隶属 Stab./JG7 的 Me 262A-1a“红 4”
战争结束之前，德国空军进行了一次飞行部队建制调整，以 JG7 为基础，分设：1.直属飞行中队（Stab Staffel——又作“参谋中队”，系团直属中队，其主要飞行员是团部的高级指挥官）；2.第 1 大队（Ⅰ./JG7），驻扎在卡尔腾基伦（Kaltenkirchen）；第 2 大队（Ⅱ./JG7），驻扎诺伊明斯特尔（Neumunster，地处石勒苏益格-荷尔斯泰因州）；第 3 大队（Ⅲ./JG7），驻扎勃兰登堡/布里斯特（Brandenbury/Briest）；但直到 45 年 5 月 8 日前都没能实现。新组建的第 4（训练）大队〔Ⅳ（Erg.）/JG7〕，驻扎利奇费尔德机场，该大队的受训飞行员也参加实战，公开的记录是击落 30 架。
Me 262A-1a，W.Nr.500210，3./JG 7
第 51 轰炸航空团
在希特勒个人意愿下发展起来的 Me 262A-2a 并不能胜任轰炸机这一角色。虽然 A-2a 有轰炸瞄准具，但只能进行小角度俯冲投弹，否则退出俯冲时的过载会使飞机空中解体。最先得到 Me 262A-2a 的第 51 轰炸航空团第 1 大队（Ⅰ/KG51）的飞行员们哭笑不得，被元首寄予“厚望”，但面对元首钦定的武器又有劲使不上——训练时，炸弹都投在了目标 1 公里以外的地区。盟军诺曼底登陆后，德军全线动摇，希特勒决定使用他的“闪电轰炸机”了。
维护中的 Me 262A-2a，KG51
KG51队徽——“火绒花”
44 年 8 月，所谓的“申克飞行队（Kommando Schenk）”的 9 架 Me 262A-2a 转场法国北部兰斯附近的居万克尔机场。由于操纵不当中途损失了 4 架；只剩 5 架准备执行他们的第一次战斗-轰炸任务。由第 51 轰炸航空团派生的申克飞行队是一支试验性的轰炸机部队，指挥官是沃尔夫冈•申克（Wolfgang Schenk ）少校，该队的“海燕”也是美军飞行员首次见到的 Me 262。当时欧洲战场上的美国陆军航空队（美空军前身）主要装备“雷电”和“野马”，这就是美军能用来于 Me 262 抗衡的战机。8 月 28 日，美军第 28 战斗机大队（28th Fighter Group）的两架 P-47D 击落了一架 Me 262A-2a，当时迈尔斯（Myers）少校和克罗伊（Croy）少尉发现了一架在 150 米高度上缓缓飞行的“海燕”，他们果断的作了一次俯冲攻击，没费吹灰之力便击落了大意的德机。德军飞行员希尔罗尼穆斯•劳厄（Hieronymus Lauer）中士跳伞逃生，飞机坠毁在布鲁塞尔（Brussels）附近的特尔蒙德（Termonde）。
美国陆航 359 战斗机中队的 P-47 对一架正在起飞的 Me 262 进行攻击，并击中其右发
申克飞行队最终获得了正式番号第 51 轰炸航空团 3 中队（3./KG 51），驻防霍普斯滕（Hopsten）机场。1944 年 10 月，申克的部队与 KG 51 的另外两支部队——1 中队（1./KG 51）和 2 中队（2./KG 51）一起得到补充，到月末，申克少校共得到了 25 架 Me 262A-2a“海燕”。同月，驻扎比利时（Belgium）的 KG 51 开始执行阻断任务，重点是英军控制的靠近荷兰内伊梅根（Nijmegen）地区的战略要道。
得到补充的 KG 51 逐渐发展出一套较为有效的攻击模式——由 4 架 Me 262A-2a 各带两枚 250 公斤炸弹，在 4,000 米高度成横队，以 35°角俯冲至 1,000 米高度投弹后迅速脱离，在指定空域集合后编队返航。
1944~45 年的冬季，德国空军得到的 Me 262 数量稳步上升，第 51 轰炸航空团得到进一步充实，编有第 1 大队（Ⅰ./KG 51）、第 2 大队（Ⅱ./KG 51）、第 4（训练）大队〔Ⅳ.（Erg.）/KG 51〕和直属飞行中队（Stab Staffel）。
隶属 I./KG51 的 Me 262A-1a/Jabo
JV 44
加兰德中将
JV 44 —第 44 喷气战斗机联队—是一支享有特殊地位的作战单位。其基地是慕尼黑的林内（Riem）机场，联队的主要作战区域在慕尼黑与奥格斯堡之间的高速公路（Autobahn）开阔区域上，指挥官是大名鼎鼎的战斗机司令加兰德中将，由戈林亲自下的联队任命，同时允许加兰德任意挑选合适的飞行员。
第 44 喷气战斗机联队的主要作战对象是盟军的轰炸机群，但联队也接到了尽量回避盟军战斗机的命令。JV 44 创造了一套不同于帝国空军惯例的，但独特而有效的作战模式—小集群游猎。该联队的 Me 262A-1a 除有标准的 4 门 Mk108 航炮外，还装有 R4M 无制导火箭弹。虽然也装有 Revi16B 型射击瞄准具，但飞行员们采用了另一种简单而有效的办法：在前风档上画两条一定长度的线段，分别对应于 600 米和 140 米上观察到 B-17 的翼展长度；当 B-17 的机翼与 600 米翼展线对齐时，使用 R4M—600 米是无制导火箭弹的理想攻击距离，当 B-17 的机翼与 140 米翼展线对齐时，使用 Mk108 航炮—140 米上该炮非常有效（这种方法也是五、六十年代广泛使用的机电式半自动瞄准具测距基理所在）。
JV44 的 Me 262A-1a，W.Nr.501232
JV 44 于 1945 年 1 月开始作战，其时有飞行员 50 多人，飞机 25 架。联队的作战效果是很显著的，仅 1 月份就有击落 50 架的战绩，其中多数是美军的四发轰炸机。在 1945 年 5 月 3 日美军攻占JV 44的驻地前夕，联队的主要装备和人员迁移到了奥地利的萨尔兹堡（Salzburg）。