海盗旗”的资格了，而且一年仅飞几个架次，大多数图-160机组不是退役就是去俄罗斯参加俄军了。

　　1995年，乌克兰政府决定报废所有19架图-160，外加25架图-95MS螺旋桨战略轰炸机以及所有的Kh-55空射巡航导弹。三年后，在“纳恩-卢格合作降低威胁协议”下，乌克兰和美国正式开始销毁44架战略轰炸机和1068枚Kh-55导弹，美国拨款800万美元来协助这一销毁进程。

　　乌克兰原计划销毁16架图-160，并对剩余三架做非军事化处理，改成能够把科研载荷送入地球轨道的机载平台，不过没有成为现实。这三架飞机中有两架被销毁，一架被乌克兰波尔塔瓦市的博物馆收藏。

　　1998年，图-160结束了在乌克兰空军中的最后一次飞行。销毁工作在普里卢基进行，最终销毁了10架图-160，始于当年11月16日，结束于2001年2月。

普里卢基基地停放的6架图-160

在乌克兰的日子里，由于图-160昂贵的飞行成本，该团的飞行训练被大幅削减，绝大多数“海盗旗”遭永久停飞

到1994年中期，团里只剩屈指可数的飞行员具有驾驶“海盗旗”的资格了，而且一年仅飞几个架次

1998年，图-160结束了在乌克兰空军中的最后一次飞行。销毁工作在普里卢基进行，最终销毁了10架图-160

这组著名的斩首照曾经让许多俄罗斯人留下了眼泪

俄罗斯的“海盗旗”

　　苏联解体后不久，新成立的俄罗斯空军继承了前苏联空军资产的最大份额，却没有获得一架图-160。当时喀山厂有13架处于各种装配阶段的“海盗旗”，其中3架接近完工，随后在1992年2-5月间交付俄空军。1993年该厂又交付了2架，1994年1架。这些屈指可数的“海盗旗”装备了伏尔加河畔恩格斯空军基地的第1096重型轰炸机团的一个中队，该基地位于莫斯科东南700公里。

　　万事开头难，这种新型轰炸机进入俄罗斯空军服役的过程很艰难，恩格斯基地缺乏与图-160配套的基础设施，所有事情都要从头开始做起。

　　1992年7月29日，“海盗旗”开始在恩格斯展开飞行训练。据报道，一架图-160在当年10月22日进行了首次空射巡航导弹实弹射击，机长是阿纳托利·日哈列夫中校。1994年12月，第1096团更名为荣获塞瓦斯托波尔红旗勋章的近卫第121重型轰炸机航空团。

　　1995年，俄空军决定停止制造喀山生产线上处于早期组装阶段的最后4架图-160，拆用零件确保另两架处于后期阶段“海盗旗”能够完工。由于资金不足，俄罗斯无力买下全部6架图-160。这两架飞机分别在2000年和2008年交付俄空军。

　　在此期间，该团也接收了8架前乌克兰空军的“海盗旗”。其中首架在1999年11月6日从普里卢基转场到恩格斯，后续飞机在2000年2月分两批飞到新家，这些飞机当时仍有平均90%的剩余服役寿命。

　　到2001年，俄罗斯空军拥有了15架现役图-160。2003年9月，其中一架（c/n N07-01，红01，“米哈伊尔·格罗莫夫”号）坠毁在恩格斯附近。2006年，另一架二手图-160被补充进机队，并被命名为“瓦伦丁·布利兹尼克”号（c/n N02-02，红19）。该机制造于1986年，被图波列夫设计局用于在莫斯科附近的茹科夫斯基基地的各种研发测试。不过，“瓦伦丁·布利兹尼克”号并没有被列入俄罗斯战略轰炸机力量，因为该机仍继续用于测试和评估任务。

当时喀山厂有13架处于各种装配阶段的“海盗旗”，其中3架接近完工，随后在1992年2-5月间交付俄空军

万事开头难，这种新型轰炸机进入俄罗斯空军服役的过程很艰难，恩格斯基地缺乏与图-160配套的基础设施，所有事情都要从头开始做起