“袖珍飞豹”——“鹰”式轻型攻击-侦察-高级教练机（中）

“小牛”，又见“小牛”，从南斯拉夫到南联盟，再到塞尔维亚，“小牛”就是“鹰”最亲密的伙伴。日子得精打细算，导弹使用得细水长流，塞尔维亚人比谁都懂得这个道理

　　截止到2008年，塞尔维亚空军一共拥有33只“鹰”：第241中队的16架J-22和7架NJ-22，第2侦察飞行小队的8架IJ-22和2架INJ-22。所有的“鹰”都驻扎在拉德耶维茨基地，由98航空基地管辖。

“小牛”并非没有代替者。在“小牛”仿制计划失败后，南斯拉夫决定结合苏制Kh-23和美制“小牛”之优点，发展国产空地导弹。这是改良自苏制Kh-23的“雷电”（Grom）A

这里展示的是VTI于1996年开始借鉴“小牛”研发的“雷电”（Grom）-B，或称“雷电”2电视制导空地导弹。塞尔维亚空军并非不想大力支持国货，无奈囊中羞涩。塞尔维亚国内最大的军火进出口集团JugoImportSDPR正努力向国际市场推销

　　Mig-29经过了翻修之后，塞尔维亚空军在可以预见的将来，只会拥有一个Mig-29战斗机中队。“新飞机”之梦是永远的痛，美梦幻灭之后，塞尔维亚空军非常希望能购买14-20架新型多功能战斗机。但是在航空燃油都极为短缺的形势下，塞尔维亚维持更省钱的G-4“超级海鸥”机队都十分吃力，所以也放弃了对改进“鹰”项目的资助——空军不得不小心翼翼地将每一个硬币都放到存钱罐里。这也就是说“鹰”得以维持空军飞行员的数量和飞行技能为主要目标，把升级战斗能力放到次要位置。不甘寂寞的VTI再次华丽地登场，即使空军不给钱，VTI也独立进行着“鹰”的改进，它力图继续先前的项目，将国产的250千克（550磅）激光制导炸弹整合到“鹰”上，并用国产的“雷电”空对地导弹，取代原装的美制“小牛”导弹。

　　少量J-22会一直飞行到2016年，但大部分J-22/NJ-22的机体在2011年就会到寿，其中一架在2009年就已到寿。由于塞尔维亚空军飞机数量严重不足，也没有用于可以替换的侦察机，IJ-22和INJ-22不得不服役更长的时间，即使已经到寿而只无法上天，那也不算退役。