“飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史（三）

苏-17M2D现被苏霍伊作为航空雕塑永久保存

苏-22“装配匠-F”

　　苏联空军对苏-17M2D不感兴趣，而当时苏-17M的AL-21F-3发动机被禁止出口，所以苏-17M2D理所当然地成为出口机型，编号苏-22，在1976~1979年间生产了90架。苏-22采用苏-17M2的降档航电，同样具有苏-22R侦察型，该机的北约代号“装配匠-F”。

苏-17/22的侧面图对比，可以看到苏-22的后机身明显加粗

苏-22U“装配匠-E”

　　苏-22U基本相当于换装R29BS-300发动机的苏-17UM，该机总产量45架，北约代号“装配匠-E”。

苏-22U出口型，不过图中这架还保留着苏联空军的红五星，可能正在试飞中

苏-22M“装配匠-J”

　　苏-22M基本相当于换装R29BS-300发动机的苏-17M3，不过安装了是苏-17M2的航电，不兼容苏-17M3的多数精确制导弹药。该机总产量272架，北约代号“装配匠-J”。

苏-22M原型机，翼下挂载火箭巢和R-13空空导弹