“Novi Avion”战斗机机身长 13.75 米，翼展 8 米，翼面积 30 米²。飞机空重 6,247 公斤，最大载弹量 446.67 公斤，最大起飞重量 13.4 吨。从外形上看，项目前期由南斯拉夫独立开发的“Novi Avion”战斗机采用与 F-16 战斗机类似的机腹进气方式，在法国达索飞机制造公司参与后，“Novi Avion”战斗机的外形变的与“阵风”战斗机非常相似，几乎成了缩小版的“阵风”。该机同样采用三角鸭翼布局和类似的进气道构造，只是体积更小，而且采用单发配置，即与“阵风”战斗机相同的法国“斯奈克玛”（Snecma）公司 M88 涡扇发动机相同。美国通用电气公司的 F404、涡轮联合公司的 RB.199 发动机以及前苏联 RD33 发动机也曾列入考虑，通过这种不同发动机的配置可以实现“Novi Avion”战斗机在大量装备苏式军机和美制军机的国家进行销售。
“Novi Avion”战斗机早期风洞模型，采用机腹固定式矩形进气口
“Novi Avion”战斗机早期构型的结构图
“Novi Avion”战斗机早期构型模型
“Novi Avion”战斗机的主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同，通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现整个速度包线内的高效率。“Novi Avion”战斗机的最大飞行时速为 1.85 马赫，航程 3,765 千米，实用升限 15,000 米，爬升率 15,000 米/分钟，可执行制空、截击、侦察、对地攻击甚至反舰等任务。为了在高/低速条件下都能获得优良的飞行性能，飞机计划大量采用复合材料制造，并尽可能的降低雷达反射特征，但并不要求具备完全隐形能力。机上还将安装先进的数字飞行控制系统、多用途导航/攻击系统、电子对抗和电子反对抗装置以及先进的座舱显示系统。“Novi Avion”战斗机上安装 1 门 30 毫米机炮，机身和翼下共有 11 个外挂点，可携带 2 枚“马特拉”Super-530 和 2 枚“米卡”中距空/空导弹。
达索参加研制后“Novi Avion”就变成小“阵风”了
外形优美的风动模型
