Me 262 拦截机 Ⅲ 侧视图
Me 262C-3：绰号“祖国卫士-Ⅲ”，“拦截机Ⅲ”的改良计划。1945 年 2 月制定方案，准备在 Me 262A-1a 的机身腹部加装一台瓦尔特 HWK509A 型发动机。该火箭发动机置于可抛弃式吊舱内，成功完成截击任务后脱离机身，用降落伞回收再利用。“祖国卫士-Ⅲ”没有造出实机。
Me 262C-3 侧视图
其它计划发展的 Me 262
Me 262D：截击机，安装向上发射的 RX 73 火箭弹，没有制造。
Me 262HG（Hochgeschwindigkeit）：Me 262 的高速型。Me 262 的高速研究计划以“箭翼1（Pfeilflugel 1）”的名称开始于 1941 年 3 月。计划包含 3 种机型 Me 262HGⅠ/Ⅱ/Ⅲ。
Me 262HGⅠ：选用 Me 262V9 作为试验机，准备修改主翼，扩大内段的后掠角，其外形类似于现代的大边条翼。项目于 45 年 1 月终止，此前 Me 262V9 已完成了 20 次测试飞行，但尚未修改主翼。
Me 262HGⅠ三视图
Me 262HGⅡ：44 年 7 月 28 日计划采用 35°后掠角的主翼，安装 Jumo 004C 或 HeS 011 发动机，但编号 W.Nr.111538 的原型机毁于事故。到 45 年 3 月 30 日，该机的图上作业显示采用了 HeS 011 发动机和全新的机翼。二战结束前 Me 262HGⅡ未能升空。
Me 262HGⅡ三视图
Me 262HGⅢ：44 年 12 月 22 日完成设计，两台 HeS 011 发动机安装在翼根的短舱内，主翼成 45°后掠角，重新设计了起落架传动装置，最大设计时速 1,100 公里（6,000 米）。还有串列三座型，但战争结束前都没能制造出原型机。
Me 262HGⅢ 三视图
Me 262Lorin：极速型 Me 262。在 Me 262A-1a 的涡喷发动机正上方增加两台 Lorin 冲压发动机（最大直径 1.13 米，长 5.9 米）。最大设计时速 1,000 公里（海平面）/1,150 公里（6,000 米），爬升率 10,000 米/6 分钟，升限 15,000 米。由于冲压发动机没能实用化，没有制造实机。
Me 262Lorin 侧视图
Me 262 Schnellbomber：希特勒强令发展的高速轰炸机，有Ⅰa 和Ⅱ两型。计划早在 1943 年就提交了，没有付诸实施。
Me262 Schnellbomber 侧视图
Me 262 SchnellbomberⅠa：重新设计了机身，将驾驶舱前移到了机首，其外形与英国的流星有些相似（严格说，应该是流星类似于 Me 262 SchnellbomberⅠa），炸弹外挂在机身腹部靠重心的位置。
Me 262 SchnellbomberⅡ：以加厚机身的办法在 Me 262A 腹部设置封闭式弹舱，炸弹挂在舱内，重新设计了起落架。
Me 262Aufklarer：由 Me 262 Schnellbomber高速轰炸机发展而来的侦察机，也有Ⅰa 和Ⅱ两型。计划同样在 43 年就提交了，但没有实施。
Me 262Aufklarer 侧视图
Me 262AufklarerⅠa：Me 262 SchnellbomberⅠa 的侦察型，相机装在后机身。
Me 262AufklarerⅡ：Me262 SchnellbomberⅡ的侦察型，相机装在机首，驾驶舱装有观察地面的窥视镜。
Me 262 的亚型很多，还有槲寄生（Mistel）型 Me 262，拖曳 Me P.1103 微型火箭战斗机的“双辕马”，座舱后移至垂尾前缘的改进型 Me 262 等。有趣的是，Me 262 发展后期的资料竟是在德•哈维兰（de Havilland）公司和贝尔（Bell）公司找到的，可见德国航空技术尤其是喷气式飞机技术的影响之广。
“双辕马”，拖曳 MeP.1103 微型火箭战斗机
战斗机量产的同时，对机载设备的改进也在继续，Me 262 当然不例外。它曾用 Askania EZ 42 陀螺稳定式瞄准具代替老旧的 Revi 16B 型反射式光学射击瞄准具；曾在机首安装电声寻的装置——“谐振音叉”式探测器，曾换装新型电台、航空仪表、盲降系统，甚至自动驾驶仪。Me 262 的机载武器也在不断变化。“燕子”曾计划携带一种攻击轰炸机群的制空炸弹，该弹由 Me 262 投下后，在预定高度由气压引信引爆。其它还有 Ruhrstahl X4 型有线制导空-空导弹、R 100/BS 火箭弹、SG 500 反坦克航炮等武器系统。以上内容受资料和篇幅的限制，不再详述。
机首安装电声寻的装置——“谐振音叉”式探测器
第三章 Me 262 的服役情况
262 试飞队
维尔讷•蒂尔费尔德
1944 年 4 月，梅赛斯密特公司向德国空军交付了 23 架 Me 262A-0，标志着 Me 262 正式编入第三帝国战斗序列。
驻扎在利奇费尔德机场的“262 试飞队（Ekdo 262）”有使用作战型 Me 262 的优先权，该队得到了 23 架中的 15 架。指挥官维尔讷•蒂尔费尔德（Werner Thierfelder）上尉与队内的主要成员都是经验丰富的空军试飞员，而从战斗部队挑选来的尖子飞行员和新培训的飞行员也陆续报到。在 262 试飞队，担负飞行任务和发展新战术相辅相成。1944 年 6 月，262 试飞队开始执行战斗任务。Me 262A 在 7 月 26 日取得了第一个战果，施雷贝尔（Schreibr）少尉击落一架英国的德•哈维兰（de Havilland）“蚊（Mosquito）”式战斗机。