海盗旗飘扬（上）——图-160战略轰炸机近况 - 第1页

系列文章：海盗旗飘扬——图-160战略轰炸机近况

海盗旗飘扬（上）——图-160战略轰炸机近况
海盗旗飘扬（下）——图-160战略轰炸机近况

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　　人类航空史上最大、最重、最快的可变翼飞机——图-160目前正在进行重大的航电设备和武器升级，俄罗斯甚至还有恢复生产该机的计划。

人类航空史上最大、最重、最快的可变翼飞机——图-160

　　自图-160“海盗旗”轰炸机服役伊始，这种既有着优雅外形又具有令人恐惧的威慑能力的巨大白天鹅就成了苏联的骄傲，至今这个地位仍未被撼动。

　　尽管如此，图-160机队的规模仍然较小。喀山格飞机生产联合体（KAPO，如今的哈萨克斯坦喀山飞机厂）在1984-2008年间仅制造了35架图-160“海盗旗”，其中有三架是原型机。

　　根据第一阶段削减战略武器条约（START I）中俄罗斯提供的官方信息，到2009年，俄罗斯空军保持13架能发射160枚Kh-55SM（AS-15B“肯特”）空射核弹头巡航导弹（ALCM）的图-160。除此之外还有一架图-160被改装成测试平台，并且在喀山厂一直轮换保持两架图-160进行机身和系统大修。

恩格斯空军基地是图-160的老巢，作战机队都驻扎在这里

　　虽然“海盗旗”数量稀少，但图-160机队的整体作战能力在过去一年随着图-160M升级型的交付有所增强。此外，“海盗旗”的进一步升级计划也浮出水面，甚至出现了制造全新“海盗旗”的计划。

研发历史

　　1968年，图波列夫设计局开始研制一种具有可变几何外形（VG）机翼的新型重型超音速轰炸机。四年后，该机的初始设计方案送交苏联空军高层审批。与新机配套的加力涡扇发动机在1977年开始研制。1974年6月2日，苏联部长会议通过了研制这种新型轰炸机的决议，该机将安装4台NK-32加力涡扇发动机。1976年，新机获得了开始详细设计的批准。